The utility model discloses a new energy bus intelligent induction charging base station system, including the vehicle battery module and the base station. The vehicle battery module includes the battery group and the secondary induction charging unit, the secondary induction charging unit is connected with the battery group, and the secondary induction charging unit is also with the battery management model of the new energy bus. The block is monitored and managed by the battery management module. The base station is embedded under the surface, the base station includes the primary induction charging unit and the processor. The processor includes the magnetic induction circuit and the weighing sensor, the output terminal of the magnetic induction circuit and the primary induction charging unit. The base station system in the utility model has high intelligence, embedded structure, and the base station is located in the underground, avoiding the occupying ground space, saving the construction cost, induction charging, high charging efficiency, and solving the problem of \difficult charging\ for the new energy bus.
【技术实现步骤摘要】
一种新能源客车智能感应充电基站系统
本技术涉及新能源汽车
,具体是一种新能源客车智能感应充电基站系统。
技术介绍
随着全球化的节能环保、低碳需求,传统的以柴油、汽油为燃油的汽车由于其对环境的影响将逐渐被新能源汽车取代,其中,纯电动客车已经成为继内燃机汽车之后的最被看好的新能源汽车。新能源客车越来越受到市场的欢迎,原因在于环保、低碳,零排放,但是也存在一些问题,主要突出在新能源客车续航不佳,充电基站设备投入少、建设成本高、占地范围大等弊端也严重限制了新能源客车的推广运用,因此,市场也急需与新能源客车发展相适应的配套基础设施。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种新能源客车智能感应充电基站系统,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种新能源客车智能感应充电基站系统,包括车载电池模块和基站,所述车载电池模块位于车身电池仓内;车载电池模块包括蓄电池组和次级感应充电单元,所述次级感应充电单元与蓄电池组电联,且次级感应充电单元还与新能源客车车载电池管理模块电联;所述基站埋设在地表下,基站包括初级感应充电单元和处理器,所述处理器包括磁感应电路和称重传感器,所述称重传感器设置在基站上方地表处,称重传感器的数据端口与磁感应电路电联,所述磁感应电路的输出端子与初级感应充电单元电联,磁感应电路的电源输入端通过导线与市电电路连接。作为本技术进一步的方案:所述处理器内还包括zigbee模块,所述zigbee模块与磁感应电路电性连接,并与车载电池管理模块的无线端口串子保持一致。作为本技术进一步的方案:所述基站上方地表设置可收缩的路障桩。作为本技术进 ...
【技术保护点】
一种新能源客车智能感应充电基站系统,包括车载电池模块和基站,所述车载电池模块位于车身电池仓(1)内;其特征在于:车载电池模块包括蓄电池组(2)和次级感应充电单元(3),所述次级感应充电单元(3)分别与蓄电池组(2)和新能源客车车载电池管理模块电联;所述基站埋设在地表下,基站包括初级感应充电单元(5)和处理器(7),所述处理器(7)包括磁感应电路(8)和称重传感器(10),所述称重传感器(10)设置在基站上方地表处,称重传感器(10)的数据端口与磁感应电路(8)电联,所述磁感应电路(8)的输出端子与初级感应充电单元(5)电联,磁感应电路(8)的电源输入端通过导线与市电电路连接。
【技术特征摘要】
1.一种新能源客车智能感应充电基站系统,包括车载电池模块和基站,所述车载电池模块位于车身电池仓(1)内;其特征在于:车载电池模块包括蓄电池组(2)和次级感应充电单元(3),所述次级感应充电单元(3)分别与蓄电池组(2)和新能源客车车载电池管理模块电联;所述基站埋设在地表下,基站包括初级感应充电单元(5)和处理器(7),所述处理器(7)包括磁感应电路(8)和称重传感器(10),所述称重传感器(10)设置在基站上方地表处,称重传感器(10)的数据端口与磁感应电路(8)电联,所述磁感应电路(8)的输出端子与初级感应充电单元(5)电联,磁感应电路(8)的电源输入端通过导线与市电电路连接。2.根据权利要求1所述的一种新能源客车智能感应充电基站系统,其特征在于:所述处理器(7)内还包括zigbee模块,所述zigbee模块与磁感应电路(8)电性连接,并与车...
【专利技术属性】
技术研发人员:徐际华,
申请(专利权)人:安徽广通汽车制造股份有限公司,
类型:新型
国别省市:安徽,34
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