【技术实现步骤摘要】
一种防止齿轮过载的转向齿轮箱
本技术涉及传动装置
,尤其涉及一种防止齿轮过载的转向齿轮箱。
技术介绍
在现代工业中,各式各样的传动装置负责输出、传递动力,电机是当今社会应用极为广泛的一种动力装置,电机的动力一般经过传动装置输出,齿轮传动是机械传动中应用非常广泛的一种传动形式,它的传动比准确,传动效率高,结构紧凑,工作可靠,寿命长。但齿轮同时也是一种比较精密的部件,一旦齿部损坏将无法正常工作,当齿轮过载时,极易发生齿面烧伤、磨损乃至胶合撕伤等不良后果,造成齿轮损坏,重新更换齿轮不仅费时费力,降低生产效率,而且成本高昂。
技术实现思路
本技术旨在解决现有技术的不足,而提供一种防止齿轮过载的转向齿轮箱。本技术为实现上述目的,采用以下技术方案:一种防止齿轮过载的转向齿轮箱,包括壳体、电机、主动齿轮、从动齿轮组和摇杆,所述电机、主动齿轮和从动齿轮组设于壳体内,所述摇杆设于壳体外,摇杆为一带有偏心杆的圆柱体,所述电机驱动主动齿轮,所述主动齿轮驱动从动齿轮组,所述从动齿轮组的输出齿轮为一齿轮轴,输出齿轮的轴伸出壳体与摇杆同轴固定连接,所述转向齿轮箱还包括离合机构,所述离合机构包括电机输出块、输出甩块和摩擦轮,所述电机输出块包括一圆柱体和两插板,两插板与圆柱体中部垂直固定连接,两插板关于圆柱体轴线对称,圆柱体与电机的输出轴同轴固定连接,所述输出甩块共两个,输出甩块呈弓形,所述电机输出块的插板与输出甩块固定连接,且输出甩块的弧面与电机输出块的圆柱体同轴,所述摩擦轮的一个侧面设有圆盲孔,所述输出甩块的弧面与摩擦轮的圆盲孔的圆弧面半径相同且摩擦接触,所述摩擦轮的另一个侧面与主 ...
【技术保护点】
一种防止齿轮过载的转向齿轮箱,包括壳体(12)、电机(1)、主动齿轮(5)、从动齿轮组和摇杆(9),所述电机(1)、主动齿轮(5)和从动齿轮组设于壳体(12)内,所述摇杆(9)设于壳体(12)外,摇杆(9)为一带有偏心杆的圆柱体,所述电机(1)驱动主动齿轮(5),所述主动齿轮(5)驱动从动齿轮组,所述从动齿轮组的输出齿轮为一齿轮轴,输出齿轮的轴伸出壳体(12)与摇杆(9)同轴固定连接,其特征在于,还包括离合机构,所述离合机构包括电机输出块(2)、输出甩块(3)和摩擦轮(4),所述电机输出块(2)包括一圆柱体和两插板,两插板与圆柱体中部垂直固定连接,两插板关于圆柱体轴线对称,圆柱体与电机(1)的输出轴同轴固定连接,所述输出甩块(3)共两个,输出甩块(3)呈弓形,所述电机输出块(2)的插板与输出甩块(3)固定连接,且输出甩块(3)的弧面与电机输出块(2)的圆柱体同轴,所述摩擦轮(4)的一个侧面设有圆盲孔,所述输出甩块(3)的弧面与摩擦轮(4)的圆盲孔的圆弧面半径相同且摩擦接触,所述摩擦轮(4)的另一个侧面与主动齿轮(5)固定连接,摩擦轮(4)与主动齿轮(5)同轴。
【技术特征摘要】
1.一种防止齿轮过载的转向齿轮箱,包括壳体(12)、电机(1)、主动齿轮(5)、从动齿轮组和摇杆(9),所述电机(1)、主动齿轮(5)和从动齿轮组设于壳体(12)内,所述摇杆(9)设于壳体(12)外,摇杆(9)为一带有偏心杆的圆柱体,所述电机(1)驱动主动齿轮(5),所述主动齿轮(5)驱动从动齿轮组,所述从动齿轮组的输出齿轮为一齿轮轴,输出齿轮的轴伸出壳体(12)与摇杆(9)同轴固定连接,其特征在于,还包括离合机构,所述离合机构包括电机输出块(2)、输出甩块(3)和摩擦轮(4),所述电机输出块(2)包括一圆柱体和两插板,两插板与圆柱体中部垂直固定连接,两插板关于圆柱体轴线对称,圆柱体与电机(1)的输出轴同轴固定连接,所述输出甩块(3)共两个,输出甩块(3)呈弓形,所述电机输出块(2)的插板与输出甩块(3)固定连接,且输出甩块(3)的弧面与电机输出块(2)的圆柱体同轴,所述摩擦轮(4)的一个侧面设有圆盲孔,所述输出甩块(3)的弧面与摩擦轮(4)的圆盲孔的圆弧面半径相同且摩擦接触,所述摩擦轮(4)的另一个侧面与主动齿轮(5)固定连接,摩擦轮(4)与主动齿轮(5)同轴。2.根据权利要求1所述的防止齿轮过载的转向齿轮箱,其特征在于,所述摩擦轮(4)的圆盲孔的圆弧面和输出甩块(3)的...
【专利技术属性】
技术研发人员:罗廷德,
申请(专利权)人:天津原谷科技有限公司,
类型:新型
国别省市:天津,12
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