一种气垫船的吊装装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种气垫船的吊装装置，属于吊装设备领域，它包括机座和升降机构，所述升降机构包括吊装横梁、升降杆组及驱动组件，所述升降杆组上固定有水平推送组件，所述水平推送组件包括推送支架和液压缸，所述升降杆组包括套杆和螺纹底杆，所述套杆上设有加强杆，所述驱动组件包括皮带轮机构和电机，所述推送支架包括滑轨，所述吊装横梁的两端均设有滚轮，所述液压缸活塞杆的端部设有联动支架，所述联动支架包括联动板和联动支臂，所述机座的下表面固定有万向轮。本实用新型专利技术提供了使用方便、工作稳定、高度自动化并能极大提高气垫船转场效率的一种气垫船的吊装装置。

A hoisting device for a hovercraft

The utility model discloses a hoisting device for a hovercraft, which comprises a frame and a lifting mechanism. The lifting mechanism includes a hoisting beam, a lifting rod group and a driving component. The lifting rod group is fixed with a horizontal push component, and the horizontal push component includes a push support and a hydraulic cylinder. The lifting rod group comprises a sleeve rod and a threaded bottom rod. The rod is provided with a reinforcing bar. The driving assembly includes a pulley mechanism and an electric motor. The push bracket includes a slide rail, and the two ends of the hoisting cross beam are provided with a roller, and the end part of the hydraulic cylinder piston rod is provided with a linkage support, and the linkage bracket comprises a linkage plate and a linkage plate. The lower surface of the frame is fixed with a universal wheel. The utility model provides a hoisting device for a hovercraft, which is convenient to use, stable in operation, highly automatic and can greatly improve the efficiency of a hovercraft.

