制动缸气密性检测台及制动缸气密性检测方法技术

本发明专利技术公开了一种制动缸气密性检测台，包括机架，机架上设有制动缸放置座，制动缸放置座的上方设有压紧机构；机架上设有出油口连接管路和进油口连接管路，出油口连接管路上设有电磁阀，出油口连接管路的一端连接至气源，出油口连接管路的另一端连接出油口自动连接机构，进油口连接管路包括进油口气源连接管路和进油口真空源连接管路，进油口气源连接管路上和进油口真空源连接管路上均设有电磁阀，进油口气源连接管路的一端连接气源，进油口真空源连接管路的一端连接真空源；制动缸放置座正下方连接有推进驱动机构。本发明专利技术还公开了一种制动缸气密性检测方法。本发明专利技术的制动缸气密性检测台及气密性检测方法，自动化程度高、检验效率高。

Brake cylinder air tightness test platform and brake cylinder tightness test method

The invention discloses a brake cylinder air tightness test stand, including a frame, a brake cylinder placing seat on the frame, a pressing mechanism above the brake cylinder placement seat, an oil outlet connecting pipe and an oil inlet connecting pipe, and an electromagnetic valve on the connecting pipe of the oil outlet, and one end of the oil outlet connecting pipe to the pipe is connected to the pipe. The gas source, the other end of the connecting pipe of the oil outlet connection is connected with the automatic connecting mechanism of the oil port, and the connecting line of the inlet of the oil inlet includes the inlet pipe of the oil intake and the connecting line of the vacuum source of the inlet, and the solenoid valve is set on the connecting line of the oil into the source and the inlet of the inlet of the oil inlet. One end of the vacuum source connecting pipeline of the oil inlet is connected with a vacuum source, and a push driving mechanism is connected with the bottom of the brake cylinder placing seat. The invention also discloses a method for detecting the tightness of the brake cylinder. The brake cylinder air tightness test platform and the air tightness detection method of the invention have high automation degree and high inspection efficiency.

