船舶制造技术
A ship
The invention relates to the field of ships, which includes a ship, which includes a ship, at least one detachable cabin, connecting device, and detachable device. The cabin is set at the top of the hull and connected to the hull through the connecting device. The detachable device is set between the hull and the cabin of the ship. When the hull of the ship is separated from the hull, the cabin of the ship is controlled out of the hull when the waterline of the accident occurs over the top of the hull of the hull. The ship provided by the invention improves the speed and efficiency of lifesaving on the water, and can save more passengers, improve the utilization ratio of the cabin and reduce the idle cost.
【技术实现步骤摘要】
船舶
本专利技术涉及水上船舶救援领域，尤其是涉及一种水上安全航行的船舶。
技术介绍
随着人们生活水平的提高，外出旅游成为人们休闲的重要方式，选择海上出游的人越来越多，并且客船运输业也在不断发展，而豪华邮轮或客船的载客一般都比较多，一旦发生水上事故往往造成极大的生命和财产损失。因此，此类船舶对航行安全和水上救生有极高的要求，这也限制了豪华邮轮或客船的航线。目前豪华邮轮或客船的主要自身事故救援措施是在船体舷侧设置一些船舶救生艇。船舶救生艇按结构形式可分为：开敞式救生艇、部分封闭式救生艇及全封闭式救生艇，其中开敞式救生艇是传统的救生艇，它没有盖，常见于国内沿海的货船上；全封闭式救生艇在开敞式救生艇的基础上加设一个刚性的封闭顶盖，其艇体及刚性封闭顶盖的材料是阻燃或不燃的，艇员可以在封闭盖下完成收放工作，现代船舶越来越多采用全封闭式救生艇；部分封闭式救生艇较为少见，客船有时会配备。在遇到海上事故时，需要人为操作放置救生艇，安排乘客逃生，此种逃生方式需要乘客统一集中到舷侧，救生速度较慢且释放救生艇效率较低，导致救援人数有限，此外救生艇闲置成本较高，同时对救生水况要求较高，遇到...
【技术保护点】
一种船舶，包括船体，其特征在于，还包括至少一个可分离的船舱、连接装置和脱离装置；其中，所述船舱设置于所述船体的顶部，并通过所述连接装置与所述船体连接；所述脱离装置设置于所述船体与所述船舱之间，用于使所述船舱脱离所述船体；当发生事故时的沉没水线越过所述船体的顶面达到所述船舱时，所述船舱被控制脱离所述船体。
【技术特征摘要】
1.一种船舶，包括船体，其特征在于，还包括至少一个可分离的船舱、连接装置和脱离装置；其中，所述船舱设置于所述船体的顶部，并通过所述连接装置与所述船体连接；所述脱离装置设置于所述船体与所述船舱之间，用于使所述船舱脱离所述船体；当发生事故时的沉没水线越过所述船体的顶面达到所述船舱时，所述船舱被控制脱离所述船体。2.根据权利要求1所述的船舶，其特征在于，所述连接装置包括多个连接件，所述连接件沿所述船舱底部的四周将所述船舱与所述船体连接。3.根据权利要求2所述的船舶，其特征在于，所述连接件包括卡槽、卡扣基座、连接柱、插孔和卡块，所述卡槽设置在所述船体的顶部，所述卡扣基座设置在所述卡槽内，所述连接柱设置在所述卡扣基座上，所述卡块设置在所述船舱的底部与所述卡槽对应的位置，所述卡槽的内壁和所述卡块上与所述连接柱对应的位置均设置有所述插孔，所述卡块卡入所述卡槽后所述连接柱插入所述插孔，将...
【专利技术属性】
技术研发人员：严卫祥，岑汉伦，金晖，刘镇剑，翟帅帅，范欣，张和牧，
申请(专利权)人：上海船舶研究设计院中国船舶工业集团公司第六零四研究院，
类型：发明
国别省市：上海,31
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