【技术实现步骤摘要】
一种气垫船的吊装装置
本技术涉及一种吊装设备，尤其涉及一种气垫船的吊装装置。
技术介绍
气垫船转场作业一般需要装车进行，运载工具多使用专用拖车。传统拖车装卸气垫船十分繁琐，装车时首先要把拖车车身放倾斜，通过绞索将气垫船拖拉到车身上，再行固定；卸车时同样要把拖车车身放倾斜，再通过绞索释放气垫船，使之在车身上下滑；在此过程中，气垫船极易损坏。针对上述问题，中国专利公告号为CN202429967U的技术专利公开了一种气垫船丝杆控制吊机，将其安放在气垫船船舯两侧，气垫船通过其上的吊耳挂接在吊装横梁上，丝杆升降滑轨套入气垫船吊装横梁上，升降动作由丝杆控制机构完成。在利用上述技术方案所提供的吊机进行气垫船的装车时，启动丝杆控制机构，气垫船可抬高500mm锁定，拖车即可推入并安放在气垫船船身下；再启动丝杆控制机构，放下气垫船并予以固定，完成气垫船装车转场作业；当气垫船卸车时，重复上述步骤，启动丝杆控制机构，气垫船抬升，自气垫船身下拉出拖车，再启动丝杆控制机构，将气垫船放下至地面。然而，在进行装车过程中，在气垫船被抬起后，拖车的行进完全凭借拖车司机来控制并完成，由于拖车行进的幅度难以精确把控，故而导致气垫船很难准确的对准拖车上正确的安放位置，需要工作人员人工进行调整，费时又费力，效率极低。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种气垫船的吊装装置，借助升降机构及水平推送组件，能够实现气垫船的精确装车和卸车，极大的提高了气垫船转场的效率。本技术的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种气垫船的吊装装置，包括机座和升降机构，所述升降机构包括吊装横梁、升降组件及用于驱动升降组件的驱动组件，所述升降组件上固定设置有水平推送组件，所述水平推送组件包括推送支架，所述吊装横梁与推送支架呈水平滑移连接；所述推送支架上还固定有用于驱动吊装横梁在推送支架上水平滑移的动力件。通过采用上述技术方案，在进行装车或卸车时，气垫船通过吊耳挂接在吊装横梁上，驱动组件能够借助升降组件驱动推送支架及吊装横梁整体上升或下降，进而使得气垫船随之同步升降，实现气垫船的抬升或下放。在进行装车时，当气垫船被抬升至一定高度后，动力件能够驱动吊装横梁在推送支架上水平滑移，并使得挂接于吊装横梁上的气垫船恰好对准拖车上正确的安放位置，省去了工作人员大量的人工调整的操作，省时又省力，极大的提高了气垫船的转场效率。本技术进一步设置为：所述升降组件为升降杆组，所述升降杆组在机座宽度方向上对称设有两组，所述推送支架水平架设于两升降杆组之间。通过采用上述技术方案，借助对称设置于机座上的两组升降杆组，能够对气垫船起到稳定支撑，有助于提高气垫船升降运动的平稳性；同时能够对推送支架实现双点支撑，避免推送支架单边受力而损坏。本技术进一步设置为：所述升降杆组包括套杆和螺纹底杆，所述螺纹底杆的下端与机座呈转动连接；所述套杆套设于螺纹底杆的上端，并与所述螺纹底杆螺纹连接，两所述套杆的上端分别与推送支架宽度方向的两侧固定连接；所述驱动组件驱动两螺纹底杆同步转动。通过采用上述技术方案，驱动组件能够驱动两螺纹底杆同步转动；当螺纹底杆开始转动时，螺纹底杆能够驱动套杆竖直上升或下降，从而实现气垫船的抬升或下放。本技术进一步设置为：所述套杆上设有加强杆，所述加强杆呈倾斜设置，且所述加强杆的上下两端分别与套杆和推送支架固定连接。通过采用上述技术方案，通过在套杆上设置加强杆，提高了套杆与推送支架之间的连接强度，避免推送支架因所承受的弯矩过大而损坏，有助于提高该吊装装置的使用寿命。本技术进一步设置为：所述驱动组件包括皮带轮机构和电机，所述电机固定设置于机座上，所述皮带轮机构包括从动轮和主动轮，所述从动轮和主动轮分别与螺纹底杆和电机输出轴呈同轴固定连接。通过采用上述技术方案，当电机启动后，电机能够通过皮带轮机构带动螺纹底杆同步转动，从而间接的驱动套杆、推送支架及气垫船整体上升或下降。本技术进一步设置为：所述从动轮设置有两组，两所述从动轮分别与两螺纹底杆同轴固定连接；所述电机通过同一皮带驱动两从动轮同步转动。通过采用上述技术方案，电机仅需设置一组，且电机能够同一皮带驱动两从动轮同步转动，而两从动轮则会带动两螺纹底杆同步转动，从而使得两套杆同步上升或下降，实现推送支架及气垫船整体平行上升或下降，有助于提高气垫船升降运动的稳定性，避免气垫船因两侧升降不同步而出现侧翻。本技术进一步设置为：所述推送支架包括滑轨，所述滑轨设有两组，且两所述滑轨分别位于推送支架宽度方向的两侧；所述吊装横梁的两端均设有滚轮，所述吊装横梁通过滚轮与滑轨滑移连接。通过采用上述技术方案，吊装横梁通过滑轮与两滑轨滑移连接，有助于提高吊装横梁和气垫船整体水平滑移运动的平稳性，避免气垫船在运动中侧翻。本技术进一步设置为：所述动力件为液压缸，所述液压缸固定设置于推送支架长度方向的一侧，所述液压缸活塞杆的端部设有用于连接吊装横梁的联动件，所述液压缸通过联动件驱动吊装横梁同步滑移。通过采用上述技术方案，液压缸通过联动件驱动吊装横梁沿滑轨直线滑移，省去人工操作，有助于降低工作人员的劳动强度，并且提高了装车和卸车的效率。本技术进一步设置为：所述联动件为联动支架，所述联动支架包括联动板，所述联动板与液压缸活塞杆的端部固定连接；所述联动板靠近吊装横梁的一侧固定有联动支臂，所述联动支臂在联动板长度方向上设有两组；所述联动支臂套设于吊装横梁上，且两所述联动支臂在吊装横梁长度方向上呈对称设置。通过采用上述技术方案，液压缸活塞杆与联动板固定连接，而联动板通过两联动支臂与吊装横梁相连；当液压缸启动后，液压缸能够借助两联动支臂对吊装横梁实现双点推动，避免吊装横梁单点受力而出现卡死的情况，并且有助于提高气垫船水平运动的平稳性。本技术进一步设置为：所述机座的下表面固定有万向轮。通过采用上述技术方案，借助设置于机座下方的万向轮，工作人员可以在需要时将该吊装装置整体推动至合适的位置上，提高了使用的便捷性。综上所述，本技术具有以下有益效果：借助升降杆组，电机能够通过皮带轮机构驱动推送支架、吊装横梁及气垫船整体平稳升降，从而实现气垫船的抬升或下放；同时，借助呈滑移设置的滑轨和吊装横梁，液压缸能够通过联动支架平稳的推动吊装横梁及气垫船整体水平滑移，从而实现气垫船的精确装车；整个装车或卸车过程高度自动化，省去了工作人员大量的人工调整作业，不仅降低了工作人员的劳动强度，而且极大的提高了气垫船的转场效率。附图说明图1是本实施例主要用于体现吊装装置整体结构的轴测示意图；图2是本实施例主要用于体现升降杆组的结构示意图；图3是本实施例主要用于体现驱动组件的结构示意图；图4是本实施例主要用于体现水平推送组件的结构示意图；图5是本实施例主要用于体现联动支架的结构示意图。附图标记：1、机座；11、横座板；12、纵座板；2、升降机构；3、水平推送组件；31、推送支架；311、滑轨；32、液压缸；4、万向轮；5、吊装横梁；51、滚轮；52、挂钩；6、升降杆组；61、套杆；62、螺纹底杆；7、驱动组件；71、皮带轮机构；711、从动轮；712、主动轮；72、电机；8、联动支架；81、联动板；82、联动支臂；9、加强杆。具体实施方式以下结合附图对本实本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种气垫船的吊装装置，包括机座（1）和升降机构（2），所述升降机构（2）包括吊装横梁（5）、升降组件及用于驱动升降组件的驱动组件（7），其特征是：所述升降组件上固定设置有水平推送组件（3），所述水平推送组件（3）包括推送支架（31），所述吊装横梁（5）与推送支架（31）呈水平滑移连接；所述推送支架（31）上还固定有用于驱动吊装横梁（5）在推送支架（31）上水平滑移的动力件。

