【技术实现步骤摘要】
用于车体振动模态试验传感器粘接的工具
本专利技术涉及传感器粘结设备领域,尤其是用于车体振动模态试验传感器粘接的工具。
技术介绍
根据TB/T3115-2005要求需对有轨机车车辆车体进行振动模态试验,传感器布在车体7个截面上,每边至少布3个传感器。试验过程中需花费大量人力和时间对传感器进行粘接和连线工作,每一个振动传感器都需单独粘接,都应进行测量、标点、打磨清洁、涂胶、按压,接线工作,单人不可同时操作,且粘接定位精度无法保证。工作效率较低,严重影响试验周期与试验结果。
技术实现思路
为了克服现有的传感器粘结方式效率低的不足,本专利技术提供了用于车体振动模态试验传感器粘接的工具。本专利技术解决其技术问题所采用的技术方案是:一种用于车体振动模态试验传感器粘接的工具,包括传感器,所述传感器固定在传感器夹具单元内,传感器夹具单元与滑杆滑动连接,滑杆上的传感器夹具数量为一个以上。根据本专利技术的另一个实施例,进一步包括所述传感器夹具单元由上夹板、下夹板、螺纹杆和定位螺丝组成,上夹板与下夹板通过螺纹杆连接在一起,上夹板与下夹板的侧端均设有用来顶住螺纹杆的定位螺丝,传感器固定在上夹板和下夹板之间。根据本专利技术的另一个实施例,进一步包括所述滑杆上设有刻度尺。根据本专利技术的另一个实施例,进一步包括所述滑杆底端设有水平仪。根据本专利技术的另一个实施例,进一步包括所述滑杆上滑动连接有两个以上的磁铁块,一个传感器夹具单元位于两个磁铁块之间。本专利技术的有益效果是,该专利技术能够采用模块化设计、结构合理、外形美观,可根据不同试验要求增加或减少安装单元,且该试验工具具有测距定位和定位 ...
【技术保护点】
一种用于车体振动模态试验传感器粘接的工具,包括传感器(1),其特征是,所述传感器(1)固定在传感器夹具单元内,传感器夹具单元与滑杆(2)滑动连接,滑杆(2)上的传感器夹具数量为一个以上。
【技术特征摘要】
1.一种用于车体振动模态试验传感器粘接的工具,包括传感器(1),其特征是,所述传感器(1)固定在传感器夹具单元内,传感器夹具单元与滑杆(2)滑动连接,滑杆(2)上的传感器夹具数量为一个以上。2.根据权利要求1所述的用于车体振动模态试验传感器粘接的工具,其特征是,所述传感器夹具单元由上夹板(3)、下夹板(4)、螺纹杆(5)和定位螺丝(6)组成,上夹板(3)与下夹板(4)通过螺纹杆(5)连接在一起,上夹板(3)与下夹板(4)的侧端均设有用来顶住螺纹杆(5)...
【专利技术属性】
技术研发人员:汤亚栋,王龙,许齐,
申请(专利权)人:中车戚墅堰机车有限公司,
类型:发明
国别省市:江苏,32
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