The invention discloses a rim, including a wheel rim body. The first side of the inner wall of the wheel rim body is provided with a first fixed ring on the first side of its axial direction, and the second sides of the inner wall of the rim body are set with second fixed rings on the axial direction, and the first fixed ring is opened with a plurality of first oblique holes, and the second fixed ring is opened with a lot. A second oblique hole is a through hole which is inclined to the center of the rim of the rim of the rim to the second sides of the axial direction of the rim of the rim, and the second inclined hole is a hole which is inclined toward the center of the rim to the first side of the axial direction of the rim of the rim. By opening a first inclined hole on the first fixed ring, the second inclined hole is opened on the second fixed ring, then one end of the spokes is fixed on one side of the axial direction of the rim body, and the other end is fixed on the other side of the axial direction of the rim of the rim, thus making the force more uniform and effectively improving the bearing capacity. The utility model has the advantages of convenient installation and high versatility.
【技术实现步骤摘要】
轮辋及具有其的辐条轮
本专利技术涉及辐条轮领域,尤其涉及一种轮辋及具有其的辐条轮。
技术介绍
在摩托车和自行车中,经常使用辐条轮。辐条轮主要包括轮毂、轮辋及连接轮毂、轮辋的辐条,其通过轮辋和辐条变形由此能够吸收冲击并且还能够实现轻型化,如遇障碍可以自行调整。目前,市场上的辐条轮,其辐条一端安装于轮辋上,另一端安装在同一侧的轮毂上,存在结构强度的问题,从而无法适用更多车型,存在通用性差的问题,由此,急需解决。
技术实现思路
本专利技术的目的在于针对上述问题,提供一种轮辋及具有其的辐条轮,以解决现有辐条轮结构强度差、通用性差的问题。本专利技术的目的是通过以下技术方案来实现:一种轮辋,包括轮辋本体,所述轮辋本体的内壁上位于其轴向方向的第一侧设置有环状结构的第一固定圈,且轮辋本体的内壁上位于其轴向方向的第二侧设置有环状结构的第二固定圈,所述第一固定圈开设有多个用于固定辐条的第一斜孔,所述第二固定圈上开设有多个用于固定辐条的第二斜孔,所述第一斜孔为朝向轮辋本体轴向方向的第二侧去而向轮辋本体中心倾斜的通孔,第二斜孔为朝向轮辋本体轴向方向的第一侧去而向轮辋本体中心倾斜的通孔。作为本专利技术的一种优选方案,所述第一斜孔、第二斜孔错开布置。作为本专利技术的一种优选方案,所述第一固定圈、第二固定圈上均开有减重孔。作为本专利技术的一种优选方案,所述第一固定圈、第二固定圈、轮辋本体为一体结构。作为本专利技术的一种优选方案,所述的多个第一斜孔沿圆周方向均布于第一固定圈上,所述的多个第二斜孔沿圆周方向均布于第二固定圈上。一种辐条轮,包括轮毂、轮辋及位于轮毂、轮辋之间的多根辐条,所述轮辋为 ...
【技术保护点】
一种轮辋,包括轮辋本体,所述轮辋本体的内壁上位于其轴向方向的第一侧设置有环状结构的第一固定圈,且轮辋本体的内壁上位于其轴向方向的第二侧设置有环状结构的第二固定圈,其特征在于:所述第一固定圈开设有多个用于固定辐条的第一斜孔,所述第二固定圈上开设有多个用于固定辐条的第二斜孔,所述第一斜孔为朝向轮辋本体轴向方向的第二侧去而向轮辋本体中心倾斜的通孔,第二斜孔为朝向轮辋本体轴向方向的第一侧去而向轮辋本体中心倾斜的通孔。
【技术特征摘要】
1.一种轮辋,包括轮辋本体,所述轮辋本体的内壁上位于其轴向方向的第一侧设置有环状结构的第一固定圈,且轮辋本体的内壁上位于其轴向方向的第二侧设置有环状结构的第二固定圈,其特征在于:所述第一固定圈开设有多个用于固定辐条的第一斜孔,所述第二固定圈上开设有多个用于固定辐条的第二斜孔,所述第一斜孔为朝向轮辋本体轴向方向的第二侧去而向轮辋本体中心倾斜的通孔,第二斜孔为朝向轮辋本体轴向方向的第一侧去而向轮辋本体中心倾斜的通孔。2.根据权利要求1所述的轮辋,其特征在于:所述第一斜孔、第二斜孔错开布置。3.根据权利要求1所述的轮辋,其特征在于:所述第一固定圈、第二固定圈上均开有减重孔。4.根据权利要求1所述的轮辋,其特征在于:所述第一固定圈、第二固定圈、轮辋本体为一体结构。5.根据权利要求1所述的轮辋,其特征在于:所述的...
【专利技术属性】
技术研发人员:顾福明,
申请(专利权)人:无锡市凯圣机械制造有限公司,
类型:发明
国别省市:江苏,32
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。