【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种平衡车，特别是涉及一种具有龙骨骨架的双轮自平衡巡逻车。
技术介绍
目前，私人汽车拥有量逐年上升，城市汽车拥有量已趋于饱和，油价随之上升，城市交通拥堵日益加剧。在这样的背景下，平衡车以其经济、环保、方便实用的特点，体现出了不可替代的优势。放弃汽车而选择平衡车代步，集代步、娱乐为一体，是一种既时尚又明智的选择。现有平衡车产品主要有:国外主要有美国的Segway思维车，国内有奥捷骑(Ostrich)平衡车、Robst印-Ml易步车、踏雪无痕平衡车等产品。现有平衡车产品主要存在以下缺点:车体采用箱体式结构设计，其结构强度不足，两侧车轮直接固定在箱体式车体上，车上所有重量集中通过箱体传递到车轮上，导致箱体因受力集中容易发生变形等形式的失效，特别是在颠簸路面行驶或发生碰撞等剧烈情况下更容易发生变形。
技术实现思路
本专利技术的目的就是提供一种具有龙骨骨架的双轮自平衡巡逻车，解决了现有技术的车体结构强度不足的问题。本专利技术的目的通过下述技术方案来实现: 一种具有龙骨骨架的双轮自平衡巡逻车，包括龙骨骨架，轮毂电机，法兰车轮，转向主轴，转向操作杆，电池盒，控制盒，上外壳和下外壳，所述龙骨骨架由主龙骨、后支骨架和前支骨架组成，前支骨架和后支骨架对称固定在主龙骨的前后面，主龙骨的左右面对称设有电机安装孔，轮毂电机安装在该电机安装孔中，法兰车轮与轮毂电机连接固定，主龙骨前面设有转向系统安装孔，转向主轴安装在该转向系统安装孔上，转向操作杆与转向主轴装配连接，电池盒和控制盒对应转向主轴安装在主龙骨后面，上外壳与前、后支骨架可拆卸连接，下外壳与上外壳可拆卸连接。作为...
【技术保护点】
一种具有龙骨骨架的双轮自平衡巡逻车，包括龙骨骨架，轮毂电机，法兰车轮，转向主轴，转向操作杆，电池盒，控制盒，上外壳和下外壳，其特征在于：所述龙骨骨架由主龙骨、后支骨架和前支骨架组成，前支骨架和后支骨架对称固定在主龙骨的前后面，主龙骨的左右面对称设有电机安装孔，轮毂电机安装在该电机安装孔中，法兰车轮与轮毂电机连接固定，主龙骨前面设有转向系统安装孔，转向主轴安装在该转向系统安装孔上，转向操作杆与转向主轴装配连接，电池盒和控制盒对应转向主轴安装在主龙骨后面，上外壳与前、后支骨架可拆卸连接，下外壳与上外壳可拆卸连接。
【技术特征摘要】
1.一种具有龙骨骨架的双轮自平衡巡逻车，包括龙骨骨架，轮毂电机，法兰车轮，转向主轴，转向操作杆，电池盒，控制盒，上外壳和下外壳，其特征在于:所述龙骨骨架由主龙骨、后支骨架和前支骨架组成，前支骨架和后支骨架对称固定在主龙骨的前后面，主龙骨的左右面对称设有电机安装孔，轮毂电机安装在该电机安装孔中，法兰车轮与轮毂电机连接固定，主龙骨前面设有转向系统安装孔，转向主轴安装在该转向系统安装孔上，转向操作杆与转向主轴装配连接，电池盒和控制盒对应转向主轴安装在主龙骨后面，上外壳与前、后支骨架可拆卸连接，下外壳与上外壳可拆卸连接。2.根据权利要求1所述的具有龙骨骨架的双轮自平衡巡逻车，其特征在于:所述前支骨架和后支骨架均为角钢...
【专利技术属性】
技术研发人员：蒋刚，李义，陈光静，唐昌进，黄天星，袁力，王静，程乾，
申请(专利权)人：西南科技大学，
类型：发明
国别省市：
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