一种新能源汽车用充电桩制造技术

技术编号:17866418 阅读:30 留言:0更新日期:2018-05-05 15:32
本实用新型专利技术公开了一种新能源汽车用充电桩,包括充电桩本体,所述充电桩本体的底部设置有底座,且充电桩本体的顶部设置有顶盖,所述充电桩本体的一侧外壁从上到下依次设置有控制面板、束线辊和充电枪,所述控制面板的一侧设置有LHI778红外线传感器,且控制面板上远离充电桩本体的外壁上顺时针依次设置有显示屏、刷卡感应区和扬声器,本实用新型专利技术设置了液压泵、液压油箱、液压缸、液压杆和束线辊,使用者按下液压泵开关,液压缸内的活塞将液压杆顶出,充电完成后,再次按下液压泵开关,束线辊收入充电桩本体内,一方面避免线缆缠绕杂乱的问题,另一方面可以有效的保护线缆,避免线缆受损,保证充电的安全性。

A new energy charging pile for automobile

The utility model discloses a charging pile for a new energy vehicle, including a charging pile body. The bottom of the charging pile body is provided with a base, and the top of the charging pile body is provided with a top cover. The outer wall of the charging pile body is arranged in turn with a control panel, a beam line roll and a charging gun from upper to lower, and the control panel is arranged in turn. One side is equipped with an LHI778 infrared sensor, and the outer wall of the control panel is far away from the charging pile body on the outer wall. The screen, the induction zone and the loudspeaker are arranged in sequence clockwise. The utility model has a hydraulic pump, a hydraulic oil tank, a hydraulic cylinder, a hydraulic rod and a beam line roller. The user presses the hydraulic pump switch and the hydraulic cylinder is alive. Plug the hydraulic rod top out, after the completion of the charging, press the hydraulic pump switch again, the beam line roller income charging pile in the body, on the one hand to avoid the cable entanglement and messy problems, on the other hand, can effectively protect the cable, avoid cable damage, ensure the safety of the charging.

