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一种汽车发动机排气系统隔热罩成型模具技术方案

技术编号:17861530 阅读:44 留言:0更新日期:2018-05-05 12:35
本实用新型专利技术公开了一种汽车发动机排气系统隔热罩成型模具,包括下模和上模,所述下模采用螺栓固定在下模座的上表面,上模采用螺栓固定在上模座的下表面,所述上模座的上表面焊接固定有冲头连接座,所述上模座的下表面四角位置焊接固定有定位销座,本实用新型专利技术可以自动实现润滑油加注,在润滑油的作用下可以降低顶出过程中的摩擦力,这样便可减低磨损,同时脱模顶针回位后,密封塞顶在密封塞通道的底部开口处便实现了密封,整个过程无需人工加注润滑油,效果高,同时效果出色。

Forming die for automobile engine exhaust system heat shield

The utility model discloses a molding die for the exhaust system of an automobile engine exhaust system, which includes a lower die and an upper die. The lower die is fixed on the upper surface of the lower die seat by a bolt. The upper die is fixed to the lower surface of the upper die seat by a bolt. The upper surface of the upper die seat is welded and fixed with a punch connection seat, and the lower table of the upper die seat. The four angle position welding is fixed with a positioning pin seat, and the utility model can automatically realize the lubricating oil adding, which can reduce the friction force in the ejection process under the action of the lubricating oil. In this way, the wear can be reduced. At the same time, after the ejection of the top needle, the sealing plug is sealed at the bottom of the bottom of the sealing plug channel. Cheng does not need to manually add lubricating oil, the effect is high, and the effect is excellent.

【技术实现步骤摘要】
一种汽车发动机排气系统隔热罩成型模具
本技术涉及模具领域,尤其是涉及一种汽车发动机排气系统隔热罩成型模具。
技术介绍
对于排气隔热罩的冲压成型加工来说,工件在脱模的过程中与模具摩擦力较大,这样容易导致复位弹簧过大的损耗,而且工件磨损较大,因此需要人工加注润滑油,但人工加注比较繁琐,需要定期加注,效率低下,需要设备停机。
技术实现思路
本技术为克服上述情况不足,旨在提供一种能解决上述问题的技术方案。一种汽车发动机排气系统隔热罩成型模具,包括下模和上模,所述下模采用螺栓固定在下模座的上表面,上模采用螺栓固定在上模座的下表面,所述上模座的上表面焊接固定有冲头连接座,所述上模座的下表面四角位置焊接固定有定位销座,定位销座的下表面焊接有竖直设置的定位销,其中上模座的上表面四角位置开设有定位销孔,且定位销孔与定位销上下一一对应设置,定位销孔内安装有弹簧缓冲器,在冲压机的作用下实现上模下压,在定位销孔与定位销的作用下实现定位,而弹簧缓冲器起到脱模以及缓冲的作用;所述下模的上表面开设有成型模腔,且上模的底面上设有多个成型冲头,成型冲头与成型模腔上下一一对应设置,在成型冲头的冲击作用下配合成型模腔实现工件的成本文档来自技高网...
一种汽车发动机排气系统隔热罩成型模具

【技术保护点】
一种汽车发动机排气系统隔热罩成型模具,包括下模和上模,所述下模采用螺栓固定在下模座的上表面,上模采用螺栓固定在上模座的下表面,所述上模座的上表面焊接固定有冲头连接座,所述上模座的下表面四角位置焊接固定有定位销座,定位销座的下表面焊接有竖直设置的定位销,其中上模座的上表面四角位置开设有定位销孔,且定位销孔与定位销上下一一对应设置,定位销孔内安装有弹簧缓冲器,其特征在于,所述下模的上表面开设有成型模腔,且上模的底面上设有多个成型冲头,成型冲头与成型模腔上下一一对应设置,所述下模的底面上开设有储油腔,且储油腔的下端开口与下模座的上表面贴合形成密封腔体结构,下模内设有与储油腔相连通的注油通道,且下模的...

【技术特征摘要】
1.一种汽车发动机排气系统隔热罩成型模具,包括下模和上模,所述下模采用螺栓固定在下模座的上表面,上模采用螺栓固定在上模座的下表面,所述上模座的上表面焊接固定有冲头连接座,所述上模座的下表面四角位置焊接固定有定位销座,定位销座的下表面焊接有竖直设置的定位销,其中上模座的上表面四角位置开设有定位销孔,且定位销孔与定位销上下一一对应设置,定位销孔内安装有弹簧缓冲器,其特征在于,所述下模的上表面开设有成型模腔,且上模的底面上设有多个成型冲头,成型冲头与成型模腔上下一一对应设置,所述下模的底面上开设有储油腔,且储油腔的下端开口与下模座的上表面贴合形成密封腔体结构,下模内设有与储油腔相连通的注油通道,且下模的侧面上开设有与注油通道相通的注油口,且注油口处安装有注油嘴,所述储油腔内设有一水平设置的顶针固定板,顶针固定板的底部螺丝固定有多根弹簧复位器,且弹簧复位器采用螺丝固定在下模座的上表面,...

【专利技术属性】
技术研发人员:潘松庭黄蓓颖潘松涛
申请(专利权)人:潘松庭
类型:新型
国别省市:浙江,33

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