一种缓冲型摩托车保险杠制造技术

本发明专利技术公开了一种缓冲型摩托车保险杠，包括围绕着摩托车车身设置的杠体，所述杠体的一端连接着摩托车车身，另一端固定连接着纵向缓冲挡板，所述纵向缓冲挡板与杠体之间设置有内缓冲层，所述杠体与内缓冲层的连接端面上开设有收容槽。本发明专利技术与现有技术相比，纵向缓冲挡板的设置使得摩托车保险杠的受力面积得到了大幅提高，从而提升了摩托车保险杠的承力能力，另外内缓冲层和外缓冲层能够缓冲掉部分外力，并且当纵向缓冲挡板受到外力变型时，纵向缓冲挡板变型的部分能够进入到收容槽，从而更加减弱了纵向缓冲挡板变型给杠体带来的影响，提升了摩托车保险杠对于摩托车车身和驾驶员的防护效果。

A buffer type motorcycle bumper

The invention discloses a buffer type motorcycle bumper, which includes a bar around a motorcycle body. One end of the bar is connected with a motorcycle body, the other end is fixed to the longitudinal buffer baffle. The longitudinal buffer baffle is arranged with the inner buffer layer between the bars and the connecting end of the bar and the inner buffer layer. A sink is opened on the surface. Compared with the existing technology, the setting of the longitudinal buffer baffle makes the force area of the motorcycle bumper greatly improved, thus enhancing the bearing capacity of the motorcycle bumper, and the internal buffer layer and the outer buffer layer can buffer part of the external force, and the longitudinal slow flushing baffle is lengthwise when the external force is changed. The part of the flush baffle variant can be entered into the tank, which reduces the influence of the variant of the longitudinal buffer to the bar, and improves the protective effect of the motorcycle bumper to the motorcycle body and the driver.

【技术实现步骤摘要】
一种缓冲型摩托车保险杠
本专利技术涉及摩托车配件领域，具体涉及一种缓冲型摩托车保险杠。
技术介绍
现有的摩托车保险杠大都结构非常单一，由于保险杠自身的受力面积非常小，导致摩托车保险杠的承力能力非常差，一旦发生碰撞，其对于摩托车车身以及驾驶员的防护作用微乎其微。
技术实现思路
专利技术目的：为了克服现有技术中存在的不足，提供一种受力面积大、具备良好的缓冲外力效果的缓冲型摩托车保险杠。技术方案：为实现上述目的，本专利技术提供一种缓冲型摩托车保险杠，包括围绕着摩托车车身设置的杠体，所述杠体的一端连接着摩托车车身，另一端固定连接着纵向缓冲挡板，所述纵向缓冲挡板与杠体之间设置有内缓冲层，所述杠体与内缓冲层的连接端面上开设有收容槽。进一步地，所述收容槽内设置有连接着内缓冲层的弹簧。进一步地，所述收容槽为椭圆形结构。进一步地，所述纵向缓冲挡板的外表面设置有外缓冲层。进一步地，所述外缓冲层为硅胶缓冲层。有益效果：本专利技术与现有技术相比，纵向缓冲挡板的设置使得摩托车保险杠的受力面积得到了大幅提高，从而提升了摩托车保险杠的承力能力，另外内缓冲层和外缓冲层能够缓冲掉部分外力，并且当纵向缓冲挡板受到外力变型时，纵向缓冲挡板变型的部分能够进入到收容槽，从而更加减弱了纵向缓冲挡板变型给杠体带来的影响，提升了摩托车保险杠对于摩托车车身和驾驶员的防护效果。附图说明图1为本专利技术的结构示意图。具体实施方式下面结合附图和具体实施例，进一步阐明本专利技术，应理解这些实施例仅用于说明本专利技术而不用于限制本专利技术的范围，在阅读了本专利技术之后，本领域技术人员对本专利技术的各种等价形式的修改均落于本申请所附权利要求所限定的范围。如图1所示，本专利技术提供一种缓冲型摩托车保险杠，包括围绕着摩托车车身设置的杠体1，所述杠体1的一端连接着摩托车车身，另一端固定连接着纵向缓冲挡板2，所述纵向缓冲挡板2与杠体1之间设置有内缓冲层3，所述杠体1与内缓冲层3的连接端面上开设有收容槽4，所述收容槽4内设置有连接着内缓冲层3的弹簧5，所述收容槽4为椭圆形结构，所述纵向缓冲挡板2的外表面设置有外缓冲层6，所述外缓冲层6为硅胶缓冲层。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种缓冲型摩托车保险杠，包括围绕着摩托车车身设置的杠体(1)，其特征在于：所述杠体(1)的一端连接着摩托车车身，另一端固定连接着纵向缓冲挡板(2)，所述纵向缓冲挡板(2)与杠体(1)之间设置有内缓冲层(3)，所述杠体(1)与内缓冲层(3)的连接端面上开设有收容槽(4)。

【技术特征摘要】
1.一种缓冲型摩托车保险杠，包括围绕着摩托车车身设置的杠体(1)，其特征在于：所述杠体(1)的一端连接着摩托车车身，另一端固定连接着纵向缓冲挡板(2)，所述纵向缓冲挡板(2)与杠体(1)之间设置有内缓冲层(3)，所述杠体(1)与内缓冲层(3)的连接端面上开设有收容槽(4)。2.根据权利要求1所述的一种缓冲型摩托车保险杠，其特征在于：所述收容槽...

【专利技术属性】
技术研发人员：陶宗德，陶晓达，
申请(专利权)人：无锡市嘉德机械有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏,32