【技术实现步骤摘要】
制动缸气密性检测台及制动缸气密性检测方法
本专利技术涉及制动缸的质量检验设备
，具体地说，涉及一种制动缸气密性检测台及制动缸气密性检测方法。
技术介绍
制动缸的成品质量检验包括气密性检验，目前，制动缸的成品气密性检验通常通过手动操作来实现。制动缸的气密性检验包括通透性检测、真空密封性检测、低气压密封性检测以及高气压密封性检测等，需要检测的项目种类多，手动操作需要更换多路连接管路，劳动量大，劳动负担重，检验效率低下，且随机误差大。
技术实现思路
本专利技术所要解决的第一个技术问题是：提供一种自动化程度高、检验效率高的制动缸气密性检测台。本专利技术所要解决的第二个技术问题是：提供一种自动化程度高、检验效率高的制动缸气密性检测方法。为解决上述第一个技术问题，本专利技术的技术方案是：制动缸气密性检测台，包括机架，所述机架上设有制动缸放置座，所述制动缸放置座的上方设有压紧机构；所述机架上设有出油口连接管路和进油口连接管路，所述出油口连接管路上设有电磁阀，所述出油口连接管路的一端连接至气源，所述出油口连接管路的另一端连接出油口自动连接机构，所述出油口连接管路的另一端旁通连接有压力检测元件，所述进油口连接管路包括进油口气源连接管路和进油口真空源连接管路，所述进油口气源连接管路上和所述进油口真空源连接管路上均设有电磁阀，所述进油口气源连接管路的一端连接至气源，所述进油口真空源连接管路的一端连接真空源，所述进油口气源连接管路的另一端与所述进油口真空源连接管路的另一端引出公共接头，并旁通连接有压力检测元件；所述制动缸放置座的中部开设有通孔，所述机架上位于所述制动缸放置座的正下方连接有推进驱动机构，所述推进驱动机构的伸缩杆能够穿过所述制动缸放置座的通孔。优选的，所述出油口自动连接机构包括连接气缸，所述连接气缸的活塞杆的外端部固定有进气筒，所述出油口连接管路远离气源的一端连接所述进气筒。优选的，所述连接气缸的外端部设有缓冲环垫。优选的，所述机架上位于所述制动缸放置座的另一侧设有顶压机构。优选的，所述压紧机构、所述推进驱动机构和所述顶压机构均为气缸。优选的，所述气缸的活塞杆外端部均设有缓冲垫。优选的，所述气源连接干燥器后连接存气桶，所述存气桶上设有多个出气口，所述存气桶的出气口处设有调压阀；所述出油口连接管路和所述进油口气源连接管路分别连接至对应的出气口。优选的，所述压力检测元件为压力传感器。优选的，所述机架上设有可编程控制器，所述电磁阀和所述压力传感器分别电连接所述可编程控制器；优选的，所述可编程控制器电连接有显示屏。为解决上述第二个技术问题，本专利技术的技术方案是：制动缸气密性检测方法，应用上述的自动缸气密性检测台，包括以下步骤：a、将待检测制动缸放置在机架上的制动缸放置座上，压紧机构动作，将待检测制动缸压紧，将进油口气源连接管路与进油口真空源连接管路的公共接头与待检测制动缸的进油口连接；b、自动控制对应管路上的电磁阀，自动切换待检测制动缸的进油口、出油口与气源、真空源、压力传感器的自动连接及切断；c、从待检测制动缸的出油口通入预先设定的气压，待检测制动缸的进油口处应有气体流出，检查残留阀的残余压力是否超标或补偿孔是否存在堵孔等现象,以检验制动缸的通透性；d、通过无残留阀泵检测的方式检测真空密封性：关闭待检测制动缸的出油口，从待检测制动缸14的进油口处抽真空至－98Kpa±2Kpa，稳压一定时间，压降不大于规定值为合格，以检查制动缸副皮圈的真空密封性；或者通过带残留阀泵检测的方式检测真空密封性：开放待检测制动缸14的出油口，从待检测制动缸14的进油口处抽真空至－30Kpa±10Kpa，稳压一定时间，气压降不大于规定值为本项合格，以检查是否因残留阀的残余压力值过低而导致的漏气现象，关闭待检测制动缸的出油口，从待检测制动缸14的进油口处抽真空至－98Kpa±2Kpa，稳压一定时间，压降不大于规定值为合格，以检查制动缸副皮圈的真空密封性；e、低气压密封性检测：关闭待检测制动缸的出油口处的电磁阀，从待检测制动缸的进油口通入预先设定的气压，在待检测制动缸的出油口建压后，稳定一定时间，观察有无漏气现象，以检查待检测制动缸的低压密封性及残留阀是否堵孔；f、开放待检测制动缸的进油口，推进驱动机构推动待检测制动缸的主缸活塞至最大初始建压行程，从待检测制动缸的出油口通入预先设定的的气压，稳定一定时间，检查有无漏气现象，以检查双管路制动主缸副皮圈是否装反或主皮圈是否越过出油孔等现象，实现待检测制动缸的高气压密封性检测。采用了上述技术方案后，本专利技术的有益效果是：本专利技术的制动缸气密性检测台在使用时，先将待检测制动缸放置在制动缸放置座上，压紧机构将制动缸压紧，将进油口气源连接管路与进油口真空源连接管路的公共接头与制动缸的进油口连接，通过自动控制电磁阀，能够自动切换制动缸的进油口、出油口与气源、真空源、压力传感器的自动连接及切断，从而依次自动切换制动缸的通透性检测、真空密封性检测、低气压密封性检测以及高气压密封性检测，实现了制动缸气密性检测的全自动化，大大提高了制动缸气密性检测的效率，减轻了工人的劳动负担。本专利技术的制动缸气密性检测台，机架上设有可编程控制器，电磁阀和压力传感器分别电连接可编程控制器，可编程控制器电连接有显示屏。通过显示屏对制动缸的检验过程以及检验结果实时显示，对不合格产品及时提示报警，可视性强，方便人们观察。附图说明下面结合附图和实施例对本专利技术作进一步说明：图1是本专利技术的制动缸气密性检测台的主视结构示意图；图2是本专利技术的制动缸气密性检测台的俯视结构示意图；图3是本专利技术的制动缸气密性检测台的控制原理图；图4是本专利技术的制动缸气密性检测台的气源部分的示意图；图中：1-机架；2-制动缸放置座；3-压紧机构；4-出油口连接管路；5-压力检测元件；6-电磁阀；7-进油口气源连接管路；8-进油口真空源连接管路；9-推进驱动机构；10-出油口自动连接机构；101-连接气缸；102-进气筒；11-顶压机构；12-真空源；13-气源；131-存气桶；14-待检测制动缸；15-干燥器；16-排气阀。具体实施方式为了使本专利技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本专利技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本专利技术，并不用于限定本专利技术。参照附图1、图2、图3以及图4，本实施例的制动缸气密性检测台，为针对双腔制动缸气密性检测的实验台，包括机架1，机架1上设有制动缸放置座2，制动缸放置座2的上方设有压紧机构3，本实施例中，压紧机构3采用气缸，气缸的活塞杆外端部设有缓冲垫。机架1上设有出油口连接管路4和进油口连接管路，出油口连接管路4上设有电磁阀6，出油口连接管路4的一端连接至气源13，出油口连接管路4的另一端连接出油口自动连接机构10，出油口连接管路4的另一端旁通连接有压力检测元件5，进油口连接管路包括进油口气源连接管路7和进油口真空源连接管路8，进油口气源连接管路7上和进油口真空源连接管路8上均设有电磁阀6，进油口气源连接管路7的一端连接至气源13，进油口真空源连接管路8的一端连接真空源12，进油口气源连接管路7的另一端与进油口真空源连接管路8的另一端引出公共接头，并旁通连接有压力检测元件5。制动缸放置座2的中部开设有通孔本文档来自技高网...

