一种摩托车轮毂抗机加划伤涂料及其制备方法技术

本发明专利技术属于涂料应用技术领域，具体公开了一种摩托车轮毂抗机加划伤涂料，由以下重量份的组分制成，热固丙烯酸树脂45

【技术实现步骤摘要】
一种摩托车轮毂抗机加划伤涂料及其制备方法


[0001]本专利技术属于涂料应用
，具体涉及一种摩托车轮毂抗机加划伤涂料及其制备方法，抗车床机加工刮伤，抗铝屑划伤、抗跌落划伤。

技术介绍

[0002]随着国内外经济的不断发展，近年大排量的摩托车销量每年均有百分之几十的增长。大排量摩托车销量不断增长的同时人们对个性化的追求要求越来越高，主机厂家在摩轮设计、涂装工艺、机加工艺等方面均做出了产品升级换代，原有摩轮用涂料在机加工时普遍存在机加打花、打落的现象，因此开发一款抗机加打花、打落的涂料是近年来各涂料厂都在积极研发的方向。
[0003]摩托车铝合金轮毂涂装主要包括单层漆、底漆面漆及粉末底漆加面漆三种工艺，前两种工艺的涂装产品占有80％以上的比例。
[0004]用于铝合金轮毂涂装的涂料主要有溶剂型涂料粉末涂料有水涂料，当前该领域主要使用溶剂型涂料。因摩托车轮毂结构相对复杂，表面凹凸不平面较多，同时存在机加工需求，所以对涂料施工性能及涂层的加工性能与防护性要求较高。
[0005]目前使用的涂料多为复合涂层，该产品应用受到较大限制。
[0006]基于上述问题，本专利技术提供的一种摩托车轮毂抗车床机加铝屑划伤涂料及其制备方法。

