一种高耐候、高耐化性汽车轮毂用罩光清漆及其制备方法技术

本发明专利技术公开了一种高耐候、高耐化性汽车轮毂用罩光清漆，包括以下质量百分比的组分：35~55%的热固性丙烯酸树脂、5~15%的环氧改性环氧树脂、15~20%的乙醚化氨基树脂、1~5%封闭型二异氰酸脂、3~5%正丁醇、1~3%环保型光稳定剂、1~3%二元酸脂混合物、5~10%的乙酸正丁酯、0.02~0.5%的流平剂、0.02~0.5%的消泡剂。同时，本发明专利技术还公开了上述罩光清漆的制备方法。本发明专利技术与传统技术相比，在满足汽车轮毂所需的一般性能要求外同时解决了客户的耐候性、耐化性问题，耐QUV老化、耐疝灯老化、耐酸、耐碱、耐盐雾、耐卡试、耐二甲苯、耐水、使用便利、施工方便。

Gloss varnish for automobile wheel hub with high weatherability and high durability and preparation method thereof

The present invention discloses a high weather resistant, high resistance car hub gloss varnish, including the following mass percentage components: 35~55%'s thermosetting acrylic resin, 5~15% epoxy modified epoxy resin, 15~20% ether amino resin, 1~5% closed two isocyanate, 3~5% n-butanol, 1~3% environment-friendly light stabilizer, 1~3 Fatty acid mixture of% dicarboxylic acid, butyl acetate of 5~10%, levelling agent of 0.02~0.5%, defoamer of 0.02~0.5%. Meanwhile, the invention also discloses the preparation method of the above gloss varnish. Compared with the traditional technology, the invention can meet the general performance requirements of the automobile hub, and solve the customer's weatherability and resistance problems, QUV aging, aging of hernia lamp, acid resistance, alkali resistance, salt resistance, card test, xylene resistance, water resistance, convenient use and convenient application.

