双拖厢集装箱自卸车制造技术

本实用新型专利技术公开了双拖厢集装箱自卸车，所述双拖厢集装箱自卸车，包括前后两个拖厢部分，所述前后两个拖厢部分大小相等，结构相同且相对设置。本实用新型专利技术把旋转车架通过旋转轴固定在车体上，通过电机的转动带动转盘转动，转盘上的齿轮与旋转车架上的车架齿轮啮合，从而实现旋转车架的转动，旋转车架和拖厢上通过固定轴连接，同时设置液压油缸可以实现拖厢的固定，同时可以自卸拖厢内的物品，通过在拖厢内设置卡锁可以有效地固定集装箱，从而实现了不需要依靠吊车吊装，就可以实现双集装箱的承载，运输，自卸的功能，结构简单操作方便，便于推广。

Double trawl container dump truck

The utility model discloses a double trawl container dump truck, and the double trawl container dump truck comprises two trawl parts, and the two sides of the front and rear trawl are equal in size, with the same structure and relative setting. The rotary frame is fixed on the car body through the rotating shaft, and the rotating wheel is rotated through the rotation of the motor, the gear on the rotating disc is meshed with the frame gear on the rotating frame, thus the rotation of the rotating frame is realized, the rotating frame and the trailer are connected through the fixed shaft, and the hydraulic cylinder can be set up at the same time to realize the towing box. At the same time, it can unload the articles in the trailer, and can effectively fix the container by setting the lock in the trailer, thus realizing the function of carrying, transporting and unloading of the double container without relying on the hoisting of the crane, and the structure is easy to operate and convenient to spread.

【技术实现步骤摘要】
双拖厢集装箱自卸车
本技术涉及集装箱自卸
，更为具体地，涉及双拖厢集装箱自卸车。
技术介绍
现有一般具有自卸功能的单拖厢自拖车，通常可以实现对单个集装箱的承载，运输，自卸的功能，但是目前双拖厢的集装箱运输车，通常不具有自卸功能，通常是通过吊车吊装集装箱，由于受到吊车的限制，带来了诸多不方便。
技术实现思路
本技术旨在至少在一定程度上解决相关技术中的技术问题之一。为此，本技术的一个目的在于提出双拖厢集装箱自卸车，该双拖厢集装箱自卸车，具有结构简单，能够实现双托厢在不需要吊车吊装的情况下，对集装箱的自卸等特点。在本技术的一些实施例中，所述双拖厢集装箱自卸车，包括前后两个拖厢部分，所述前后两个拖厢部分大小相等，结构相同且相对设置：所述拖厢部分包括车体，旋转车架，集装箱，拖厢，所述旋转车架通过旋转轴固定在所述车体上，所述旋转车架底端设置有车架齿轮，所述车体上设置有电机，所述电机的轴上设置有转盘，所述转盘上设置有齿轮，所述齿轮与所述车架齿轮啮合适配，所述拖厢与所述旋转车架边缘通过固定轴连接，所述旋转车架和所述拖厢上还固定设置有液压油缸，所述拖厢上设置有卡锁，所述集装箱通过所述卡锁固定在拖厢上。进一步的，所述集装箱的载重量为30.48吨。进一步的，所述前拖厢部分和后拖厢部分分别可以360度旋转。本技术的有益效果是：本技术双拖厢集装箱自卸车旋转车架通过旋转轴固定在车体上，通过电机的转动带动转盘转动，转盘上的齿轮与旋转车架上的车架齿轮啮合，从而实现旋转车架的转动，通过在旋转车架和拖厢上通过固定轴连接，同时设置液压油缸可以实现拖厢的固定，同时可以自卸拖厢内的物品，通过在拖厢内设置卡锁可以有效的固定集装箱从而实现了不需要依靠吊车吊装，就可以实现双集装箱的承载，运输，自卸的功能，结构简单操作方便，便于推广。附图说明图1为本技术双拖厢集装箱自卸车的结构示意图。附图中，各标号所代表的部件列表如下：1、车体，2、旋转车架，3、集装箱，4、拖厢，11、转盘，12、电机，13、齿轮，21、车架齿轮，22、旋转轴，23、液压油缸，40、固定轴，41卡锁。具体实施方式下面详细描述本技术的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本技术，而不能理解为对本技术的限制。在本技术的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。在本技术的描述中，“多个”的含义是至少两个，例如两个，三个等，除非另有明确具体的限定。在本技术中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。在本技术中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征“上”或“下”可以是第一和第二特征直接接触，或第一和第二特征通过中间媒介间接接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”可是第一特征在第二特征正上方或斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”可以是第一特征在第二特征正下方或斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。如图1所示，双拖厢集装箱自卸车，包括前后两个拖厢部分，所述前后两个拖厢部分大小相等，结构相同且相对设置：拖厢部分包括车体1，旋转车架2，集装箱3，拖厢4，旋转车架2通过旋转轴22固定在车体1上，旋转车架2底端设置有车架齿轮21，车体1上设置有电机12，电机12的轴上设置有转盘11，转盘11上设置有齿轮13，齿轮13与车架齿轮21啮合适配，拖厢4与旋转车架2边缘通过固定轴40连接，旋转车架2和拖厢4上还固定设置有液压油缸23，拖厢23上设置有卡锁41，集装箱3通过卡锁41固定在拖厢上。进一步的，集装箱3的载重量为30.48吨。进一步的，前拖厢部分和后拖厢部分分别可以360度旋转。在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本技术的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不必须针对的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。此外，在不相互矛盾的情况下，本领域的技术人员可以将本说明书中描述的不同实施例或示例以及不同实施例或示例的特征进行结合和组合。尽管上面已经示出和描述了本技术的实施例，可以理解的是，上述实施例是示例性的，不能理解为对本技术的限制，本领域的普通技术人员在本技术的范围内可以对上述实施例进行变化、修改、替换和变型。本文档来自技高网...

【技术保护点】
双拖厢集装箱自卸车，其特征在于，所述双拖厢集装箱自卸车，包括前后两个拖厢部分，所述前后两个拖厢部分大小相等，结构相同且相对设置：所述拖厢部分包括车体，旋转车架，集装箱，拖厢，所述旋转车架通过旋转轴固定在所述车体上，所述旋转车架底端设置有车架齿轮，所述车体上设置有电机，所述电机的轴上设置有转盘，所述转盘上设置有齿轮，所述齿轮与所述车架齿轮啮合适配，所述拖厢与所述旋转车架边缘通过固定轴连接，所述旋转车架和所述拖厢上还固定设置有液压油缸，所述拖厢上设置有卡锁，所述集装箱通过所述卡锁固定在拖厢上。

【技术特征摘要】
1.双拖厢集装箱自卸车，其特征在于，所述双拖厢集装箱自卸车，包括前后两个拖厢部分，所述前后两个拖厢部分大小相等，结构相同且相对设置：所述拖厢部分包括车体，旋转车架，集装箱，拖厢，所述旋转车架通过旋转轴固定在所述车体上，所述旋转车架底端设置有车架齿轮，所述车体上设置有电机，所述电机的轴上设置有转盘，所述转盘上设置有齿轮，所述齿轮与所述车架齿轮啮...

【专利技术属性】
技术研发人员：朱振民，唐占达，李溪兰，
申请(专利权)人：朱振民，
类型：新型
国别省市：河北,13