本发明专利技术公开了一种汽车用内饰件橡胶材料，它是由下述重量份的原料组成的：甲基丙烯酸十八酯2-3、顺丁橡胶110-140、防老剂CMA1-2、硼砂3-4、促进剂TP0.4-1、三羟甲基丙烷0.2-0.5、邻苯二甲酸二正辛酯6-8、聚氧化丙烯二醇2-3、马来酸酐3.1-4.2、三水铝石10-13、1-羟基环己基苯基甲酮0.5-1、瓜尔胶1-2、硅酸钾钠3-5、甲酰胺0.1-0.2、2-(2'-羟基-5'-叔辛基苯基)苯并三唑0.7-1、植脂末2-3、烷基烯酮二聚体3-4、蓖麻油酸1-2、硫磺0.8-1、三氯异氰尿酸1-2、过氧化二异丙苯0.06-0.1、氧化锌1-2。本发明专利技术的橡胶材料耐油、耐热、耐寒性好，耐腐蚀性强，抗老化性能好，表面柔韧性好，特别适合作为汽车内饰件材料，无毒无污染，安全环保性高，还具有很好的抗菌性能，使用寿命长，加工性能好。
【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及橡胶
，尤其涉及一种汽车用内饰件橡胶材料及其制备方法。
技术介绍
顺丁橡胶是顺式-1,4-聚丁二烯橡胶的简称，其分子式为(C4H6)n。顺丁橡胶是由丁二烯聚合而成的结构规整的合成橡胶，其顺式结构含量在95％以上。根据催化剂的不同，可分成镍系、钴系、钛系和稀土系(钕系)顺丁橡胶。顺丁橡胶是仅次于丁苯橡胶的第二大合成橡胶。与天然橡胶和丁苯橡胶相比，硫化后其耐寒性、耐磨性和弹性特别优异，动负荷下发热少，耐老化性尚好，易与天然橡、氯丁橡胶或丁腈橡胶并用。顺丁橡胶特别适用于制造汽车轮胎和耐寒制品，还可以制造缓冲材料及各种胶鞋、胶布、胶带和海绵胶等，顺丁橡胶与天然橡胶和丁苯橡胶相比，具有弹性高、耐磨性好、耐寒性好、生热低、耐曲挠性和动态性能好等特点。目前由单一顺丁橡胶制成的成品材料主要缺点是抗湿滑性差，撕裂强度和拉伸强度低，冷流性大，加工性能差等，而传统改善这些缺点的方式都是采用多种橡胶复配，本专利技术目的则是采用单一顺丁橡胶，配合多种助剂共混改性，以达到复合橡胶达到的效果，弥补传统单一顺丁橡胶制品的不足。
技术实现思路
本专利技术目的就是为了弥补已有技术的缺陷，提供一种汽车用内饰件橡胶材料及其制备方法。本专利技术是通过以下技术方案实现的：一种汽车用内饰件橡胶材料，它是由下述重量份的原料组成的：甲基丙烯酸十八酯2-3、顺丁橡胶110-140、防老剂CMA1-2、硼砂3-4、促<br>进剂TP0.4-1、三羟甲基丙烷0.2-0.5、邻苯二甲酸二正辛酯6-8、聚氧化丙烯二醇2-3、马来酸酐3.1-4.2、三水铝石10-13、1-羟基环己基苯基甲酮0.5-1、瓜尔胶1-2、硅酸钾钠3-5、甲酰胺0.1-0.2、2-(2'-羟基-5'-叔辛基苯基)苯并三唑0.7-1、植脂末2-3、烷基烯酮二聚体3-4、蓖麻油酸1-2、硫磺0.8-1、三氯异氰尿酸1-2、过氧化二异丙苯0.06-0.1、氧化锌1-2。一种所述的汽车用内饰件橡胶材料的制备方法，包括以下步骤：(1)将上述硅酸钾钠加入到其重量7-10倍的去离子水中，搅拌均匀，加入硼砂，在70-80℃下保温搅拌10-17分钟，得盐溶液；(2)将上述三水铝石送入浓度为10-13％的氢氧化钠溶液中浸泡1-2小时，过滤出料，将滤渣与上述盐溶液混合，升温温度为80-90℃，保温搅拌至水干，得改性石料；(3)将上述蓖麻油酸、三氯异氰尿酸混合，加入到混合料重量5-10倍的无水乙醇中，搅拌均匀，加入马来酸酐，升温温度为60-65℃，加入过氧化二异丙苯，保温反应20-30分钟，加入聚氧化丙烯二醇，升温温度为70-75℃，保温反应10-20分钟，加入烷基烯酮二聚体，搅拌至常温，得预混料；(4)将上述改性石料加入到预混料中，搅拌均匀，加入三羟甲基丙烷，100-200转/分搅拌30-40分钟，减压蒸馏，除去乙醇，得改性填料；(5)将上述改性填料与顺丁橡胶混合，在46-50℃下塑炼2-3分钟，加入剩余各原料，混炼4-10分钟，将得到的混炼胶置于两辊开炼机上，于30-40℃下补充混炼6-10分钟，出料，将胶料在室温下停放20-25小时，送入平板硫化机中，在150-155℃下进行硫化，即得。