一种油缸制造技术

本实用新型专利技术公开了一种油缸，属于油压千斤顶装置技术领域，为解决现有的油缸加工精度无法保证的问题而设计。本实用新型专利技术提供的油缸包括上口部和缸体部，其中，上口部和缸体部均呈柱状结构，上口部的底部设置内孔，缸体部的顶部设置外伸轴，缸体部通过将外伸轴插入至内孔中后与上口部焊接连接。本实用新型专利技术的油缸分两部分加工后焊接在一起，加工精度容易保证、同轴度很容易保证、制造成本低。

An oil cylinder

The utility model discloses an oil cylinder, belonging to the technical field of the oil jack jack device, which is designed to solve the problem that the existing oil cylinder can not guarantee the machining accuracy. The oil cylinder provided by the utility model includes the upper mouth part and the cylinder body, in which the upper mouth part and the cylinder body are both columnar structures, the bottom of the upper mouth is arranged in the bottom, and the top of the cylinder body is provided with an extension shaft, and the cylinder body is welded to the upper mouth by inserting the extension shaft into the inner hole. The oil cylinder of the utility model is welded together after two parts, the machining accuracy is easy to guarantee, the coaxality is easy to be guaranteed, and the manufacturing cost is low.

【技术实现步骤摘要】
一种油缸
本技术涉及油压千斤顶装置
，具体涉及一种油缸。
技术介绍
油缸包括上口部和缸体部，且二者为一体成型结构，目前，上口部加工采用冷挤压的方法将油缸内径胀大，从而完成油缸上口的加工。这种方式存在如下问题：1、由于精轧钢管的扎制水平不稳定，油缸同轴度也不稳定；2、冷挤压胀口工艺只能使孔位变形，但他并不能改变精轧管自身同轴度缺陷，很难保证上口与缸体同轴度要求；3、冷挤压胀口工艺使用设备主要有压力机和胀口模具，其成本高，操作又不方便。
技术实现思路
本技术的目的是提出一种油缸，以解决现有的油缸加工精度无法保证的问题。为达此目的，本技术采用以下技术方案：一种油缸，包括上口部和缸体部，其中，所述上口部和所述缸体部均呈柱状结构，所述上口部的底部设置内孔，所述缸体部的顶部设置外伸轴，所述缸体部通过将所述外伸轴插入至所述内孔中后与所述上口部焊接连接。作为本技术的一个优先方案，所述上口部和所述缸体部焊接连接。作为本技术的一个优先方案，所述上口部和所述缸体部的轴线位于同一条直线上。作为本技术的一个优先方案，所述缸体部的顶面向上延伸形成所述外伸轴，所述外伸轴与所述缸体部的连接处形成有第一台阶面。作为本技术的一个优先方案，所述上口部为无缝钢管。作为本技术的一个优先方案，所述无缝钢管的内壁沿周向开设所述内孔，所述内孔的顶部与所述无缝钢管的连接处形成有第二台阶面。作为本技术的一个优先方案，所述上口部的底面抵接在所述第一台阶面上，所述外伸轴的顶面抵接在所述第二台阶面上。作为本技术的一个优先方案，所述内孔的孔径大于所述无缝钢管的内径且小于所述无缝钢管的外径。作为本技术的一个优先方案，所述内孔的深度等于所述外伸轴的长度，所述内孔的孔径等于所述外伸轴的轴径。