【技术实现步骤摘要】
一种高耐候、高耐化性汽车轮毂用罩光清漆及其制备方法
本专利技术属于化工涂料领域，具体涉及一种高耐候、高耐化性汽车轮毂用罩光清漆及其制备方法。
技术介绍
罩光漆俗称光油，在模型制作中有很高使用频率。通常用于民用模型，提高完成品的光亮度。在全车制作完成，贴好帖纸之后，按照1:3的比例兑入溶剂稀释，均匀的喷涂于车辆表面，几次之后，就可以获得比较满意的结果。汽车罩光漆一般由高耐候性含羟基丙烯酸树脂、特种助剂和有机溶剂经分散调制而成，为双组份产品。施工时需与固化剂配套使用。主要特性是透明度高，光泽高，耐候性能优异，附着力好，硬度高，丰满度好，优异的耐水、耐汽油、耐化学品性能，可自干亦可低温烘干，其主要用于中、高档汽车、豪华客车、旅行车等高级车辆的表面罩光用漆。传统的汽车罩光漆调制复杂，而且耐水性较差、耐酸碱性始终达不到理论值，更为麻烦的是施工起来需要反复几次涂覆。
技术实现思路
专利技术目的：本专利技术的目的在于针对现有技术的不足，提供一种高耐候、高耐化性汽车轮毂用罩光清漆。本专利技术的另一目的在于提供上述罩光清漆的制备方法。技术方案：为了达到上述专利技术目的，本专利技术具体是这样来实现的：一种高耐候、高耐化性汽车轮毂用罩光清漆，包括以下质量百分比的组分：35~55%的热固性丙烯酸树脂、10~20%的环氧改性环氧树脂、15~20%的乙醚化氨基树脂、1~5%封闭型二异氰酸脂、3~5%正丁醇、1~3%环保型光稳定剂、1~3%二元酸脂混合物、5~10%的乙酸正丁酯、0.02~0.5%的流平剂、0.02~0.5%的消泡剂。其中，所述热固性丙烯酸树脂固含量≥70%，其余为醋酸正丁酯和异丁醇。其中，所述环氧改性树脂固含量≥70%，其余为正丁醇和乙二醇丁醚。其中，所述乙醚化氨基树脂固含量≥60%，其余为异丁醇。其中，所述封闭型二异氰酸脂固含量≥60%，其余为醋酸正丁酯。其中，所述光稳定剂为汽巴CibaTINUVIN400属羟基三嗪衍生物，固含量100%。其中，所述流平剂为聚醚改性硅氧烷溶液，其浓度≥52%。其中，所述消泡剂为BYK-A501烷基苯\PMA溶液，其浓度≥44%。制备所述高耐候、高耐化性汽车轮毂用罩光清漆的方法，包括以下步骤：（1）将配方量的热固性丙烯酸树脂、环氧改性树脂、乙醚化氨基树脂和封闭型二异氰酸酯加入制漆缸中，在500~1000转/分转速下搅拌15~20分钟；（2）将配方量的消泡剂、湿润剂和消泡剂骤步加入（1）的溶液中，在500~800转/分转速下搅拌时间10~15分钟；（3）将配方量的光稳定剂单独用配方量一半的乙酸正丁酯在300~500转/分搅拌下分散均匀；（4）将分散均匀的（3）在500~800转/分搅拌下加入（1）和（2）混合体中，搅拌时间10~15分钟；（5）最后加入余下的乙酸正丁酯，在600-900转/分搅拌20-30分钟，包装。有益效果：本专利技术与传统技术相比，在满足汽车轮毂所需的一般性能要求外同时解决了客户的耐候性、耐化性问题，耐QUV老化、耐疝灯老化、耐酸、耐碱、耐盐雾、耐卡试、耐二甲苯、耐水、使用便利、施工方便。具体实施方式实施例1：按质量百分比取以下组分待用：35%的热固性丙烯酸树脂、20%的环氧改性环氧树脂、20%的乙醚化氨基树脂、5%封闭型二异氰酸脂、5%正丁醇、1%环保型光稳定剂、3%二元酸脂混合物、10%的乙酸正丁酯、0.5%的流平剂、0.5%的消泡剂；将热固性丙烯酸树脂、环氧改性树脂、乙醚化氨基树脂和封闭型二异氰酸酯加入制漆缸中，在500~1000转/分转速下搅拌15~20分钟，继续加入消泡剂、湿润剂和消泡剂，在500~800转/分转速下搅拌时间10~15分钟形成混合体；将光稳定剂单独用乙酸正丁酯在300~500转/分搅拌下分散均匀，在500~800转/分搅拌下加入混合体中，搅拌时间10~15分钟；最后加入余下的乙酸正丁酯，在600-900转/分搅拌20-30分钟，包装。实施例2：按质量百分比取以下组分待用：55%的热固性丙烯酸树脂、15%的环氧改性环氧树脂、17%的乙醚化氨基树脂、1%封闭型二异氰酸脂、3%正丁醇、3%环保型光稳定剂、1%二元酸脂混合物、9.96%的乙酸正丁酯、0.02%的流平剂、0.02%的消泡剂；将热固性丙烯酸树脂、环氧改性树脂、乙醚化氨基树脂和封闭型二异氰酸酯加入制漆缸中，在500~1000转/分转速下搅拌15~20分钟，继续加入消泡剂、湿润剂和消泡剂，在500~800转/分转速下搅拌时间10~15分钟形成混合体；将光稳定剂单独用乙酸正丁酯在300~500转/分搅拌下分散均匀，在500~800转/分搅拌下加入混合体中，搅拌时间10~15分钟；最后加入余下的乙酸正丁酯，在600-900转/分搅拌20-30分钟，包装。实施例3：按质量百分比取以下组分待用：40%的热固性丙烯酸树脂、15%的环氧改性环氧树脂、20%的乙醚化氨基树脂、4%封闭型二异氰酸脂、4%正丁醇、3%环保型光稳定剂、3%二元酸脂混合物、10%的乙酸正丁酯、0.5%的流平剂、0.5%的消泡剂；将热固性丙烯酸树脂、环氧改性树脂、乙醚化氨基树脂和封闭型二异氰酸酯加入制漆缸中，在500~1000转/分转速下搅拌15~20分钟，继续加入消泡剂、湿润剂和消泡剂，在500~800转/分转速下搅拌时间10~15分钟形成混合体；将光稳定剂单独用乙酸正丁酯在300~500转/分搅拌下分散均匀，在500~800转/分搅拌下加入混合体中，搅拌时间10~15分钟；最后加入余下的乙酸正丁酯，在600-900转/分搅拌20-30分钟，包装。实施例4：按质量百分比取以下组分待用：45%的热固性丙烯酸树脂、20%的环氧改性环氧树脂、15%的乙醚化氨基树脂、5%封闭型二异氰酸脂、5%正丁醇、2%环保型光稳定剂、1%二元酸脂混合物、6%的乙酸正丁酯、0.5%的流平剂、0.5%的消泡剂；将热固性丙烯酸树脂、环氧改性树脂、乙醚化氨基树脂和封闭型二异氰酸酯加入制漆缸中，在500~1000转/分转速下搅拌15~20分钟，继续加入消泡剂、湿润剂和消泡剂，在500~800转/分转速下搅拌时间10~15分钟形成混合体；将光稳定剂单独用乙酸正丁酯在300~500转/分搅拌下分散均匀，在500~800转/分搅拌下加入混合体中，搅拌时间10~15分钟；最后加入余下的乙酸正丁酯，在600-900转/分搅拌20-30分钟，包装。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种高耐候、高耐化性汽车轮毂用罩光清漆，其特征在于，包括以下质量百分比的组分：35~55%的热固性丙烯酸树脂、10~20%的环氧改性环氧树脂、15~20%的乙醚化氨基树脂、1~5%封闭型二异氰酸脂、3~5%正丁醇、1~3%环保型光稳定剂、1~3%二元酸脂混合物、5~10%的乙酸正丁酯、0.02~0.5%的流平剂、0.02~0.5%的消泡剂。

