一种汽车后视镜制造技术

本实用新型专利技术提供一种汽车后视镜，所述外壳前侧端面的中间位置安装有反光镜，所述反光镜前侧端面的左侧位置装配有凸镜，所述外壳前侧端面的上侧位置分布有通风孔，所述反光镜的背面装配有安装板，所述安装板的内部装配有电加热丝，所述外壳的外侧端面上分布有限位槽，所述限位槽为燕尾槽结构，通过添加凸镜来便于对后方视野的拓展，该设计有效的解决了汽车后视镜存在视野盲区的问题，另外位于后视镜背面的电加热丝则起到了加热的目的，该设计便于在阴雨天对后视镜进行加热，进而有利于保障视野不受雨水的影响，另外外壳上的防护垫则起到了防护的作用，解决了传统外壳在行驶过程中容易被其他物体所刮花的问题。

A car rearview mirror

The utility model provides a rear view mirror for a car. The middle position of the front end face of the outer shell is equipped with a reflector. The left position of the front side face of the reflector is equipped with a convex mirror. The upper side of the front end face of the outer shell is distributed with a ventilation hole, the back of the reflector is fitted with an installation plate, and the internal assembly of the mounting plate is arranged. An electric heating wire is equipped with a finite slot on the outer end of the shell. The limit slot is a swallow tail slot structure, and the rear view is expanded by adding a convex mirror. The design effectively solves the problem of the blind area in the rear view mirror of the car, and the electric heating wire is heated on the back of the rear view mirror. The design facilitates the heating of the rearview mirror on cloudy and rainy days, and thus helps to ensure that the field of vision is not affected by the rain. In addition, the protective pad on the shell has played a protective role to solve the problem that the traditional shell is easily scraped by other objects during the driving process.