本专利技术的优点是：本专利技术的橡胶材料耐油、耐热、耐寒性好，耐腐蚀性强，抗老化性能好，表面柔韧性好，特别适合作为汽车内饰件材料，无毒无污染，安全环保性高，还具有很好的抗菌性能，使用寿命长，加工性能好。具体实施方式一种汽车用内饰件橡胶材料，它是由下述重量份的原料组成的：甲基丙烯酸十八酯2、顺丁橡胶110、防老剂CMA1、硼砂3、促进剂TP0.4、三羟甲基丙烷0.2、邻苯二甲酸二正辛酯6、聚氧化丙烯二醇2、马来酸酐3.1、三水铝石10、1羟基环己基苯基甲酮0.5、瓜尔胶1、硅酸钾钠3、甲酰胺0.1、2(2'羟基'叔辛基苯基)苯并三唑0.7、植脂末2、烷基烯酮二聚体3、蓖麻油酸1、硫磺0.8、三氯异氰尿酸1、过氧化二异丙苯0.06、氧化锌1。一种所述的汽车用内饰件橡胶材料的制备方法，包括以下步骤：(1)将上述硅酸钾钠加入到其重量7倍的去离子水中，搅拌均匀，加入硼砂，在70℃下保温搅拌10分钟，得盐溶液；(2)将上述三水铝石送入浓度为10％的氢氧化钠溶液中浸泡1小时，过滤出料，将滤渣与上述盐溶液混合，升温温度为80℃，保温搅拌至水干，得改性石料；(3)将上述蓖麻油酸、三氯异氰尿酸混合，加入到混合料重量5倍的无水乙醇中，搅拌均匀，加入马来酸酐，升温温度为60℃，加入过氧化二异丙苯，保温反应20分钟，加入聚氧化丙烯二醇，升温温度为70℃，保温反应10分钟，加入烷基烯酮二聚体，搅拌至常温，得预混料；(4)将上述改性石料加入到预混料中，搅拌均匀，加入三羟甲基丙烷，100转/分搅拌30分钟，减压蒸馏，除去乙醇，得改性填料；(5)将上述改性填料与顺丁橡胶混合，在46℃下塑炼2分钟，加入剩余各原料，混炼4分钟，将得到的混炼胶置于两辊开炼机上，于30℃下补充混炼6分钟，出料，将胶料在室温下停放20小时，送入平板硫化机中，在150℃下进行硫化，即得。性能测试：拉断强度(MPa)：18.9；定伸模量100％(MPa)：2.5；门尼粘度：64；70℃×70h热空气老化试验：扯断强度降低率：4.5％、断裂伸长率降低率：8.6％。本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种汽车用内饰件橡胶材料，其特征在于，它是由下述重量份的原料组成的：甲基丙烯酸十八酯2‑3、顺丁橡胶110‑140、防老剂CMA1‑2、硼砂3‑4、促进剂TP0.4‑1、三羟甲基丙烷0.2‑0.5、邻苯二甲酸二正辛酯6‑8、聚氧化丙烯二醇2‑3、马来酸酐3.1‑4.2、三水铝石10‑13、1‑羟基环己基苯基甲酮0.5‑1、瓜尔胶1‑2、硅酸钾钠3‑5、甲酰胺0.1‑0.2、2‑(2'‑羟基‑5'‑叔辛基苯基)苯并三唑0.7‑1、植脂末2‑3、烷基烯酮二聚体3‑4、蓖麻油酸1‑2、硫磺0.8‑1、三氯异氰尿酸1‑2、过氧化二异丙苯0.06‑0.1、氧化锌1‑2。
【技术特征摘要】
1.一种汽车用内饰件橡胶材料，其特征在于，它是由下述重量份的原料组成
的：
甲基丙烯酸十八酯2-3、顺丁橡胶110-140、防老剂CMA1-2、硼砂3-4、促进
剂TP0.4-1、三羟甲基丙烷0.2-0.5、邻苯二甲酸二正辛酯6-8、聚氧化丙烯二
醇2-3、马来酸酐3.1-4.2、三水铝石10-13、1-羟基环己基苯基甲酮0.5-1、瓜
尔胶1-2、硅酸钾钠3-5、甲酰胺0.1-0.2、2-(2'-羟基-5'-叔辛基苯基)苯并三
唑0.7-1、植脂末2-3、烷基烯酮二聚体3-4、蓖麻油酸1-2、硫磺0.8-1、三氯
异氰尿酸1-2、过氧化二异丙苯0.06-0.1、氧化锌1-2。
2.一种如权利要求1所述的汽车用内饰件橡胶材料的制备方法，其特征在于，
包括以下步骤：
(1)将上述硅酸钾钠加入到其重量7-10倍的去离子水中，搅拌均匀，加入
硼砂，在70-80℃下保温搅拌10-17分钟，得盐溶液；
(2)将上述三水铝石送入浓度为10-...
【专利技术属性】
技术研发人员：施利群，
申请(专利权)人：宁波远欣石化有限公司，
类型：发明
国别省市：浙江;33
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