【技术实现步骤摘要】
一种新能源汽车用充电桩
本技术属于新能源汽车
,具体涉及一种新能源汽车用充电桩。
技术介绍
新能源汽车是指除汽油、柴油发动机之外所有其它能源汽车,包括燃料电池汽车、混合动力汽车、氢能源动力汽车和太阳能汽车等。但是,现有的新能源汽车充电桩一般暴露在外,长时间受到日晒雨淋和恶劣自然天气的损坏,控制面板上电器元件受损较为严重,极大的影响了充电桩的使用寿命,维修成本增加,另外充电线缆长时间裸露在外,一方面容易造成缠绕,影响后续使用,另一方面容易受到外部因素损害,安全性降低。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种新能源汽车用充电桩,以解决现有的新能源汽车充电桩控制面板缺少保护装置和线缆易缠绕受损的问题。为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种新能源汽车用充电桩,包括充电桩本体,所述充电桩本体的底部设置有底座,且充电桩本体的顶部设置有顶盖,所述充电桩本体的一侧外壁从上到下依次设置有控制面板、束线辊和充电枪,所述控制面板的一侧设置有LHI778红外线传感器,且控制面板上远离充电桩本体的外壁上顺时针依次设置有显示屏、刷卡感应区和扬声器,所述控制面板的顶部设置有支撑杆,所述支撑杆的内部设置有电机和齿槽板,所述电机位于齿槽板的一侧,且电机的一端通过转轴转动连接有齿轮,所述电机的底部通过螺栓固定连接有挡板,所述充电桩本体的内部从上到下依次设置有KS02Y控制器、液压缸、逆变器和液压泵,所述液压缸的一端通过液压杆连接有束线辊,所述束线辊上远离液压杆的一端设置有液压泵开关,所述充电枪的一端设置有线缆,所述液压泵的一侧设置有液压油箱,所述液压泵与液压泵开关电性连接,所述LHI778红外线传感器和电机均与KS02Y控制器电性连接,所述显示屏、刷卡感应区、逆变器、扬声器、液压泵开关和KS02Y控制器均与外接电源电性连接。优选的,所述齿轮与齿槽板通过轮齿啮合连接。优选的,所述液压泵与液压缸通过油管连接。优选的,所述充电桩本体的两侧外壁上均开设有凹槽。优选的,所述挡板与支撑杆通过滑槽和滑轮滑动连接。本技术与现有技术相比,具有以下有益效果:(1)本技术设置了液压泵、液压油箱、液压缸、液压杆和束线辊,使用时,使用者按下液压泵开关,液压泵将液压油箱内的液压油压入液压缸,液压缸内的活塞将液压杆顶出,束线辊从充电桩本体伸出,充电完成后,再次按下液压泵开关,束线辊收入充电桩本体内,通过将线缆收入充电桩内,一方面避免线缆缠绕杂乱的问题,另一方面可以有效的保护线缆,避免线缆受损,保证充电的安全性。(2)本技术设置了LHI778红外线传感器、KS02Y控制器、电机、齿轮、齿槽板和挡板,使用时,使用者靠近充电桩本体,LHI778红外线传感器感应到人体信息后并传递给KS02Y控制器,KS02Y控制器控制电机转动,电机通过转轴带动齿轮转动,通过齿轮和齿槽板的啮合连接,电机在齿槽板上水平移动,从而使电机底部的挡板在支撑杆上移动,挡板向控制面板的两侧打开,通过自动感应式的挡板可以避免日晒雨淋和恶劣自然天气对控制面板的损害,一方面延长使用寿命,另一方面减少维修成本,提高经济效应。附图说明图1为本技术的正视图;图2为本技术的侧视图;图3为本技术的A处放大图;图4为本技术的电路框图;图中:1-顶盖、2-显示屏、3-控制面板、4-LHI778红外线传感器、5-刷卡感应区、6-束线辊、7-液压泵开关、8-充电桩本体、9-底座、10-逆变器、11-充电枪、12-线缆、13-扬声器、14-挡板、15-支撑杆、16-KS02Y控制器、17-液压缸、18-液压杆、19-液压泵、20-液压油箱、21-电机、22-齿轮、23-齿槽板。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。请参阅图1-4,本技术提供如下技术方案:一种新能源汽车用充电桩,包括充电桩本体8,充电桩本体8的底部设置有底座9,且充电桩本体8的顶部设置有顶盖1,起到遮阳挡雨的作用,充电桩本体8的一侧外壁从上到下依次设置有控制面板3、束线辊6和充电枪11,控制面板3的一侧设置有LHI778红外线传感器4,且控制面板3上远离充电桩本体8的外壁上顺时针依次设置有显示屏2、刷卡感应区5和扬声器13,LHI778红外线传感器4起到感应使用者靠近,并传递信息给KS02Y控制器16,控制面板3的顶部设置有支撑杆15,支撑杆15的内部设置有电机21和齿槽板23,起到带动挡板14移动,电机21位于齿槽板23的一侧,且电机21的一端通过转轴转动连接有齿轮22,电机21的底部通过螺栓固定连接有挡板14,起到保护控制面板3的作用,充电桩本体8的内部从上到下依次设置有KS02Y控制器16、液压缸17、逆变器10和液压泵19,液压缸17的一端通过液压杆18连接有束线辊6,束线辊6上远离液压杆18的一端设置有液压泵开关7,充电枪11的一端设置有线缆12,液压泵19的一侧设置有液压油箱20,液压泵19与液压泵开关7电性连接,LHI778红外线传感器4和电机21均与KS02Y控制器16电性连接,显示屏2、刷卡感应区5、逆变器10、扬声器13、液压泵开关7和KS02Y控制器16均与外接电源电性连接。为了可以让挡板14在支撑杆15上移动,本实施例中,优选的,齿轮22与齿槽板23通过轮齿啮合连接。为了可以让液压油箱20内的液压油压入液压缸19,本实施例中,优选的,液压泵19与液压缸17通过油管连接。为了让束线辊6收入充电桩本体8内,本实施例中,优选的,充电桩本体8的两侧外壁上均开设有凹槽。为了减少挡板14在支撑杆15上移动的摩擦力,本实施例中,优选的,挡板14与支撑杆15通过滑槽和滑轮滑动连接。本技术的工作原理及使用流程:在使用前,将充电桩本体8安装在水平地面上,接通充电桩本体8的电源,使用时,使用者靠近充电桩本体8,LHI778红外线传感器4感应到人体信息后并传递给KS02Y控制器16,KS02Y控制器16控制电机21转动,电机21通过转轴带动齿轮22转动,通过齿轮22和齿槽板23的啮合连接,电机21在齿槽板23上水平移动,从而使电机21底部的挡板14在支撑杆15上移动,挡板14向控制面板3的两侧打开,使用者将磁卡放在刷卡感应区5上,按下液压泵开关7,液压泵19将液压油箱20内的液压油压入液压缸17,液压缸17内的活塞将液压杆18顶出,束线辊6从充电桩本体8伸出,使用者手握充电枪11并从充电桩本体8上拔出,插入汽车中,充电桩本体8的电流通过逆变器降压后进入新能源汽车内的蓄电池中,充电完成后,KS02Y控制器16控制电机21逆时针转动,挡板14移动到控制面板3的上方,保护控制面板3,使用者将线缆12缠绕在束线辊6上,再次按下液压泵开关7,束线辊6收入充电桩本体8内。尽管已经示出和描述了本技术的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本技术的范围由所附本文档来自技高网...
一种新能源汽车用充电桩

