【技术实现步骤摘要】
一种防止轴承外圈打滑的轴承室结构
本技术涉及轴承,特别涉及一种防止轴承外圈打滑的轴承室结构。
技术介绍
在采用轴承支撑的旋转体机构中,轴承与轴承室通常采用间隙配合。间隙配合是为了避免轴承在运行时发热膨胀卡死在轴承室。然而在轴承运行发热量较低时,轴承与轴承室配合间隙相对较大,而且轴承和轴承室表面粗糙度都较低,摩擦系数较小,轴承就有可能在轴承室内打滑,打滑的现象更容易出现在高速大轴承上,轴承打滑会造成轴承寿命降低等风险。现有解决方案是在轴承外圈加工了O形圈沟槽,并加上O形圈,由于O形圈有一定的弹性,可以弥补轴承与轴承室的配合间隙。从而避免轴承在轴承室内部打滑。现有技术的缺点:首先,在轴承外圈增加O形圈沟槽,会较低轴承外圈的强度。其次,有些轴承没有办法增加沟槽,例如推力轴承。最后,目前轴承厂提供的标准品种只有极少类轴承有这种。
技术实现思路
本技术目的是:提供一种防止轴承外圈打滑的轴承室结构,解决因为沟槽降低轴承外圈强度的问题,提高适用性。本技术的技术方案是:一种防止轴承外圈打滑的轴承室结构,包括轴承室及轴承室内的轴承,所述轴承室内壁设有沟槽,所述沟槽内安装有弹性件,所述弹性件凸出于轴承室的内壁表面,填充轴承外圈和轴承室之间的间隙,并受到轴承外圈的压缩。优选的,所述沟槽为O形沟槽,沿轴承室的内壁表面周向环绕设置,所述弹性件采用O形圈。优选的,所述沟槽为弧形沟槽,沿轴承室的内壁表面周向环绕设置,弹性件采用一段橡胶圈。优选的,所述沟槽和弹性件的数量为多个。优选的,所述O形圈沟槽按照静密封的要求下限设计,保证O形圈压缩率为15%-20%,沟槽填充率80%。优选的,所述轴承的内 ...
【技术保护点】
一种防止轴承外圈打滑的轴承室结构,包括轴承室及轴承室内的轴承,其特征在于:所述轴承室内壁设有沟槽,所述沟槽内安装有弹性件,所述弹性件凸出于轴承室的内壁表面,填充轴承外圈和轴承室之间的间隙,并受到轴承外圈的压缩。
【技术特征摘要】
1.一种防止轴承外圈打滑的轴承室结构,包括轴承室及轴承室内的轴承,其特征在于:所述轴承室内壁设有沟槽,所述沟槽内安装有弹性件,所述弹性件凸出于轴承室的内壁表面,填充轴承外圈和轴承室之间的间隙,并受到轴承外圈的压缩。2.根据权利要求1所述的防止轴承外圈打滑的轴承室结构,其特征在于:所述沟槽为O形沟槽,沿轴承室的内壁表面周向环绕设置,所述弹性件采用O形圈。3.根据权利要求1所述的防止轴承外圈打滑的轴承室结构,其特征在于:所述沟槽为弧形沟槽,沿...
【专利技术属性】
技术研发人员:刘蕾,何靖,田旭,刘明,赵前坚,刘马林,
申请(专利权)人:合肥巨一动力系统有限公司,
类型:新型
国别省市:安徽,34
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