【技术特征摘要】
1.一种高耐候、高耐化性汽车轮毂用罩光清漆，其特征在于，包括以下质量百分比的组分：35~55%的热固性丙烯酸树脂、10~20%的环氧改性环氧树脂、15~20%的乙醚化氨基树脂、1~5%封闭型二异氰酸脂、3~5%正丁醇、1~3%环保型光稳定剂、1~3%二元酸脂混合物、5~10%的乙酸正丁酯、0.02~0.5%的流平剂、0.02~0.5%的消泡剂。2.根据权利要求1所述的高耐候、高耐化性汽车轮毂用罩光清漆，其特征在于，所述热固性丙烯酸树脂固含量≥70%，其余为醋酸正丁酯和异丁醇。3.根据权利要求1所述的高耐候、高耐化性汽车轮毂用罩光清漆，其特征在于，所述环氧改性树脂固含量≥70%，其余为正丁醇和乙二醇丁醚。4.根据权利要求1所述的高耐候、高耐化性汽车轮毂用罩光清漆，其特征在于，所述乙醚化氨基树脂固含量≥60%，其余为异丁醇。5.根据权利要求1所述的高耐候、高耐化性汽车轮毂用罩光清漆，其特征在于，所述封闭型二异氰酸脂固含量≥60%，其余为醋酸正丁酯。6.根据权利要求1所述的高耐候、高耐化性汽车轮毂用罩光清漆，其特...

【专利技术属性】
技术研发人员：方君毅，王志豪，韩汝光，
申请(专利权)人：江苏四方威凯科技有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏,32