一种节气门位置传感器制造技术

本实用新型专利技术公开了一种节气门位置传感器，包括壳体，设于壳体内的芯子、与芯子联动的电刷片、可与电刷片处于多种接触状态的线路板及与线路板电连接的导电插片，所述壳体内设有用于固定电刷片的摆动块，所述壳体包括上下设置的端盖与底座，所述底座的侧壁上设有用于使端盖固定的环形槽，所述环形槽的内壁上设有凹槽，所述凹槽内设有垂直于端盖侧壁且与其形成密封的弹性件，所述弹性件包括与端盖侧壁接触的弹性块、与弹性块连接且固定于凹槽内的伸缩杆以及套设在伸缩杆上的弹簧。相比现有的节气门位置传感器，本实用新型专利技术结构简单、安全性高、密封性能好。

A throttle position sensor

The utility model discloses a throttle position sensor, which includes a shell, a core in the shell, a brush plate linked with a core, a circuit board with a plurality of contact states with a brush plate and a conductive insert connected to the circuit board. The shell is provided with a swing block for fixing the brush plate. The shell comprises a shell. The side wall of the base is provided with an annular groove for fixing the end cover, and a groove is provided on the inner wall of the ring groove, the groove is provided with an elastic piece that is perpendicular to the side wall of the end cover and is sealed with it, and the elastic piece is connected with an elastic block that is connected with the side wall wall and is connected with the elastic block and is connected with the elastic block and the elastic piece is connected with the elastic block and is connected with the elastic block. A telescopic rod fixed in the groove and a spring mounted on the telescopic rod. Compared with the existing throttle position sensor, the utility model has the advantages of simple structure, high safety and good sealing performance.

