一种立体车库的载车板制造技术

本实用新型专利技术涉及一种立体车库的载车板，包括载车板，所述载车板的底部固定安装有防火板，所述防火板的底部边缘设有防火布，所述防火布的顶部与所述放火板的底部进行螺栓连接，所述防火板的底部中部固定安装有防火塑胶外壳，所述防火塑胶外壳的内侧固定安装有绕线机，所述防火板的四个拐角底部均固定安装有第一定滑轮，所述第一定滑轮的一侧设有绳索，所述绳索与第一定滑轮进行滑动连接，所述绳索的一端固定连接绕线机。该立体车库的载车板，可通过防火布对载车板下层的车辆进行防护工作，从而在车辆发生火灾时对车辆起到隔绝保护的作用，以及在日常使用中，对车辆进行遮挡防护的使用效果。

【技术实现步骤摘要】
一种立体车库的载车板
本技术涉及汽车设备
，具体为一种立体车库的载车板。
技术介绍
目前，随着汽车数量的不断增加，停车难的问题越来越突出，立体停车设备以其平均单车占地面积小的独特特性已被广大用户接受。然而目前的立体车库的载车板大多结构简单，功能单一，仅仅是对车辆起到支撑的作用。在立体车库的使用过程中，可进行若干车辆的堆层放置，以此进行空间节约，但是此类放置方式，在下层车辆出现火灾情况时，容易对上层车辆造成危害，且容易造成火灾蔓延而极大的增加了火灾危害程度，并且部分立体车库属于露天车库，在车辆停放后，容易受到雨雪的影响而极大的车辆停放的安全性和整洁性。
技术实现思路
本技术的目的就在于为了解决上述问题而提供一种结构简单，设计合理的一种立体车库的载车板。本技术通过以下技术方案来实现上述目的：一种立体车库的载车板，包括载车板，所述载车板的底部固定安装有防火板，所述防火板的底部边缘设有防火布，所述防火布的顶部与所述防火板的底部进行螺栓连接，所述防火板的底部中部固定安装有防火塑胶外壳，所述防火塑胶外壳的内侧固定安装有绕线机，所述防火板的四个拐角底部均固定安装有第一定滑轮，所述第一定滑轮的一侧设有绳索，所述绳索与第一定滑轮进行滑动连接，所述绳索的一端固定连接绕线机，所述绳索的另一端焊接连接有固定板，所述固定板与防火布进行螺栓连接，所述防火布的四个拐角均分布有若干个滑块，所述滑块分别与防火布的内表面进行粘接，所述绳索的穿过滑块且绳索与滑块进行滑动连接。作为本技术的进一步优化方案，所述防火板为石棉板材质。作为本技术的进一步优化方案，所述防火塑胶外壳的一侧固定安装有温控开关，所述温控开关与所述绕线机进行连接，所述温控开关与所述绕线机进行连接，所述温控开关的动作温度为60摄氏度。作为本技术的进一步优化方案，所述防火板的底部固定安装有若干个第二定滑轮，所述绳索分别穿过第二定滑轮且绳索与第二定滑轮进行滑动连接。本技术的有益效果在于：1)本技术，可通过外部电源接通温控开关和绕线机，并通过电控箱等电力控制设备直接对绕线机进行控制，通过绕线机对绳索的绕线和放线工作，可分别完成防火布的展开和折叠工作，通过防火布可对载车板下层的车辆进行防护，在该立体车库的载车板应用在户外时，可对车辆进行有效的遮挡防护工作，保证车辆的整洁卫生；2)本技术，可在载车板底部车辆发生火灾时，通过自动打开绕线机，并松开绳索，从而将防火布放下，对载车板下层的车辆进行防护，避免火灾蔓延到其他车辆而扩大火灾情况，且由于防火布对事故车辆的封闭防护，能极大降低防火布内的氧气含量，从而减小火势；3)本技术结构简单，设计合理，便于实现，且使用方便。附图说明图1是本技术的侧面结构示意图；图2是本技术的的底部结构示意图；图3是本技术的部位A的内部结构示意图；图4是本技术的流程图。图中：1载车板、2防火板、3防火布、4防火塑胶外壳、5温控开关、6绕线机、7第一定滑轮、8绳索、9第二定滑轮、10固定板、11滑块。具体实施方式下面结合附图对本技术作进一步说明：如图1-4所示，一种立体车库的载车板，包括载车板1，载车板1的底部固定安装有防火板2，防火板2的底部边缘设有防火布3，防火布3的顶部与防火板2的底部进行螺栓连接，防火板2的底部中部固定安装有防火塑胶外壳4，防火塑胶外壳4的内侧固定安装有绕线机6，防火板2的四个拐角底部均固定安装有第一定滑轮7，第一定滑轮7的一侧设有绳索8，绳索8与第一定滑轮7进行滑动连接，绳索8的一端固定连接绕线机6，绳索8的另一端焊接连接有固定板10，固定板10与防火布3进行螺栓连接，防火布3的四个拐角均分布有若干个滑块11，滑块11分别与防火布3的内表面进行粘接，绳索8的穿过滑块11且绳索8与滑块11进行滑动连接。