一种防漏油的减速机通气装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种防漏油的减速机通气装置，包括通气装置，所述通气装置的上表面均匀开设有四个通气通孔，通气装置的下表面中心处开设有通孔，通孔的内部插接有活动塞，且活动塞的横截面为T形，活动塞的上端外表面与通气装置的内壁相接触，通气装置的下表面焊接有连接管，且连接管的内壁与通孔的内壁位于同一竖直面上，所述连接管的外表面开设有螺纹，在减速机内部的气压升高到一定程度时，顶起活动塞，把减速机内部多余气体排出，使减速机内外气压平衡，避免发生漏油现象，在减速机内部气压和外壁气压平衡时，由于活动塞落回，使减速机成为密闭结构，延长减速机的使用寿命，同时设计了锥形滤油装置，收集随着气体散发出去的油，把这些油导回到减速机的内腔中，避免油的损耗，使减速机更好的工作。

【技术实现步骤摘要】
一种防漏油的减速机通气装置
本技术涉及减速机
，具体为一种防漏油的减速机通气装置。
技术介绍
在夏天，大型减速机在室外连续长时间运转的情况下，减速机内部温度会随之升高，减速机内部的气体也会随之膨胀，使减速机内部的气压增大，容易损坏减速机的动态油封，使减速机出现漏油的现象，一般的减速机通过通气帽来调节这种现象，但是通气帽的安装使整个减速机成为不密闭结构，降低减速机的使用寿命，同时随着通气的同时减速机会随着气体散发出去，浪费大量的油，为了解决上述问题，我们设计了一种减速机防漏油的通气装置。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种防漏油的减速机通气装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种防漏油的减速机通气装置，包括通气装置，所述通气装置的上表面均匀开设有四个通气通孔，所述通气装置的下表面中心处开设有通孔，所述通孔的内部插接有活动塞，且活动塞的横截面为T形，所述活动塞的上端外表面与通气装置的内壁相接触，所述通气装置的下表面焊接有连接管，且连接管的内壁与通孔的内壁位于同一竖直面上，所述连接管的外表面开设有螺纹，所述通气装置的内壁上端紧密贴合有锥形滤油装置，所述通气装置的内壁中心处一体成型有限位环，所述通气装置的下表面左右两侧嵌入有第一横管，且第一横管的内侧端与通孔的内壁相连通，所述通气装置的左侧壁和右侧壁嵌入有纵向连接管，且纵向连接管的下端与第一横管的外侧端相连通，所述纵向连通管的内侧连通有第二横管和第三横管，且第二横管和第三横管内侧端穿过通气装置，第二横管和第三横管由下至上依次排列，所述第二横管位于活动塞的上方，所述第三横管位于限位环和锥形滤油装置之间。优选的，所述锥形滤油装置由滤油棉层和滤油纤维层组成，且滤油棉层和滤油纤维层由上至下依次紧密贴合。优选的，所述通气通孔的内壁下端紧密贴合有滤网层。与现有技术相比，本技术的有益效果是：本技术设计了一种减速机防漏油的通气装置，在减速机内部的气压升高到一定程度时，顶起活动塞，把减速机内部多余气体排出，使减速机内外气压平衡，避免发生漏油现象，在减速机内部气压和外壁气压平衡时，由于活动塞落回，使减速机成为密闭结构，延长减速机的使用寿命，同时设计了锥形滤油装置，收集随着气体散发出去的油，把这些油导回到减速机的内腔中，避免油的损耗，使减速机更好的工作。附图说明图1为本技术结构示意图；图2为本技术结构示意剖图。图中：1通气装置、2通气通孔、3通孔、4活动塞、5连接管、6螺纹、7锥形滤油装置、71滤油棉层、72滤油纤维层、8限位环、9第一横管、10纵向连接管、11第二横管、12第三横管、13滤网层。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1和图2，本技术提供一种技术方案：一种防漏油的减速机通气装置，包括通气装置1，所述通气装置1的上表面均匀开设有四个通气通孔2，通气通孔2用于向外通气，使减速机内外相同，保证减速机内外气压的平衡，所述通气装置1的下表面中心处开设有通孔3，所述通孔3的内部插接有活动塞4，且活动塞4的横截面为T形，所述活动塞4的上端外表面与通气装置1的内壁相接触，活动塞4在平常插入于通孔3中，使减速机成为密封结构，延长减速机的使用寿命，在减速机内部气压过高时被顶起，使减速机内部多余气体被放出，而后活动塞快速落回，使减速机再次成为密闭结构，所述通气装置1的下表面焊接有连接管5，且连接管5的内壁与通孔3的内壁位于同一竖直面上，连接柱5通过其外部的螺纹6与减速机的上盖相连通，所述连接管5的外表面开设有螺纹6，所述通气装置1的内壁上端紧密贴合有锥形滤油装置7，锥形滤油装置7把随着气体散发出的油拦截下，使油储存在锥形滤油装置7中，当锥形滤油装置7中的油足够多时，油滴顺着锥形滤油装置7的下端流下，所述通气装置1的内壁中心处一体成型有限位环8，限位环8用于限制活动塞4的上升高度，所述通气装置1的下表面