【技术特征摘要】
1.一种气垫船的吊装装置，包括机座（1）和升降机构（2），所述升降机构（2）包括吊装横梁（5）、升降组件及用于驱动升降组件的驱动组件（7），其特征是：所述升降组件上固定设置有水平推送组件（3），所述水平推送组件（3）包括推送支架（31），所述吊装横梁（5）与推送支架（31）呈水平滑移连接；所述推送支架（31）上还固定有用于驱动吊装横梁（5）在推送支架（31）上水平滑移的动力件。2.根据权利要求1所述的一种气垫船的吊装装置，其特征是：所述升降组件为升降杆组（6），所述升降杆组（6）在机座（1）宽度方向上对称设有两组，所述推送支架（31）水平架设于两升降杆组（6）之间。3.根据权利要求2所述的一种气垫船的吊装装置，其特征是：所述升降杆组（6）包括套杆（61）和螺纹底杆（62），所述螺纹底杆（62）的下端与机座（1）呈转动连接；所述套杆（61）套设于螺纹底杆（62）的上端，并与所述螺纹底杆（62）螺纹连接，两所述套杆（61）的上端分别与推送支架（31）宽度方向的两侧固定连接；所述驱动组件（7）驱动两螺纹底杆（62）同步转动。4.根据权利要求3所述的一种气垫船的吊装装置，其特征是：所述套杆（61）上设有加强杆（9），所述加强杆（9）呈倾斜设置，且所述加强杆（9）的上下两端分别与套杆（61）和推送支架（31）固定连接。5.根据权利要求3所述的一种气垫船的吊装装置，其特征是：所述驱动组件（7）包括皮带轮机构（71）和电机（72），所述电机（72）固定设置于机座（1）上，所述皮带轮机构（71）包括从动轮（711）和主动轮（712），所述从动轮（711...

【专利技术属性】
技术研发人员：王仁全，
申请(专利权)人：上海飞浪气垫船有限公司，
类型：新型
国别省市：上海,31