一种汽车用内饰件阻燃橡胶材料制造技术

本发明专利技术公开了一种汽车用内饰件阻燃橡胶材料，包括以下原料：氯磺化聚乙烯橡胶、天然橡胶、相容剂、超细无机阻燃填料、阻燃助剂、氧化聚乙烯蜡、软化增塑剂、防老剂、三烯丙基异氰脲酸酯、硫磺、促进剂TMTD、纳米氧化锌。本发明专利技术的汽车用内饰件阻燃橡胶材料与现有的橡胶相比，采用难燃橡胶为原料，能够有效延缓着火、降低火焰传播速度，且添加了无机阻燃填料和阻燃助剂，使得制备得到的橡胶具有良好的阻燃性能还有增塑的功能，同时软化增塑剂和相容剂的配合使得合成橡胶、天然橡胶以及阻燃材料的融合更加密实，因而，阻燃效果理想，安全性能优良。

A kind of flame retardant rubber material for automotive interior parts

The invention discloses a kind of flame retardant rubber material for automotive interior parts, including the following materials: chlorosuenated polyethylene rubber, natural rubber, compatibilizer, superfine inorganic flame retardant filler, flame retardant additive, oxidized polyethylene wax, softening plasticizer, antiaging agent, three allyl isocyanuret, sulfur, accelerator TMTD, nano oxidation. Zinc. Compared with the existing rubber, the present invention adopts the refractory rubber as raw material, which can effectively delay the ignition and reduce the speed of flame propagation, and add inorganic flame retardant filler and flame retardant additive, so that the prepared rubber has good flame retardancy and plastic function and softening. The combination of plasticizers and compatibilizers makes the fusion of synthetic rubber, natural rubber and flame retardant more dense. Therefore, the flame retardant effect is ideal, and the safety performance is excellent.