作为本技术的一个优先方案，所述缸体部与所述外伸轴一体成型。本技术的有益效果为：本技术的油缸，上口部和缸体部均呈柱状结构，上口部的底部设置内孔，缸体部的顶部设置外伸轴，缸体部通过将外伸轴插入至内孔中后与上口部焊接连接，其中，上口部的内径通过涨孔形成，然后再与缸体部焊接。通过该结构设置能够提高加工精度，降低成本，操作简单、快捷，使用更加方便。附图说明图1是本技术优选实施例提供的上口部的剖视图；图2是本技术优选实施例提供的缸体部的剖视图；图3是本技术优选实施例提供的油缸的剖视图。图中标记为：1、上口部；2、缸体部；3、限位套；11、内孔；21、外伸轴；111、第一台阶面；112、第二台阶面。具体实施方式下面结合附图并通过具体实施方式来进一步说明本技术的技术方案。优选实施例：本优选实施例公开一种油缸。如图1至图3所示，油缸包括上口部1和缸体部2，上口部1和缸体部2焊接连接，完成焊接后将限位套3置入上口部1内。上口部1和缸体部2焊接时，为保证同轴度要求，选用芯轴焊接。上口部1和缸体部2包括但不限于是焊接连接，还可以是卡扣、螺钉连接等，能够实现固定连接的功能即可。上口部1和缸体部2均为中空的圆柱状结构，上口部1优选但不限于是无缝钢管，和/或，缸体部2由金属材料制成。请参照图1所示，上口部1的底部设置内孔11，请参照图2所示，缸体部2的顶部设置外伸轴21，优选地，缸体部2与外伸轴21一体成型。缸体部2通过将外伸轴21插入至内孔11中与上口部1连接。为了保证同轴度，将上口部1和缸体部2的轴线设置在同一条直线上。缸体部2的顶面向上延伸形成外伸轴21，外伸轴21与缸体部2的连接处形成有第一台阶面111；无缝钢管的内壁沿周向开设内孔11，内孔11的顶部与无缝钢管的连接处形成有第二台阶面112。上口部1的底面抵接在第一台阶面111上，外伸轴21的顶面抵接在第二台阶面112上。限位套3的底部抵接在外伸轴21的顶部。内孔11的孔径大于无缝钢管的内径且小于无缝钢管的外径，内孔11的深度等于外伸轴21的长度，内孔11的孔径等于外伸轴21的轴径。本实施例提供的油缸为分体式加工，其上口部的内径通过涨孔形成，然后再与缸体部焊接而成，该油缸能够提高加工精度，降低成本，操作简单、快捷，使用更加方便，解决了目前油缸的上口部采用冷挤压的方法形成后存在的一些问题。此外，上口部内径除涨孔加工方法外，也可以采用与涨孔直径相同的油缸加工而成。最后，还需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。以上结合附图对本技术的实施例进行了描述，但是本技术并不局限于上述的具体实施方式，本领域的技术人员在不脱离本技术宗旨和权利要求所护的范围情况下，还可得到很多形式，这些均在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种油缸，其特征在于，包括上口部(1)和缸体部(2)，其中，所述上口部(1)和所述缸体部(2)均呈柱状结构，所述上口部(1)的底部设置内孔(11)，所述缸体部(2)的顶部设置外伸轴(21)，所述缸体部(2)通过将所述外伸轴(21)插入至所述内孔(11)中后与所述上口部(1)焊接连接。

【技术特征摘要】
1.一种油缸，其特征在于，包括上口部(1)和缸体部(2)，其中，所述上口部(1)和所述缸体部(2)均呈柱状结构，所述上口部(1)的底部设置内孔(11)，所述缸体部(2)的顶部设置外伸轴(21)，所述缸体部(2)通过将所述外伸轴(21)插入至所述内孔(11)中后与所述上口部(1)焊接连接。2.根据权利要求1所述的油缸，其特征在于，所述上口部(1)和所述缸体部(2)的轴线位于同一条直线上。3.根据权利要求2所述的油缸，其特征在于，所述缸体部(2)的顶面向上延伸形成所述外伸轴(21)，所述外伸轴(21)与所述缸体部(2)的连接处形成有第一台阶面(111)。4.根据权利要求3所述的油缸，其特征在于，所述上口部(1)为无缝钢管。5.根据权利要求4所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：连和，
申请(专利权)人：承德润韩汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：河北,13