一种双车位地下车库制造技术

技术编号:17904943 阅读:47 留言:0更新日期:2018-05-10 14:15
本发明专利技术公开了一种双车位地下车库,包括设置在地面升降口下方的停车室,地面升降口中设有上车位板,停车室内设有下车位板,上、下车位板之间通过连接在拐角位置的连接柱连接为一体,上悬框通过吊挂链条与上车位板连接。本发明专利技术可充分利用地下空间,车位升降运动平稳,安全性高。

【技术实现步骤摘要】
一种双车位地下车库
本专利技术涉及立体车库领域,具体是一种双车位地下车库。
技术介绍
立体车库是目前停车装置发展的重要方向之一,其可充分利用竖直方向的空间。现有的立体车库多为地上车库,其利用框架结构支撑多个升降车位和横移车位,但其无法充分利用地下空间。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种双车位地下车库,以实现对地下空间的利用。为了达到上述目的,本专利技术所采用的技术方案为:一种双车位地下车库,其特征在于:包括设置在地面升降口下方的停车室,地面升降口中设有上车位板,停车室内设有下车位板,上、下车位板之间通过连接在拐角位置的连接柱连接为一体,位于地面升降口上方还设有上悬框,上悬框四角分别由竖直的立柱支撑,上悬框左、右侧分别通过吊挂链条与上车位板对应侧连接。所述的一种双车位地下车库,其特征在于:所述地面升降口前后方向长度大于停车室顶部室口前后方向长度,从而在地面升降口前后端与停车室顶部室口对应侧之间形成台阶,所述上车位板前后方向长度与地面升降口前后方向长度一致,由地面升降口与停车室顶部室口前后侧台阶支撑上车位板,下车位板前后方向长度与停车室顶部室口前后方向长度一致。所述的一种双车位地下车库,其特征在于:所述停车室前、后侧侧壁分别设有竖直的滑槽,所述下车位板底部前、后侧分别连接有滑块,且下车位板底部滑块分别滑动装配在停车室对应侧的滑槽中。滑块和滑槽一方面可保证车位板升降的平稳性,另一方面可对下车位板的升起至最高时起到限位作用。所述的一种双车位地下车库,其特征在于:所述下车位板底部中间还连接有定位座,停车室内底部设有底座,底座顶部对应下车位板定位座、滑块位置分别设有定位槽,底座底部设有多个一一对应连通至定位槽的弹簧槽,弹簧槽内安装有弹簧,弹簧上端伸入对应的定位槽中。利用弹簧可在下车位板下降时起到弹性缓冲作用,提高了安全性。本专利技术通过上悬框中的吊挂链条,可使上车位板和下车位板整体上下升降。初始时上车位板位于地面升降口中,当需要使用下车位板时,将上、下车位板整体升降至下车位板位于地面升降口中即可。本专利技术可充分利用地下空间,整体结构简单,使用方便,车位升降速度快,并且车位升降运动平稳,安全性高。附图说明图1为本专利技术结构示意图。图2为本专利技术车位升起时结构示意图。具体实施方式下面结合说明书附图对本专利技术的技术方案和结构进行说明,以便于本
的技术人员理解。如图1所示,一种双车位地下车库,包括设置在地面升降口1下方的停车室2,地面升降口1中设有上车位板3,停车室2内设有下车位板4,上、下车位板之间通过连接在拐角位置的连接柱5连接为一体,位于地面升降口2上方还设有上悬框6,上悬框6四角分别由竖直的立柱7支撑,上悬框6左、右侧分别通过吊挂链条8与上车位板3对应侧连接。地面升降口1前后方向长度大于停车室2顶部室口前后方向长度,从而在地面升降口1前后端与停车室2顶部室口对应侧之间形成台阶,上车位板3前后方向长度与地面升降口1前后方向长度一致,由地面升降口1与停车室2顶部室口前后侧台阶支撑上车位板3,下车位板4前后方向长度与停车室2顶部室口前后方向长度一致。停车室2前、后侧侧壁分别设有竖直的滑槽9,下车位板4底部前、后侧分别连接有滑块10,且下车位板4底部滑块10分别滑动装配在停车室2对应侧的滑槽9中。下车位板4底部中间还连接有定位座11,停车室2内底部设有底座12,底座12顶部对应下车位板4定位座11、滑块10位置分别设有定位槽13,底座12底部设有多个一一对应连通至定位槽的弹簧槽,弹簧槽内安装有弹簧14,弹簧14上端伸入对应的定位槽13中。上述结合附图对专利技术进行了示例性描述,显然本专利技术具体实现并不受上述方式的限制,只要采用了本专利技术的方法构思和技术方案进行的这种非实质改进,或未经改进将专利技术的构思和技术方案直接应用于其他场合的,均在本专利技术的保护范围之内。本文档来自技高网
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一种双车位地下车库

【技术保护点】
一种双车位地下车库,其特征在于:包括设置在地面升降口下方的停车室,地面升降口中设有上车位板,停车室内设有下车位板,上、下车位板之间通过连接在拐角位置的连接柱连接为一体,位于地面升降口上方还设有上悬框,上悬框四角分别由竖直的立柱支撑,上悬框左、右侧分别通过吊挂链条与上车位板对应侧连接。

【技术特征摘要】
1.一种双车位地下车库,其特征在于:包括设置在地面升降口下方的停车室,地面升降口中设有上车位板,停车室内设有下车位板,上、下车位板之间通过连接在拐角位置的连接柱连接为一体,位于地面升降口上方还设有上悬框,上悬框四角分别由竖直的立柱支撑,上悬框左、右侧分别通过吊挂链条与上车位板对应侧连接。2.根据权利要求1所述的一种双车位地下车库,其特征在于:所述地面升降口前后方向长度大于停车室顶部室口前后方向长度,从而在地面升降口前后端与停车室顶部室口对应侧之间形成台阶,所述上车位板前后方向长度与地面升降口前后方向长度一致,由地面升降口与停车室顶...

【专利技术属性】
技术研发人员:孙振超包训权包林齐春新刘皋
申请(专利权)人:安徽乐库智能停车设备有限公司
类型:发明
国别省市:安徽,34

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