一种轻化型汽车车轮轮毂的配方及其制备工艺组成比例

本发明专利技术公开了一种轻化型汽车车轮轮毂的配方，其原料按重量的配方如下：钛锭40‑55份、锰锭10‑16份、锡锭10‑16份、镁锭5‑8份、铁锭5‑8份、锌锭5‑8份、铜锭2‑4份、铌锭2‑4份、锶锭2‑4份、锡锭2‑4份、氮化硅1‑3份、三硫化二锑1‑3份。本发明专利技术还提供了一种轻化型汽车车轮轮毂的制备工艺。本发明专利技术能够降低轮毂的重量，且保证其的强度，还增加轮毂的抗压能力，先将其原料进行热处理，能够激发各原料的活性，从而使其机械强度高，尤其是抗冲击性能优越，保证轮毂使用的安全。

Formulation and manufacturing technology of a light type automobile wheel hub

The invention discloses a formula for light chemical automobile wheel hub, and its raw material according to weight is as follows: 40 titanium ingots 55 copies, 10 manganese ingot 16 copies, 10 magnesium ingot 16 copies, 5 magnesium ingot 8 copies, iron ingot 5 8 copies, 5 zinc ingot 8 copies, copper ingot 2 recipes, SR ingots, silicon spindle and silicon nitride. Sulphide two antimony 1, 3 copies. The invention also provides a manufacturing process for a light type automobile wheel hub. The invention can reduce the weight of the wheel hub, ensure its strength, increase the compression ability of the hub, and heat the raw material first, can stimulate the activity of various raw materials, so that the mechanical strength is high, especially the impact resistance performance is superior, and the safety of the wheel hub is ensured.