【技术保护点】
制动缸气密性检测台，包括机架，其特征在于：所述机架上设有制动缸放置座，所述制动缸放置座的上方设有压紧机构；所述机架上设有出油口连接管路和进油口连接管路，所述出油口连接管路上设有电磁阀，所述出油口连接管路的一端连接至气源，所述出油口连接管路的另一端连接出油口自动连接机构，所述出油口连接管路的另一端旁通连接有压力检测元件，所述进油口连接管路包括进油口气源连接管路和进油口真空源连接管路，所述进油口气源连接管路上和所述进油口真空源连接管路上均设有电磁阀，所述进油口气源连接管路的一端连接至气源，所述进油口真空源连接管路的一端连接真空源，所述进油口气源连接管路的另一端与所述进油口真空源连接管路的另一端引出公共接头，并旁通连接有压力检测元件；所述制动缸放置座的中部开设有通孔，所述机架上位于所述制动缸放置座的正下方连接有推进驱动机构，所述推进驱动机构的伸缩杆能够穿过所述制动缸放置座的通孔。

【技术特征摘要】
1.制动缸气密性检测台，包括机架，其特征在于：所述机架上设有制动缸放置座，所述制动缸放置座的上方设有压紧机构；所述机架上设有出油口连接管路和进油口连接管路，所述出油口连接管路上设有电磁阀，所述出油口连接管路的一端连接至气源，所述出油口连接管路的另一端连接出油口自动连接机构，所述出油口连接管路的另一端旁通连接有压力检测元件，所述进油口连接管路包括进油口气源连接管路和进油口真空源连接管路，所述进油口气源连接管路上和所述进油口真空源连接管路上均设有电磁阀，所述进油口气源连接管路的一端连接至气源，所述进油口真空源连接管路的一端连接真空源，所述进油口气源连接管路的另一端与所述进油口真空源连接管路的另一端引出公共接头，并旁通连接有压力检测元件；所述制动缸放置座的中部开设有通孔，所述机架上位于所述制动缸放置座的正下方连接有推进驱动机构，所述推进驱动机构的伸缩杆能够穿过所述制动缸放置座的通孔。2.根据权利要求1所述的制动缸气密性检测台，其特征在于：所述出油口自动连接机构包括连接气缸，所述连接气缸的活塞杆的外端部固定有进气筒，所述出油口连接管路远离气源的一端连接所述进气筒。3.根据权利要求2所述的制动缸气密性检测台，其特征在于：所述连接气缸的外端部设有缓冲环垫。4.根据权利要求2所述的制动缸气密性检测台，其特征在于：所述机架上位于所述制动缸放置座的另一侧设有顶压机构。5.根据权利要求4所述的制动缸气密性检测台，其特征在于：所述压紧机构、所述推进驱动机构和所述顶压机构均为气缸。6.根据权利要求5所述的制动缸气密性检测台，其特征在于：所述气缸的活塞杆外端部均设有缓冲垫。7.根据权利要求6所述的制动缸气密性检测台，其特征在于：所述气源连接干燥器后连接存气桶，所述存气桶上设有多个出气口，所述存气桶的出气口处设有调压阀；所述出油口连接管路和所述进油口气源连接管路分别连接至对应的出气口。8.根据权利要求1至7任一项所述的制动缸气密性检测台，其特征在于：所述压力检测元件为压力传感器。9.根据权利要求8所述的制动缸气密性检测台，...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘刚，刘翔宇，徐浩，
申请(专利权)人：诸城市翔琪自动化设备有限公司，
类型：发明
国别省市：山东,37