【技术实现步骤摘要】
一种汽车后视镜
本技术是一种汽车后视镜，属于汽车设备领域。
技术介绍
现有技术中，在汽车驾驶室的前侧一般都要设有后视镜，通过后视镜驾驶员可观察到汽车后方及下方路面的状况，以便驾驶员能够根据路面的实际情况作出正确的操作，减小事故的发生率。普通的后视镜的镜为一块平面镜，而其长度一般不能被制得太长，否则装配到汽车上后，会影响到汽车的行驶以及倒车的安全性，有可能使后视镜与其他物体发生碰撞。另外，如果后视镜被制得太长，车身的宽度相应就会受到限制，这不符合整车的设计要求。因此，汽车上后视镜的长度在实际的设计、生产和使用中会有一定的限制的。如果后视镜的长度不够，其所反应出路面的情况也会受到局限，这对于驾驶员的正确操作带来困难，行车安全性得不到保证，并且传统的设备在使用的过程中容易被刮花，所以需要一种新的设备来解决上述问题。
技术实现思路
针对现有技术存在的不足，本技术目的是提供一种汽车后视镜，以解决上述
技术介绍
中提出的问题，本技术使用方便，便于操作，稳定性好，可靠性高。为了实现上述目的，本技术是通过如下的技术方案来实现：一种汽车后视镜，包括外壳、通风孔、反光镜、凸镜、电加热丝、凸块、防护垫、限位槽、固定架、电机以及扇叶，所述外壳前侧端面的中间位置安装有反光镜，所述反光镜前侧端面的左侧位置装配有凸镜，所述外壳前侧端面的上侧位置分布有通风孔，所述通风孔设置有多个且多个通风孔之间等距进行排列，所述反光镜的背面装配有安装板，所述安装板的内部装配有电加热丝，所述外壳的外侧端面上分布有限位槽，所述限位槽为燕尾槽结构，所述限位槽与防护垫装配在一起，所述防护垫背离限位槽的一侧端面上分布有凸块，所述凸块为半圆形结构，所述外壳的内部装配有固定架，所述固定架的中间位置安装有电机，所述电机与扇叶安装在一起。进一步地，分布在安装板内部的电加热丝呈S形进行排列。进一步地，安装在防护垫上的凸块设置有多个且多个凸块之间等距进行排列。进一步地，所述外壳的底部端面上开设有通孔，所述通孔的直径为2mm，所述通孔设置有多个且多个通孔之间等距进行开设。进一步地，所述防护垫是一种采用橡胶材料制作而成的构件。本技术的有益效果：本技术的一种汽车后视镜，通过添加凸镜来便于对后方视野的拓展，该设计有效的解决了汽车后视镜存在视野盲区的问题，另外位于后视镜背面的电加热丝则起到了加热的目的，该设计便于在阴雨天对后视镜进行加热，进而有利于保障视野不受雨水的影响，另外外壳上的防护垫则起到了防护的作用，解决了传统外壳在行驶过程中容易被其他物体所刮花的问题，而位于外壳内部的电机与扇叶则起到了将外界的空气泵入外壳的内部，进而通过通风孔排出，该设计通过气流的作用可以减少雨水滴落在反光镜上，本技术使用方便，便于操作，稳定性好，可靠性高。附图说明通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本技术的其它特征、目的和优点将会变得更明显：图1为本技术一种汽车后视镜的结构示意图；图2为本技术一种汽车后视镜中电加热丝的结构示意图；图3为本技术一种汽车后视镜中凸块的结构示意图；图4为本技术一种汽车后视镜中电机的结构示意图；图中：1-外壳、2-通风孔、3-反光镜、4-凸镜、5-电加热丝、6-凸块、7-防护垫、8-限位槽、9-固定架、10-电机、11-扇叶。具体实施方式为使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本技术。请参阅图1-图4，本技术提供一种技术方案：一种汽车后视镜，包括外壳1、通风孔2、反光镜3、凸镜4、电加热丝5、凸块6、防护垫7、限位槽8、固定架9、电机10以及扇叶11，外壳1前侧端面的中间位置安装有反光镜3，反光镜3前侧端面的左侧位置装配有凸镜4，通过添加凸镜4来便于对后方视野的拓展，该设计有效的解决了汽车后视镜存在视野盲区的问题，外壳1前侧端面的上侧位置分布有通风孔2，通风孔2设置有多个且多个通风孔2之间等距进行排列，反光镜3的背面装配有安装板，安装板的内部装配有电加热丝5，位于后视镜背面的电加热丝5则起到了加热的目的，该设计便于在阴雨天对后视镜进行加热，进而有利于保障视野不受雨水的影响，外壳1的外侧端面上分布有限位槽8，限位槽8为燕尾槽结构，限位槽8与防护垫7装配在一起，外壳1上的防护垫7则起到了防护的作用，解决了传统外壳1在行驶过程中容易被其他物体所刮花的问题，防护垫7背离限位槽8的一侧端面上分布有凸块6，凸块6为半圆形结构，外壳1的内部装配有固定架9，固定架9的中间位置安装有电机10，电机10与扇叶11安装在一起，位于外壳1内部的电机10与扇叶11则起到了将外界的空气泵入外壳1的内部，进而通过通风孔2排出，该设计通过气流的作用可以减少雨水滴落在反光镜3上。分布在安装板内部的电加热丝5呈S形进行排列，安装在防护垫7上的凸块6设置有多个且多个凸块6之间等距进行排列，外壳1的底部端面上开设有通孔，通孔的直径为2mm，通孔设置有多个且多个通孔之间等距进行开设，防护垫7是一种采用橡胶材料制作而成的构件。具体实施方式：在进行使用时，首先工作人员对本技术进行检查，检查是否存在缺陷，如果存在缺陷的话就无法进行使用了，此时需要通知维修人员进行维修，如果不存在问题的话就可以进行使用，使用时，首先对本技术进行安装，安装完成后即可进行使用，在使用的过程中，添加凸镜4来便于对后方视野的拓展，该设计有效的解决了汽车后视镜存在视野盲区的问题，另外位于后视镜背面的电加热丝5则起到了加热的目的，该设计便于在阴雨天对后视镜进行加热，进而有利于保障视野不受雨水的影响，另外外壳1上的防护垫7则起到了防护的作用，解决了传统外壳1在行驶过程中容易被其他物体所刮花的问题，而位于外壳1内部的电机10与扇叶11则起到了将外界的空气泵入外壳1的内部，进而通过通风孔2排出，该设计通过气流的作用可以减少雨水滴落在反光镜3上。以上显示和描述了本技术的基本原理和主要特征和本技术的优点,对于本领域技术人员而言，显然本技术不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本技术的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本技术。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本技术的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本技术内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车后视镜，包括外壳(1)、通风孔(2)、反光镜(3)、凸镜(4)、电加热丝(5)、凸块(6)、防护垫(7)、限位槽(8)、固定架(9)、电机(10)以及扇叶(11)，其特征在于：所述外壳(1)前侧端面的中间位置安装有反光镜(3)，所述反光镜(3)前侧端面的左侧位置装配有凸镜(4)，所述外壳(1)前侧端面的上侧位置分布有通风孔(2)，所述通风孔(2)设置有多个且多个通风孔(2)之间等距进行排列，所述反光镜(3)的背面装配有安装板，所述安装板的内部装配有电加热丝(5)，所述外壳(1)的外侧端面上分布有限位槽(8)，所述限位槽(8)为燕尾槽结构，所述限位槽(8)与防护垫(7)装配在一起，所述防护垫(7)背离限位槽(8)的一侧端面上分布有凸块(6)，所述凸块(6)为半圆形结构，所述外壳(1)的内部装配有固定架(9)，所述固定架(9)的中间位置安装有电机(10)，所述电机(10)与扇叶(11)安装在一起。

【技术特征摘要】
1.一种汽车后视镜，包括外壳(1)、通风孔(2)、反光镜(3)、凸镜(4)、电加热丝(5)、凸块(6)、防护垫(7)、限位槽(8)、固定架(9)、电机(10)以及扇叶(11)，其特征在于：所述外壳(1)前侧端面的中间位置安装有反光镜(3)，所述反光镜(3)前侧端面的左侧位置装配有凸镜(4)，所述外壳(1)前侧端面的上侧位置分布有通风孔(2)，所述通风孔(2)设置有多个且多个通风孔(2)之间等距进行排列，所述反光镜(3)的背面装配有安装板，所述安装板的内部装配有电加热丝(5)，所述外壳(1)的外侧端面上分布有限位槽(8)，所述限位槽(8)为燕尾槽结构，所述限位槽(8)与防护垫(7)装配在一起，所述防护垫(7)背离限位槽(8)的一侧端面上分布有凸块...

【专利技术属性】
技术研发人员：李林贵，
申请(专利权)人：米娜，
类型：新型
国别省市：江苏,32