The utility model provides a hot riveting device for automobile parts, including a carrier platform and a hot riveting module. The hot riveting module is set above the carrier platform, including a heating mode, a prepress plate and a lower pressure component. The heating die and the prepress plate are set at the bottom pressure active end of the lower pressure component, and the heating die is provided with a heating device and a heating die. A protruding hot riveting column on the lower surface; the prepress plate is connected to the lower surface of the heating die through the elastic expansion part and the first vertical guide. The prepressure plate is provided with a clearance hole corresponding to the hot riveting column. The first vertical guide is set on the lower surface of the heating die, and the prepress can slide on the first vertical guide and elastic telescopic part. One end is connected to the pre pressing plate, and the other end of the elastic telescopic part is connected to the heating mould. The hot riveting device of the auto parts can prevent the hot riveting gap of the parts from becoming larger and improve the uniformity of the joint clearance of the parts.
【技术实现步骤摘要】
一种汽车配件热铆装置
本技术涉及汽车配件加工领域,特别是涉及一种汽车配件热铆装置。
技术介绍
在汽车配件加工过程中,经常会通过热铆工艺将两种配件固定连接在一起。在现有技术中通常是使用超音波枪进行热铆熔接,超音波熔接时,需要手持超音波枪进行单点逐个熔接,熔接一个点的时间为6s,而一个配件上通常有多个熔接点,因此生产的效率较低。以一个配件11个熔接点有例,其熔接的时间就至少需要66s。并且在现有技术中,两种不同形状的铆接头需配备两把超音波枪切换使用,单支超音波枪的重量就约为1.5kg,因此不仅操作繁琐,且劳动强度大,长时间手持作业易造成作业疲劳影响产品质量及生产周期。并且在热铆后热铆处温度较高,配件之间连接未完成定型,难以保证配件连接间隙均匀性。
技术实现思路
为此,需要提供一种便于操作且高效的汽车热铆装置,用于解决现有技术中通过超音波枪进行热铆操作繁琐、劳动强度大且产品连接间隙不均匀的技术问题。为实现上述目的,专利技术人提供了一种汽车配件热铆装置,包括:载物台,用于放置待热铆的配件,包括对配件定位的定位治具;热铆模组,设置于载物台上方用于对配件进行热铆,包括加热模、预压板以及下压组件,所述加热模与预压板设置于下压组件的下压活动端;所述加热模设置有发热器件以及向加热模下表面凸起的热铆柱;所述预压板通过弹性伸缩件以及第一竖直导轨连接于加热模的下表面,预压板上设置有与热铆柱对应的避让通孔,所述第一竖直导轨设置于加热模的下表面,预压板可滑动的连接于第一竖直导轨上,弹性伸缩件的一端连接于预压板,弹性伸缩件的另一端连接于加热模。进一步的,所述加热模与预压板之间设置有隔热件,隔热 ...
【技术保护点】
一种汽车配件热铆装置,其特征在于,包括:载物台,用于放置待热铆的配件,包括对配件定位的定位治具;热铆模组,设置于载物台上方用于对配件进行热铆,包括加热模、预压板以及下压组件,所述加热模与预压板设置于下压组件的下压活动端;所述加热模设置有发热器件以及向加热模下表面凸起的热铆柱;所述预压板通过弹性伸缩件以及第一竖直导轨连接于加热模的下表面,预压板上设置有与热铆柱对应的避让通孔,所述第一竖直导轨设置于加热模的下表面,预压板可滑动的连接于第一竖直导轨上,弹性伸缩件的一端连接于预压板,弹性伸缩件的另一端连接于加热模。
【技术特征摘要】
1.一种汽车配件热铆装置,其特征在于,包括:载物台,用于放置待热铆的配件,包括对配件定位的定位治具;热铆模组,设置于载物台上方用于对配件进行热铆,包括加热模、预压板以及下压组件,所述加热模与预压板设置于下压组件的下压活动端;所述加热模设置有发热器件以及向加热模下表面凸起的热铆柱;所述预压板通过弹性伸缩件以及第一竖直导轨连接于加热模的下表面,预压板上设置有与热铆柱对应的避让通孔,所述第一竖直导轨设置于加热模的下表面,预压板可滑动的连接于第一竖直导轨上,弹性伸缩件的一端连接于预压板,弹性伸缩件的另一端连接于加热模。2.根据权利要求1所述的汽车配件热铆装置,其特征在于,所述加热模与预压板之间设置有隔热件,隔热件连接于预压板的上表面或加热模的下表面。3.根据...
【专利技术属性】
技术研发人员:方清金,吴玉琴,谢森,范崇芳,郑诚杭,
申请(专利权)人:常裕福州汽车内装工业有限公司,
类型:新型
国别省市:福建,35
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