【技术实现步骤摘要】
一种轻化型汽车车轮轮毂的配方及其制备工艺
本专利技术涉及汽车配件
，尤其涉及一种轻化型汽车车轮轮毂的配方及其制备工艺。
技术介绍
轿车的轮毂轴承过去最多的是成对使用单列圆锥滚子或球轴承。随着技术的发展，轿车已经广泛的使用轿车轮毂单元。轮毂轴承单元的使用范围和使用量日益增长，已经发展到了第三代：第一代是由双列角接触轴承组成。第二代在外滚道上有一个用于将轴承固定的法兰，可简单的将轴承套到轮轴上用螺母固定。使得汽车的维修变的容易。第三代轮毂轴承单元是采用了轴承单元和防抱刹系统相配合。轮毂单元设计成有内法兰和外法兰，内法兰用螺栓固定在驱动轴上，外法兰将整个轴承安装在一起。轮毂是车辆行驶不可缺少的一部分，其承载着车辆所有的重量，现有技术中，轮毂在长时间使用后，极易发生形变，从而对汽车造成损伤，严重的话，影响着驾驶人的生命安全，且现在轮毂比较笨重，为此，我们提出了一种轻化型汽车车轮轮毂的配方及其制备工艺。
技术实现思路
本专利技术提出了一种轻化型汽车车轮轮毂的配方及其制备工艺，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。本专利技术提出了一种轻化型汽车车轮轮毂的配方，其原料按重量的配方如下：钛锭40-55份、锰锭10-16份、锡锭10-16份、镁锭5-8份、铁锭5-8份、锌锭5-8份、铜锭2-4份、铌锭2-4份、锶锭2-4份、锡锭2-4份、氮化硅1-3份、三硫化二锑1-3份。优选的，钛锭、锰锭、锡锭的重量比为45-50∶12-14∶12-14。优选的，镁锭、铁锭、锌锭的重量比为6-7∶6-7∶6-7。优选的，铜锭、铌锭、锶锭、锡锭的重量比为2.5-3.5∶2.5-3.5∶2.5-3.5∶2.5-3.5。优选的，氮化硅、三硫化二锑的重量比为1.5-2.5∶1.5-2.5。优选的，其原料按重量的配方如下：钛锭45-50份、锰锭12-14份、锡锭12-14份、镁锭6-7份、铁锭6-7份、锌锭6-7份、铜锭2.5-3.5份、铌锭2.5-3.5份、锶锭2.5-3.5份、锡锭2.5-3.5份、氮化硅1.5-2.5份、三硫化二锑1.5-2.5份。本专利技术还提供了一种轻化型汽车车轮轮毂的制备工艺，包括如下步骤：S1、将钛锭、锰锭、锡锭、镁锭、铁锭、锌锭、铜锭、铌锭、锶锭以及锡锭分别进行清洗，烘干后，分别置于650-750摄氏度下进行热处理；S2、将处理后的钛锭、锰锭、锡锭、镁锭、铁锭、锌锭、铜锭、铌锭、锶锭以及锡锭分别在1200-1400摄氏度的条件下进行融化，待其完全融化后，分别进行过滤，去除各溶液内的杂质，然后将各溶液同时置入混合搅拌器内，且混合搅拌器内的温度保持在800-900摄氏度，然后向其中添加氮化硅与三硫化二锑，实时进行混合搅拌，待其融化后，再次进行过滤，形成合金液，备用；S3、选取车轮轮毂模具，并将车轮轮毂模具在200-300摄氏度的条件下进行预热，在其内表面喷涂脱模剂，然后将S2中的合金液浇注车轮轮毂模具内，且浇注速度为20-30ml/s，完成浇注后，待其成型后，将初步形成的车轮轮毂置入表面处理剂内进行浸泡20-40min；S4、取出后，将其进行抛光、打磨以及喷涂表面涂料后，即得轻化型汽车车轮轮毂。优选的，在S3中的表面处理剂具体为亚硝酸钠溶液、碳酸钠溶液以及氯化锌溶液的混合液，且亚硝酸钠溶液、碳酸钠溶液以及氯化锌溶液的摩尔质量比为2∶1∶0.5。本专利技术提供了一种轻化型汽车车轮轮毂的配方及其制备工艺，有益效果在于：本专利技术以钛、锰以及锡为主原料，能够降低轮毂的重量，且保证其的强度，还通过多种原料的合理配比，进一步增加轮毂的抗压能力，该车轮轮毂在制备时，将其原料进行热处理，能够激发各原料的活性，从而使其机械强度高，尤其是抗冲击性能优越，保证轮毂使用的安全。具体实施方式下面结合具体实施例来对本专利技术做进一步说明。实施例1本专利技术提出了一种轻化型汽车车轮轮毂的配方，其原料按重量的配方如下：钛锭40份、锰锭10份、锡锭10份、镁锭5份、铁锭5份、锌锭5份、铜锭2份、铌锭2份、锶锭2份、锡锭2份、氮化硅1份、三硫化二锑1份。本专利技术还提供了一种轻化型汽车车轮轮毂的制备工艺，包括如下步骤：S1、将钛锭、锰锭、锡锭、镁锭、铁锭、锌锭、铜锭、铌锭、锶锭以及锡锭分别进行清洗，烘干后，分别置于650摄氏度下进行热处理；S2、将处理后的钛锭、锰锭、锡锭、镁锭、铁锭、锌锭、铜锭、铌锭、锶锭以及锡锭分别在1200摄氏度的条件下进行融化，待其完全融化后，分别进行过滤，去除各溶液内的杂质，然后将各溶液同时置入混合搅拌器内，且混合搅拌器内的温度保持在800摄氏度，然后向其中添加氮化硅与三硫化二锑，实时进行混合搅拌，待其融化后，再次进行过滤，形成合金液，备用；S3、选取车轮轮毂模具，并将车轮轮毂模具在200摄氏度的条件下进行预热，在其内表面喷涂脱模剂，然后将S2中的合金液浇注车轮轮毂模具内，且浇注速度为20ml/s，完成浇注后，待其成型后，将初步形成的车轮轮毂置入表面处理剂内进行浸泡20min；S4、取出后，将其进行抛光、打磨以及喷涂表面涂料后，即得轻化型汽车车轮轮毂。在S3中的表面处理剂具体为亚硝酸钠溶液、碳酸钠溶液以及氯化锌溶液的混合液，且亚硝酸钠溶液、碳酸钠溶液以及氯化锌溶液的摩尔质量比为2∶1∶0.5。实施例2本专利技术提出了一种轻化型汽车车轮轮毂的配方，其原料按重量的配方如下：钛锭45份、锰锭12份、锡锭12份、镁锭6份、铁锭6份、锌锭6份、铜锭2.5份、铌锭2.5份、锶锭2.5份、锡锭2.5份、氮化硅1.5份、三硫化二锑1.5份。本专利技术还提供了一种轻化型汽车车轮轮毂的制备工艺，包括如下步骤：S1、将钛锭、锰锭、锡锭、镁锭、铁锭、锌锭、铜锭、铌锭、锶锭以及锡锭分别进行清洗，烘干后，分别置于680摄氏度下进行热处理；S2、将处理后的钛锭、锰锭、锡锭、镁锭、铁锭、锌锭、铜锭、铌锭、锶锭以及锡锭分别在1250摄氏度的条件下进行融化，待其完全融化后，分别进行过滤，去除各溶液内的杂质，然后将各溶液同时置入混合搅拌器内，且混合搅拌器内的温度保持在840摄氏度，然后向其中添加氮化硅与三硫化二锑，实时进行混合搅拌，待其融化后，再次进行过滤，形成合金液，备用；S3、选取车轮轮毂模具，并将车轮轮毂模具在240摄氏度的条件下进行预热，在其内表面喷涂脱模剂，然后将S2中的合金液浇注车轮轮毂模具内，且浇注速度为24ml/s，完成浇注后，待其成型后，将初步形成的车轮轮毂置入表面处理剂内进行浸泡25min；S4、取出后，将其进行抛光、打磨以及喷涂表面涂料后，即得轻化型汽车车轮轮毂。在S3中的表面处理剂具体为亚硝酸钠溶液、碳酸钠溶液以及氯化锌溶液的混合液，且亚硝酸钠溶液、碳酸钠溶液以及氯化锌溶液的摩尔质量比为2∶1∶0.5。实施例3本专利技术提出了一种轻化型汽车车轮轮毂的配方，其原料按重量的配方如下：钛锭50份、锰锭14份、锡锭14份、镁锭7份、铁锭7份、锌锭7份、铜锭3.5份、铌锭3.5份、锶锭3.5份、锡锭3.5份、氮化硅2.5份、三硫化二锑2.5份。本专利技术还提供了一种轻化型汽车车轮轮毂的制备工艺，包括如下步骤：S1、将钛锭、锰锭、锡锭、镁锭、铁锭、锌锭、铜锭、铌锭、锶锭以及锡锭分别进行清洗，烘干后，分别置于720摄氏度下进行热处理；S2、将处理后的钛锭、锰锭、锡锭、镁锭、铁锭、锌锭、铜锭、本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种轻化型汽车车轮轮毂的配方，其特征在于，其原料按重量的配方如下：钛锭40‑55份、锰锭10‑16份、锡锭10‑16份、镁锭5‑8份、铁锭5‑8份、锌锭5‑8份、铜锭2‑4份、铌锭2‑4份、锶锭2‑4份、锡锭2‑4份、氮化硅1‑3份、三硫化二锑1‑3份。