技术实现思路

[0007]专利技术目的：本专利技术的目的是针对现有技术的不足，提供一种摩托车轮毂抗车床机加铝屑划伤涂料及其制备方法，解决
技术介绍
中涂料所存在的问题，涂膜后涂层的硬度，附着力等常规性能满足需求，抗机加划伤性能优异，重涂附着力优异，耐水性能、耐盐雾性能及耐酸碱性能好，可满足在潮湿环境或者酸雨等环境的户外使用需求，不易出现腐蚀等性情况；耐候性能佳，可户外使用长期保持性得到保障。
[0008]技术方案：本专利技术的第一方面提供一种摩托车轮毂抗车床机加铝屑划伤涂料，由以下重量份的组分制成，热固丙烯酸树脂45
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55份、氨基树脂15
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18份、第一溶剂5
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8份、附着力促进剂
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3份、环氧树脂3
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5份、流平剂0.2
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1份、消泡剂0.1
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1.5份、防沉剂3
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5份、铝银浆5
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10份和第二溶剂5
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10份。
[0009]本技术方案的，所述丙烯酸树脂为50
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55％固体份的丙烯酸聚合物；所述氨基树脂为60
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70％固体份的乙醚化氨基树脂。
[0010]本技术方案的，所述第一溶剂为酯类溶剂；其中酯类溶剂为乙酸丁酯、乙酸乙酯、仲丁酯中的至少一种。
[0011]本技术方案的，所述附着力促进剂为70％固含的环氧改性树脂；所述环氧树脂为75％固含的环氧树脂。
[0012]本技术方案的，所述流平剂为聚醚改性二甲基聚硅氧烷共聚体溶液。
[0013]本技术方案的，所述消泡剂为聚丙烯酸酸溶液。
[0014]本技术方案的，所述防沉剂为脂肪酸酰胺蜡。
[0015]本技术方案的，所述铝银浆为D50粒径范围5
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50um不挥发份为50
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80％的包覆型铝银浆。
[0016]本技术方案的，所述第二溶剂为酯类溶剂或醇醚类溶剂中的一种；其中酯类溶剂为乙酸乙酯、乙酸丁酯、仲丁酯；其中醇类溶剂为异丙醇、正丁醇、异丁醇中的一种，醇醚类溶剂为乙二醇单丁醚。
[0017]本专利技术的第二方面提供一种摩托车轮毂抗车床机加铝屑划伤涂料的制备方法，包括如下步骤，S1:将铝银浆加入至反应釜A中，然后加入第二溶剂，搅拌至成为均一的浆体，然后在此条件下浸泡1
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2H，备用。S2:将丙烯酸树脂加入反应釜B中，在转速为500RPM
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100RPM条件下，加入第一溶剂在此条件下分散5
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10min。S3：将氨基树脂及环氧树脂、附着力促进剂、防沉剂边分散边加入转速为500RPM
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1000RPM的反应釜中在此条件下分散5
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10min。S4:将流平剂，消泡剂边分散边加入转速为500RPM
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1000RPM的反应釜B中，在此条件下分散5
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10min。S5：将反应釜A中的物料边分散边加入转整为500RPM
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1000RPM的反应釜B中，加完后调节转速至800RPM
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1500RPM，在此条件下分散20
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30min。S6:过滤包装，根据铝银浆粗细选取不同目数的过滤网过滤，然后包装。
[0018]与现有技术相比，本专利技术的一种摩托车轮毂抗车床机加铝屑划伤涂料及其制备方法的有益效果在于：其硬度、柔韧、初始附着力等常规性能满足需求，重涂附着力优异，耐水性能、耐盐雾性能及耐酸耐碱性能好，可满足在潮湿环境或者酸雨等环境的户外使用需求，不易出现腐蚀等情况，耐候性能佳，可户外使用长期保持性得到保障。
具体实施方式
[0019]下面将结合本专利技术实施例对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例，基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。
[0020]在本专利技术的描述中，需要说明的是，术语“顶部”、“底部”、“一侧”[0021]、“另一侧”、“前面”、“后面”、“中间部位”、“内部”、“顶端”、“[0022]底端”等指示的方位或位置关系为基于所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本专利技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本专利技术的限制；术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性；此外，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本专利技术中的具体含义。
[0023]本专利技术的一种摩托车轮毂抗车床机加铝屑划伤涂料，由以下重量份的组分制成，热固丙烯酸树脂45
‑
55份、氨基树脂15
‑
18份、第一溶剂5
‑
8份、附着力促进剂
‑
3份、环氧树脂3
‑
5份、流平剂0.2
‑
1份、消泡剂0.1
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1.5份、防沉剂3
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5份、铝银浆5
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10份和第二溶剂5
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10份。
[0024]进一步优选的，丙烯酸树脂为50
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55％固体份的丙烯酸聚合物，例如可使用，DIC AG405(迪爱生)、顺本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种摩托车轮毂抗机加划伤涂料，其特征在于：由以下重量份的组分制成，热固丙烯酸树脂45
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55份、氨基树脂15
‑
18份、第一溶剂5
‑
8份、附着力促进剂2
‑
3份、环氧树脂3
‑
5份、流平剂0.2
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1份、消泡剂0.1
‑
1.5份、防沉剂3
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5份、铝银浆5
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10份和第二溶剂5
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10份。2.根据权利要求1所述的一种摩托车轮毂抗机加划伤涂料，其特征在于：所述丙烯酸树脂为50
‑
55％固体份的丙烯酸聚合物；所述氨基树脂为60
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70％固体份的乙醚化氨基树脂。3.根据权利要求1所述的一种摩托车轮毂抗机加打落涂料，其特征在于：所述第一溶剂为酯类溶剂；其中酯类溶剂为乙酸丁酯、乙酸乙酯、仲丁酯中的至少一种。4.根据权利要求1所述的一种摩托车轮毂抗机加划伤涂料，其特征在于：所述附着力促进剂为70％固含的环氧改性树脂；所述环氧树脂为75％固含的环氧树脂。5.根据权利要求1所述的一种摩托车轮毂抗机加划伤涂料，其特征在于：所述流平剂为聚醚改性二甲基聚硅氧烷共聚体溶液。6.根据权利要求1所述的一种摩托车轮毂抗机加划伤涂料，其特征在于：所述消泡剂为聚丙烯酸酸溶液。7.根据权利要求1所述的一种摩托车轮毂抗机加划伤涂料，其特征在于：所述防沉剂为脂肪酸酰胺蜡。8.根据权利要求1所述的一种摩托车轮毂抗机加划伤涂料，其特征在于：所述铝银浆为D50粒径...

【专利技术属性】
技术研发人员：方君毅，刘旭，陈德涛，王志豪，高龙，李勇勇，龚博，
申请(专利权)人：江苏四方威凯科技有限公司，
类型：发明
国别省市：