左右两侧嵌入有第一横管9，且第一横管9的内侧端与通孔3的内壁相连通，第一横管9用于辅助把油导回到减速机中，所述通气装置1的左侧壁和右侧壁嵌入有纵向连接管10，且纵向连接管10的下端与第一横管9的外侧端相连通，纵向连接管10和多个横管相连通，用于导出气体或导回油，所述纵向连通管10的内侧连通有第二横管11和第三横管12，且第二横管11和第三横管12的内侧端穿过通气装置1，所述第二横管11位于活动塞4的上方，所述第三横管12位于限位环8和锥形滤油装置7之间，锥形滤油装置7收集的油滴落在活动塞4的上表面，油通过第二横管11流到纵向连接管10中，最后流到第一横管9中，当减速机内部气压增大顶起活动塞4后，活动塞4升起直到顶到限位环8为止，第一横管9中的存油快速流入减速机中，减速机中的气体通过第二横管11、纵向连接管10和第三横管12排到通气装置的内腔中，气体经过锥形滤油装置7过滤后从通气通孔2排到外界，达到平衡减速机内外气压的目的。具体而言，所述锥形滤油装置7由滤油棉层71和滤油纤维层72组成，且滤油棉层71和滤油纤维层72由上至下依次紧密贴合，滤油纤维层72进行初步滤油，再通过滤油海绵层71进行二次滤油，把随着气体排出的小油滴拦截下来，当保存的油滴足够多时，从锥形滤油装置7的锥形尖端滴落。具体而言，所述通气通孔2的内壁下端紧密贴合有滤网层13，滤网层13起到防尘防灰的作用，避免外界的灰尘进入到通气装置1中，使锥形滤油装置7导回的油保持纯净。工作原理：当减速机长时间持续工作后，内部的温度升高，使减速机内部的气压升高，当减速机内部气压增大顶起活动塞4后，活动塞4升起直到顶到限位环8，第一横管9中的存油快速流入减速机中，减速机中的气体通过第二横管11、纵向连接管10和第三横管12排到通气装置的内腔中，气体经过锥形滤油装置7过滤后从通气通孔2排到外界，活动塞4落回，使减速机再次成为一个密闭结构，延长减速机使用寿命，锥形滤油装置7的滤油纤维层72进行初步滤油，再通过滤油海绵层71进行二次滤油，把随着气体排出的小油滴拦截下来，当保存的油滴足够多时，从锥形滤油装置7的锥形尖端滴落到活动塞4上，油通过第二横管11流到纵向连接管10中，最后流到第一横管9中，当减速机内部气压增大顶起活动塞4后，活动塞4升起直到顶到限位环8为止，第一横管9中的存油快速流入减速机中，如此循环往复，达到平衡减速机内外气压的目的，本技术使减速机内外气压平衡，避免发生漏油现象，同时设计了锥形滤油装置7，收集随着气体散发出去的油，把这些油导回到减速机的内腔中，避免油的损耗对于本领域技术人员而言，显然本技术不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本技术的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本技术。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本技术的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种防漏油的减速机通气装置，其特征在于：所述装置包括通气装置，所述通气装置的上表面均匀开设有四个通气通孔，所述通气装置的下表面中心处开设有通孔，所述通孔的内部插接有活动塞，且活动塞的横截面为T形，所述活动塞的上端外表面与通气装置的内壁相接触，所述通气装置的下表面焊接有连接管，且连接管的内壁与通孔的内壁位于同一竖直面上，所述连接管的外表面开设有螺纹，所述通气装置的内壁上端紧密贴合有锥形滤油装置，所述通气装置的内壁中心处一体成型有限位环，所述通气装置的下表面左右两侧嵌入有第一横管，且第一横管的内侧端与通孔的内壁相连通，所述通气装置的左侧壁和右侧壁嵌入有纵向连接管，且纵向连接管的下端与第一横管的外侧端相连通，所述纵向连通管的内侧连通有第二横管和第三横管，且第二横管和第三横管内侧端穿过通气装置，第二横管和第三横管由下至上依次排列，所述第二横管位于活动塞的上方，所述第三横管位于限位环和锥形滤油装置之间。

【技术特征摘要】
1.一种防漏油的减速机通气装置，其特征在于：所述装置包括通气装置，所述通气装置的上表面均匀开设有四个通气通孔，所述通气装置的下表面中心处开设有通孔，所述通孔的内部插接有活动塞，且活动塞的横截面为T形，所述活动塞的上端外表面与通气装置的内壁相接触，所述通气装置的下表面焊接有连接管，且连接管的内壁与通孔的内壁位于同一竖直面上，所述连接管的外表面开设有螺纹，所述通气装置的内壁上端紧密贴合有锥形滤油装置，所述通气装置的内壁中心处一体成型有限位环，所述通气装置的下表面左右两侧嵌入有第一横管，且第一横管的内侧端与通孔的内壁相连通，所述通气...

【专利技术属性】
技术研发人员：王迎春，徐快一，陈常金，鲁锋，鲁峰，鲁守峰，鲁建斌，王靖茹，
申请(专利权)人：临沂市鲁钰机械有限公司，
类型：新型
国别省市：山东,37