【技术保护点】
一种新能源汽车用充电桩,包括充电桩本体(8),其特征在于:所述充电桩本体(8)的底部设置有底座(9),且充电桩本体(8)的顶部设置有顶盖(1),所述充电桩本体(8)的一侧外壁从上到下依次设置有控制面板(3)、束线辊(6)和充电枪(11),所述控制面板(3)的一侧设置有LHI778红外线传感器(4),且控制面板(3)上远离充电桩本体(8)的外壁上顺时针依次设置有显示屏(2)、刷卡感应区(5)和扬声器(13),所述控制面板(3)的顶部设置有支撑杆(15),所述支撑杆(15)的内部设置有电机(21)和齿槽板(23),所述电机(21)位于齿槽板(23)的一侧,且电机(21)的一端通过转轴转动连接有齿轮(22),所述电机(21)的底部通过螺栓固定连接有挡板(14),所述充电桩本体(8)的内部从上到下依次设置有KS02Y控制器(16)、液压缸(17)、逆变器(10)和液压泵(19),所述液压缸(17)的一端通过液压杆(18)连接有束线辊(6),所述束线辊(6)上远离液压杆(18)的一端设置有液压泵开关(7),所述充电枪(11)的一端设置有线缆(12),所述液压泵(19)的一侧设置有液压油箱(20),所述液压泵(19)与液压泵开关(7)电性连接,所述LHI778红外线传感器(4)和电机(21)均与KS02Y控制器(16)电性连接,所述显示屏(2)、刷卡感应区(5)、逆变器(10)、扬声器(13)、液压泵开关(7)和KS02Y控制器(16)均与外接电源电性连接。...

【技术特征摘要】
1.一种新能源汽车用充电桩,包括充电桩本体(8),其特征在于:所述充电桩本体(8)的底部设置有底座(9),且充电桩本体(8)的顶部设置有顶盖(1),所述充电桩本体(8)的一侧外壁从上到下依次设置有控制面板(3)、束线辊(6)和充电枪(11),所述控制面板(3)的一侧设置有LHI778红外线传感器(4),且控制面板(3)上远离充电桩本体(8)的外壁上顺时针依次设置有显示屏(2)、刷卡感应区(5)和扬声器(13),所述控制面板(3)的顶部设置有支撑杆(15),所述支撑杆(15)的内部设置有电机(21)和齿槽板(23),所述电机(21)位于齿槽板(23)的一侧,且电机(21)的一端通过转轴转动连接有齿轮(22),所述电机(21)的底部通过螺栓固定连接有挡板(14),所述充电桩本体(8)的内部从上到下依次设置有KS02Y控制器(16)、液压缸(17)、逆变器(10)和液压泵(19),所述液压缸(17)的一端通过液压杆(18)连接有束线辊(6),所述束...

【专利技术属性】
技术研发人员:李鹏伟王楠王静冯婧冯晓姗王新洁袁月
申请(专利权)人:西安汽车科技职业学院
类型:新型
国别省市:陕西,61

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