防火板2为石棉板材质，由于防火板2为石棉板材质，可有效的保证防火板2的防火性能。防火塑胶外壳4的一侧固定安装有温控开关5，温控开关5与绕线机6进行连接，温控开关5的动作温度为60摄氏度，通过温控开关5，可在载车板1底部车辆发生火灾时，自动打开绕线机6，并松开绳索8，从而将防火布3放下，对载车板1下层的车辆进行防护，避免火灾蔓延到其他车辆而扩大火灾情况，且由于防火布3对事故车辆的封闭防护，能极大降低防火布3内的氧气含量，从而减小火势。防火板2的底部固定安装有若干个第二定滑轮9，绳索8分别穿过第二定滑轮9且绳索8与第二定滑轮9进行滑动连接，通过第二定滑轮9对绳索8的方向进行调节，从而方便，绳索8与绕线机6的连接工作。需要说明的是，本技术在使用时，可通过外部电源接通温控开关5和绕线机6，并通过电控箱等电力控制设备直接对绕线机6进行控制，通过绕线机6对绳索8的绕线和放线工作，可分别完成防火布3的展开和折叠工作，通过防火布3可对载车板1下层的车辆进行防护，在该立体车库的载车板1应用在户外时，可对车辆进行有效的遮挡防护工作，保证车辆的整洁卫生，且可在载车板1底部车辆发生火灾时，自动打开绕线机6，并松开绳索8，从而将防火布放下，对载车板1下层的车辆进行防护，避免火灾蔓延到其他车辆而扩大火灾情况，且由于防火布3对事故车辆的封闭防护，能极大降低防火布3内的氧气含量，从而减小火势。以上显示和描述了本技术的基本原理、主要特征和优点。本行业的技术人员应该了解，本技术不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本技术的原理，在不脱离本技术精神和范围的前提下，本技术还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本技术范围内。本技术要求保护范围由所附的权利要求书及其效物界定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种立体车库的载车板，包括载车板(1)，其特征在于：所述载车板(1)的底部固定安装有防火板(2)，所述防火板(2)的底部边缘设有防火布(3)，所述防火布(3)的顶部与所述防火板(2)的底部进行螺栓连接，所述防火板(2)的底部中部固定安装有防火塑胶外壳(4)，所述防火塑胶外壳(4)的内侧固定安装有绕线机(6)，所述防火板(2)的四个拐角底部均固定安装有第一定滑轮(7)，所述第一定滑轮(7)的一侧设有绳索(8)，所述绳索(8)与第一定滑轮(7)进行滑动连接，所述绳索(8)的一端固定连接绕线机(6)，所述绳索(8)的另一端焊接连接有固定板(10)，所述固定板(10)与防火布(3)进行螺栓连接，所述防火布(3)的四个拐角均分布有若干个滑块(11)，所述滑块(11)分别与防火布(3)的内表面进行粘接，所述绳索(8)的穿过滑块(11)且绳索(8)与滑块(11)进行滑动连接。

【技术特征摘要】
1.一种立体车库的载车板，包括载车板(1)，其特征在于：所述载车板(1)的底部固定安装有防火板(2)，所述防火板(2)的底部边缘设有防火布(3)，所述防火布(3)的顶部与所述防火板(2)的底部进行螺栓连接，所述防火板(2)的底部中部固定安装有防火塑胶外壳(4)，所述防火塑胶外壳(4)的内侧固定安装有绕线机(6)，所述防火板(2)的四个拐角底部均固定安装有第一定滑轮(7)，所述第一定滑轮(7)的一侧设有绳索(8)，所述绳索(8)与第一定滑轮(7)进行滑动连接，所述绳索(8)的一端固定连接绕线机(6)，所述绳索(8)的另一端焊接连接有固定板(10)，所述固定板(10)与防火布(3)进行螺栓连接，所述防火布(3)的四个拐角均分布...

【专利技术属性】
技术研发人员：董杰，王红丽，
申请(专利权)人：合肥翔瑞车库自动化设备有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽,34