【技术实现步骤摘要】
一种汽车用内饰件阻燃橡胶材料
本专利技术涉及橡胶
，具体涉及一种汽车用内饰件阻燃橡胶材料。
技术介绍
橡胶行业是国民经济的重要基础产业之一，不仅为人民提供日常生活中不可或缺的日用，医用氢轻功橡胶产品，而且向采掘，交通，建筑，机械电子重工业和新兴产业提供各种橡胶制生产设备或橡胶部件。作为基础产业材料，应用十分广泛。在汽车生产领域，许多橡胶制品需要不自燃也不会助燃且可以耐用，这就要求橡胶具有较好的阻燃性能和机械强度以满足条件。因此，制得一种阻燃性优良且保持良好机械性能的橡胶是本专利技术亟待解决的问题。本专利技术提供了一种汽车用内饰件阻燃橡胶材料，使得制备得到的橡胶具有良好的阻燃和防老化性能。
技术实现思路
鉴于以上所述，本专利技术提供了一种汽车用内饰件阻燃橡胶材料，使得制备得到的橡胶具有良好的阻燃和防老化性能。为了实现上述目的，本专利技术采用的技术方案为：一种汽车用内饰件阻燃橡胶材料，由以下重量份的原料组成：氯磺化聚乙烯橡胶80-100份、天然橡胶20-25份、相容剂5-8份、超细无机阻燃填料20-30份、阻燃助剂10-15份、氧化聚乙烯蜡3-5份、软化增塑剂2-4份、防老剂1-3份、三烯丙基异氰脲酸酯0.5-1.5份、硫磺1.5-3份、促进剂TMTD0.5-0.8份、纳米氧化锌1-2份。所述相容剂为硅酸钾钠和马来酸杆相容剂的复配物；其中，硅酸钾钠和马来酸杆相容剂的重量份比为1：(2-4)。所述超细无机阻燃填料为氢氧化镁、煅烧高岭土、白炭黑、膨胀石墨的复配物；其中，氢氧化镁、煅烧高岭土、气相白炭黑、膨胀石墨的重量比为3：(0.8-1.2)：(1.5-1.8)：(0.3-0.5)。所述超细无机阻燃填料的制备通过超细粉碎机粉碎得到，粒径控制在100-150目。所述阻燃助剂为氮系阻燃剂和磷系阻燃剂的复配物；其中，氮系阻燃剂和磷系阻燃剂的重量比为1:(0.8-1.2)。所述氮系阻燃剂选自三聚氰胺氰尿酸、三聚氰胺多聚磷酸酯中的一种或两种；磷系阻燃剂选自水溶性聚磷酸铵、乙基膦酸二乙酯DEEP中的一种或两种。所述软化增塑剂为液体乙丙橡胶、邻苯二甲酸二辛酯和氯化石蜡的复配物；其中，液体乙丙橡胶、邻苯二甲酸二辛酯和氯化石蜡的重量份比为1：(0.5-0.8)：(3-5)。所述防老剂为防老剂DNP和防老剂MB的复配物；其中，防老剂DNP和防老剂MB的重量份比为1：(2.5-4)。本专利技术的超细无机阻燃填料为氢氧化镁、煅烧高岭土、白炭黑、膨胀石墨的复配物，其低烟、阻燃效率高；对环境友好，价格低廉；填充效果强，分散均匀；加工性能优异，且加工过程中不会腐蚀。本专利技术的阻燃助剂为氮系阻燃剂和磷系阻燃剂的复配物，不仅具有P-N结构，而且本身在起到阻燃作用的同时还有增塑的功能，高效阻燃，不含卤素；且可改善塑料成型中的流动加工性能和降低烧蚀，改善热老化性能，无腐蚀作用，耐紫外光照等。本专利技术的有益效果：本专利技术的汽车用内饰件阻燃橡胶材料与现有的橡胶相比，采用难燃橡胶为原料，能够有效延缓着火、降低火焰传播速度，且添加了无机阻燃填料和阻燃助剂，使得制备得到的橡胶具有良好的阻燃性能还有增塑的功能，同时软化增塑剂和相容剂的配合使得合成橡胶、天然橡胶以及阻燃材料的融合更加密实，防老剂可改善防老化性能。因而，本专利技术的汽车用内饰件阻燃橡胶材料阻燃效果理想，安全性能优良。具体实施方式以下对本专利技术的具体实施方式进行详细说明。应当理解的是，此处所描述的具体实施方式仅用于说明和解释本专利技术，并不用于限制本专利技术。实施例中，各种原料都为马可波罗网产品。实施例1一种汽车用内饰件阻燃橡胶材料，由以下重量份的原料组成：氯磺化聚乙烯橡胶90份、天然橡胶22份、硅酸钾钠2份、马来酸杆相容剂4份、氢氧化镁12份、煅烧高岭土4份、气相白炭黑6份、膨胀石墨2份、三聚氰胺多聚磷酸酯7份、水溶性聚磷酸铵7份、氧化聚乙烯蜡4份、液体乙丙橡胶0.8份、邻苯二甲酸二辛酯0.4份、氯化石蜡2.4份、防老剂DNP0.5份、防老剂MB1.5份、三烯丙基异氰脲酸酯1份、硫磺2份、促进剂TMTD0.6份、纳米氧化锌1.5份。经检测得知，本专利技术的阻燃复合橡胶的阻燃等级为V-0，氧指数为33.4％。实施例2一种汽车用内饰件阻燃橡胶材料，由以下重量份的原料组成：氯磺化聚乙烯橡胶100份、天然橡胶22份、硅酸钾钠2份、马来酸杆相容剂6份、氢氧化镁12份、煅烧高岭土4.8份、气相白炭黑7.2份、膨胀石墨2份、三聚氰胺氰尿酸8份、水溶性聚磷酸铵6.4份、氧化聚乙烯蜡5份、液体乙丙橡胶0.5份、邻苯二甲酸二辛酯0.4份、氯化石蜡2.5份、防老剂DNP0.5份、和防老剂MB2份、三烯丙基异氰脲酸酯1.5份、硫磺2.5份、促进剂TMTD0.8份、纳米氧化锌2份。经检测得知，本专利技术的阻燃复合橡胶的阻燃等级为V-0，氧指数为34.1％。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车用内饰件阻燃橡胶材料，其特征在于，由以下重量份的原料组成：氯磺化聚乙烯橡胶80‑100份、天然橡胶20‑25份、相容剂5‑8份、超细无机阻燃填料20‑30份、阻燃助剂10‑15份、氧化聚乙烯蜡3‑5份、软化增塑剂2‑4份、防老剂1‑3份、三烯丙基异氰脲酸酯0.5‑1.5份、硫磺1.5‑3份、促进剂TMTD 0.5‑0.8份、纳米氧化锌1‑2份。

【技术特征摘要】
1.一种汽车用内饰件阻燃橡胶材料，其特征在于，由以下重量份的原料组成：氯磺化聚乙烯橡胶80-100份、天然橡胶20-25份、相容剂5-8份、超细无机阻燃填料20-30份、阻燃助剂10-15份、氧化聚乙烯蜡3-5份、软化增塑剂2-4份、防老剂1-3份、三烯丙基异氰脲酸酯0.5-1.5份、硫磺1.5-3份、促进剂TMTD0.5-0.8份、纳米氧化锌1-2份。2.根据权利要求1所述的一种汽车用内饰件阻燃橡胶材料，其特征在于：所述相容剂为硅酸钾钠和马来酸杆相容剂的复配物；其中，硅酸钾钠和马来酸杆相容剂的重量份比为1：(2-4)。3.根据权利要求1所述的一种汽车用内饰件阻燃橡胶材料，其特征在于：所述超细无机阻燃填料为氢氧化镁、煅烧高岭土、白炭黑、膨胀石墨的复配物；其中，氢氧化镁、煅烧高岭土、气相白炭黑、膨胀石墨的重量比为3：(0.8-1.2)：(1.5-1.8)：(0.3-0.5)。4.根据权利要求1所述的一种汽车用内饰件阻燃橡胶材料，其特征在于：所...

【专利技术属性】
技术研发人员：张晨毅，金乐贫，章云，张娉，
申请(专利权)人：芜湖环瑞汽车内饰件有限公司，
类型：发明
国别省市：安徽,34