【技术实现步骤摘要】
一种节气门位置传感器
本专利技术涉及汽车配件领域，具体涉及一种节气门位置传感器。
技术介绍
车用节气门位置传感器主要用于检测汽车节气门的位置和开度，检测到节气门的信号后，将其信号输出至控制系统。现有的传感器的壳体密封性差，外部或车内的介质容易进入到壳体内的电刷片处，导致电刷片与线路板之间接触时出现接触不良的情况，使传感器不能及时的产生电压信号，对节气门的位置及开度信号也就无法及时的发送给控制系统，影响了汽车的正常运行。
技术实现思路
基于上述问题，本技术的目的是提供一种结构简单、安全性高、密封性能好的节气门位置传感器。为了实现上述目的，本技术采用的技术方案是：一种节气门位置传感器，包括壳体，设于壳体内的芯子、与芯子联动的电刷片、可与电刷片处于多种接触状态的线路板及与线路板电连接的导电插片，所述壳体内设有用于固定电刷片的摆动块，所述壳体包括上下设置的端盖与底座，所述底座的侧壁上设有用于使端盖固定的环形槽，所述环形槽的内壁上设有凹槽，所述凹槽内设有垂直于端盖侧壁且与其形成密封的弹性件，所述弹性件包括与端盖侧壁接触的弹性块、与弹性块连接且固定于凹槽内的伸缩杆以及套设在伸缩杆上的弹簧。上述结构中，将端盖卡入环形槽内，通过弹性块增加其密封性。弹性块通过弹簧的弹力，使其与端盖侧壁紧密接触，很好地防止了灰尘进入底座内，保证了汽车运行的稳定。本技术进一步设置为，所述弹性块截面呈圆弧状。上述结构中，圆弧状的弹性块能够更好地与端盖侧壁配合密封，增加其密封性，从而能够更好地防止灰尘进入底座内。本技术进一步设置为，所述端盖的底部设有圆弧状的引导部。采用上述结构，能够便于端盖底部插入环形槽内，从而达到了结构简单便于安装的目的。本技术进一步设置为，所述环形槽内相对于弹性件设置有密封圈。上述结构中，密封圈能够加强密封性，更好的防止灰尘进入底座内。本技术的有益效果：相比现有的节气门位置传感器，本技术结构简单、安全性高、密封性能好。将端盖卡入环形槽内，通过弹性块增加其密封性。弹性块通过弹簧的弹力，使其与端盖侧壁紧密接触，很好地防止了灰尘进入底座内，保证了汽车运行的稳定。附图说明图1为本技术的结构示意图。图2为图1中A处的局部放大图。图中标号含义：1-壳体；11-芯子；12-电刷片；13-导电插片；14-摆动块；15-线路板；16-端盖；161-引导部；17-底座；2-环形槽；3-凹槽；4-弹性件；41-弹性块；42-伸缩杆；43-弹簧；5-密封圈。具体实施方式下面结合附图和实施例，对本技术的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本技术，但不用来限制本技术的范围。如图1至图2所示的一种节气门位置传感器，包括壳体1，设于壳体1内的芯子11、与芯子11联动的电刷片12、可与电刷片12处于多种接触状态的线路板15及与线路板15电连接的导电插片13，所述壳体1内设有用于固定电刷片12的摆动块14，所述壳体1包括上下设置的端盖16与底座17，所述底座17的侧壁上设有用于使端盖16固定的环形槽2，所述环形槽2的内壁上设有凹槽3，所述凹槽3内设有垂直于端盖16侧壁且与其形成密封的弹性件4，所述弹性件4包括与端盖16侧壁接触的弹性块41、与弹性块41连接且固定于凹槽3内的伸缩杆42以及套设在伸缩杆42上的弹簧43。上述结构中，将端盖16卡入环形槽2内，通过弹性块41增加其密封性。弹性块41通过弹簧43的弹力，使其与端盖16侧壁紧密接触，很好地防止了灰尘进入底座17内，保证了汽车运行的稳定。本实施例中，所述弹性块41截面呈圆弧状。上述结构中，圆弧状的弹性块41能够更好地与端盖16侧壁配合密封，增加其密封性，从而能够更好地防止灰尘进入底座17内。本实施例中，所述端盖16的底部设有圆弧状的引导部161。采用上述结构，能够便于端盖16底部插入环形槽2内，从而达到了结构简单便于安装的目的。本实施例中，所述环形槽2内相对于弹性件4设置有密封圈5。上述结构中，密封圈5能够加强密封性，更好的防止灰尘进入底座内。以上所述仅是本技术的优选实施方式，应当指出，对于本
的普通技术人员来说，在不脱离本专利技术技术原理的前提下，还可以做出若干改进和变型，上述假设的这些改进和变型也应视为本技术的保护范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种节气门位置传感器，包括壳体，设于壳体内的芯子、与芯子联动的电刷片、可与电刷片处于多种接触状态的线路板及与线路板电连接的导电插片，所述壳体内设有用于固定电刷片的摆动块，其特征在于：所述壳体包括上下设置的端盖与底座，所述底座的侧壁上设有用于使端盖固定的环形槽，所述环形槽的内壁上设有凹槽，所述凹槽内设有垂直于端盖侧壁且与其形成密封的弹性件，所述弹性件包括与端盖侧壁接触的弹性块、与弹性块连接且固定于凹槽内的伸缩杆以及套设在伸缩杆上的弹簧。

【技术特征摘要】
1.一种节气门位置传感器，包括壳体，设于壳体内的芯子、与芯子联动的电刷片、可与电刷片处于多种接触状态的线路板及与线路板电连接的导电插片，所述壳体内设有用于固定电刷片的摆动块，其特征在于：所述壳体包括上下设置的端盖与底座，所述底座的侧壁上设有用于使端盖固定的环形槽，所述环形槽的内壁上设有凹槽，所述凹槽内设有垂直于端盖侧壁且与其形成密封的弹性件，所述弹性件包...

【专利技术属性】
技术研发人员：戴华键，
申请(专利权)人：温州科丰汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江,33