The utility model discloses a joint structure for a battery box, including a joint body, a number of joints and a shield. The joint main body includes a connection end, an interface end, and a positioning board between the connection end and the interface end. The connection end is installed in the battery box, and the interface end is used to connect the cable and the positioning board. There are four installation holes, each mounting hole corresponds to the corner of the positioning plate; each belt is made of metal wire made of wire, with a line nose at both ends, one end of the belt connected with a positioning plate, and the other end connected with the car frame; the shield is a metal sleeve made of wire, with a number of thread nose and shielding sleeve at one end. One end of the shield is equipped with a positioning plate, which is fixed on the connection point of the cable and the interface end. The joint structure of the utility model sets a shielding sleeve at the connection of the cable and the interface end, prevents the signal leakage, reduces the interference of the electromagnetic field, and solves the EMI radiation problem at the interface of the battery box.
【技术实现步骤摘要】
用于电池箱的接头结构
本技术涉及一种电池箱领域,尤其是涉及一种用于电池箱的接头结构。
技术介绍
目前,电池箱与电缆的连接方式多为电缆连带着金属套直接往接口连接,较为容易地造成信号泄漏,使得电磁场的干扰较强,形成了电池箱接口处的EMI辐射问题。另外,现有的电池箱大多没有接地功能,具有安全隐患。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种防止信号泄漏且具有接地作用的,用于电池箱的接头结构。为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:用于电池箱的接头结构,包括接头主体、若干接地带以及屏蔽套;接头主体包括连接端、接口端、以及设置在连接端与接口端之间的定位板,连接端用于安装到电池箱内,接口端用于连接电缆,定位板上设有四安装孔,每一安装孔对应定位板的一角;每一接地带为金属丝编制成的金属带,其两端设有线鼻,接地带的一端连接定位板,另一端与汽车的车架相连;屏蔽套为金属丝编制成的金属套,其一端设有若干线鼻,屏蔽套套设于电缆上,屏蔽套设有线鼻的一端连接定位板,固定于电缆与接头主体的接口端连接处。作为本技术进一步技术方案:所述接头结构包括扎带,扎带设置在屏蔽套的另一端,使屏蔽套稳定地设置在电缆上。作为本技术进一步技术方案:连接端与接口端垂直相通,并具有腔体,腔体的内壁设置有限位块。作为本技术进一步技术方案:连接端的上端等间距地设有若干凸块。作为本技术进一步技术方案:接口端上设有扣件座。与现有技术相比,本技术的有益效果是:本技术提出一种用于电池箱的接头结构通过在电缆与接头主体的接口端连接处设置屏蔽套,起到防止信号泄漏的作用,使得电磁场的干扰减弱,解决了电池箱接口处的EMI辐射问题;并通过在接头主 ...
【技术保护点】
用于电池箱的接头结构,包括接头主体(10)、若干接地带(20)以及屏蔽套(30),其特征在于:接头主体(10)包括连接端(11)、接口端(12)、以及设置在连接端(11)与接口端(12)之间的定位板(13),连接端(11)用于安装到电池箱内,接口端(12)用于连接电缆,定位板(13)上设有四安装孔(19),每一安装孔(19)对应定位板(13)的一角;每一接地带(20)为金属丝编制成的金属带,其两端设有线鼻,接地带(20)的一端连接定位板(13),另一端与汽车的车架相连;屏蔽套(30)为金属丝编制成的金属套,其一端设有若干线鼻,屏蔽套(30)套设于电缆上,屏蔽套(30)设有线鼻的一端连接定位板(13),固定于电缆与接头主体(10)的接口端(12)连接处。
【技术特征摘要】
1.用于电池箱的接头结构,包括接头主体(10)、若干接地带(20)以及屏蔽套(30),其特征在于:接头主体(10)包括连接端(11)、接口端(12)、以及设置在连接端(11)与接口端(12)之间的定位板(13),连接端(11)用于安装到电池箱内,接口端(12)用于连接电缆,定位板(13)上设有四安装孔(19),每一安装孔(19)对应定位板(13)的一角;每一接地带(20)为金属丝编制成的金属带,其两端设有线鼻,接地带(20)的一端连接定位板(13),另一端与汽车的车架相连;屏蔽套(30)为金属丝编制成的金属套,其一端设有若干...
【专利技术属性】
技术研发人员:邵华东,
申请(专利权)人:广州易力日拓电子科技有限公司,
类型:新型
国别省市:广东,44
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