The invention provides a road transfer device with a parking function, which consists of interchange and ground vehicle routes connected to the road network respectively. The interchange and ground vehicle roads are intersected. The intersection of the intersection and the ground car road is provided with a connected well path. The connecting well path extends vertically, and the side wall has a set of lateral entry and exit. The cross entrance is connected with the interchange road and the ground car road respectively. The connecting well lane is equipped with a lift and a parking space for the parking. The connecting well has a vertical stand, the elevator is installed on the vertical stand, and the vertical frame has a parking space on the outside of the vertical frame, and the parking space is located in the parking space. Arrange along the height direction of the parking space. The interchange is connected to each interchange and ground vehicle through the well building, and the elevator and multi-storey parking space can be set up in the well path, which can not only carry out the transfer of the multi storey overpass road and the ground vehicle road, but also provide a considerable number of parking space.
【技术实现步骤摘要】
一种兼有泊车功能的立交车路转换装置及其使用方法
本专利技术涉及交通设施,尤其涉及一种兼有泊车功能的立交车路转换装置及其使用方法。
技术介绍
随着城市的高速发展,汽车已成为人们普遍的代步工具。车辆的不断增长也给城市交通及泊车带来的极大的困扰。为此,立体交通与立体泊车设施应运而生。以往立体交通设施之间及与地面车路之间的连接多采用螺旋式或倾斜式坡道来解决各车道间的车辆往来。然而,螺旋式或倾斜式连接的占地面积大,必须要建造很长的回旋坡道或匝口坡道,建设成本较高。同时,还因需增加周边的泊车空间而加大成本投入。因此,有必要对这种立体交通设施进行结构优化,以克服上述缺陷。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种兼有泊车功能的立交车路转换装置及其使用方法,以节约停车空间,提升道路通行效率。本专利技术为解决其技术问题所采用的技术方案是:一种兼有泊车功能的立交车路转换装置,包括分别与路网连通的立交车路及地面车路,立交车路与地面车路交叉设置,其中:立交车路与地面车路的交叉口设有连通井道,该连通井道沿竖向延伸,其侧壁具有一组横向出入口,各横向出入口分别与立交车路及地面车路连通,连通井道内设有可承托车辆的升降机以及可供泊车的停车位;连通井道中具有竖向立架,升降机安装于竖向立架上,竖向立架外侧具有泊车空间,停车位位于泊车空间内,并沿泊车空间的高度方向顺次排布。升降机上设有载车板,升降机及停车位两端分别装设有承托滚轮,载车板底部具有凸板,凸板置于承托滚轮上,使载车板可通过承托滚轮在升降机及停车位上横向移动;井道顶部设有卷扬机,卷扬机通过牵引绳与升降机相连,升降机端部设有导向滚轮,导向滚轮 ...
【技术保护点】
一种兼有泊车功能的立交车路转换装置,包括分别与路网连通的立交车路及地面车路,立交车路与地面车路交叉设置,其特征在于:立交车路与地面车路的交叉口设有连通井道,该连通井道沿竖向延伸,其侧壁具有一组横向出入口,各横向出入口分别与立交车路及地面车路连通,连通井道内设有可承托车辆的升降机以及可供泊车的停车位;连通井道中具有竖向立架,升降机安装于竖向立架上,竖向立架外侧具有泊车空间,停车位位于泊车空间内,并沿泊车空间的高度方向顺次排布。
【技术特征摘要】
1.一种兼有泊车功能的立交车路转换装置,包括分别与路网连通的立交车路及地面车路,立交车路与地面车路交叉设置,其特征在于:立交车路与地面车路的交叉口设有连通井道,该连通井道沿竖向延伸,其侧壁具有一组横向出入口,各横向出入口分别与立交车路及地面车路连通,连通井道内设有可承托车辆的升降机以及可供泊车的停车位;连通井道中具有竖向立架,升降机安装于竖向立架上,竖向立架外侧具有泊车空间,停车位位于泊车空间内,并沿泊车空间的高度方向顺次排布。2.根据权利要求1所述的兼有泊车功能的立交车路转换装置,其特征在于:升降机上设有载车板,升降机及停车位两端分别装设有承托滚轮,载车板底部具有凸板,凸板置于承托滚轮上,使载车板可通过承托滚轮在升降机及停车位上横向移动;井道顶部设有卷扬机,卷扬机通过牵引绳与升降机相连,升降机端部设有导向滚轮,导向滚轮与立架配合,由卷扬机带动升降机沿立架竖向移动。3.根据权利要求2所述的兼有泊车功能的立交车路转换装置,其特征在于:升降机顶部设有可动平台,可动平台侧部装设有行走轮,升降机上固定有与该行走轮适配的导轨,可动平台下方设有平台驱动链轮,平台驱动链轮固定于升降机上,平台驱动链轮通过驱动链条与可动平台相连,由平台驱动链轮带动可动平台沿导轨横向移动;可动平台上设有横移链轮,横移链轮上设有横移链条,横移链条上装设有至少一对钩板,载车板底部具有与该钩板适配的挡板,钩板抵住挡板,由横移链轮带动载车板在可动平台上横向移动。4.根据权利要求1所述的兼有泊车功能的立交车路转换装置,其特征在于:升降机中部设有内置转盘...
【专利技术属性】
技术研发人员:林月明,龙绍生,
申请(专利权)人:人本集团有限公司,上海人本集团有限公司,上海人本旭川自动化机械有限公司,
类型:发明
国别省市:浙江,33
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