【技术特征摘要】
1.一种轻化型汽车车轮轮毂的配方，其特征在于，其原料按重量的配方如下：钛锭40-55份、锰锭10-16份、锡锭10-16份、镁锭5-8份、铁锭5-8份、锌锭5-8份、铜锭2-4份、铌锭2-4份、锶锭2-4份、锡锭2-4份、氮化硅1-3份、三硫化二锑1-3份。2.根据权利要求1所述的轻化型汽车车轮轮毂的配方，其特征在于，钛锭、锰锭、锡锭的重量比为45-50∶12-14∶12-14。3.根据权利要求1所述的轻化型汽车车轮轮毂的配方，其特征在于，镁锭、铁锭、锌锭的重量比为6-7∶6-7∶6-7。4.根据权利要求1所述的轻化型汽车车轮轮毂的配方，其特征在于，铜锭、铌锭、锶锭、锡锭的重量比为2.5-3.5∶2.5-3.5∶2.5-3.5∶2.5-3.5。5.根据权利要求1所述的轻化型汽车车轮轮毂的配方，其特征在于，氮化硅、三硫化二锑的重量比为1.5-2.5∶1.5-2.5。6.根据权利要求2-5所述的轻化型汽车车轮轮毂的配方，其特征在于，其原料按重量的配方如下：钛锭45-50份、锰锭12-14份、锡锭12-14份、镁锭6-7份、铁锭6-7份、锌锭6-7份、铜锭2.5-3.5份、铌锭2.5-3.5份、锶锭2.5-3.5份、锡锭2.5-3.5份、氮化硅1.5-2.5份、三硫化二锑1.5-2.5份。7.一...

【专利技术属性】
技术研发人员：张贵鸿，
申请(专利权)人：重庆嘉萌鸿业科技有限公司，
类型：发明
国别省市：重庆,50