一种重型汽车变速箱操纵装置分装工艺制造方法及图纸

本发明专利技术提供了一种重型汽车变速箱操纵装置分装工艺，涉及重型汽车装配领域，主要包括以下步骤：连接变速箱操纵杆与操纵器；连接操纵器总成与变速箱操纵块；穿装变速箱操纵气管；安装防尘罩；安装变速箱换挡手柄；用预置式扭力扳手紧固操纵杆上螺母，将气管盘好固定在换挡手柄上；取下变速箱操纵装置分装总成。采用定位装置定位分装方式后，提高了工作效率，极大降低了劳动强度，采用定位装置定位分装方式后，从拿取产品件到完成变速箱操纵装置分装需要约2分，节省装配时间2分钟。且采用定位装置定位分装方式后，分装定位精准，确保了手柄及档位标牌朝向正前方对正，不偏斜，保证了装配质量，避免了返工返修浪费后售后索赔，具有良好的实用性。

Heavy duty vehicle gearbox control device sub assembly process

The present invention provides a heavy vehicle gearbox handling device, which includes the following steps: connecting the joystick and the manipulator; connecting the manipulator assembly and the gearbox control block; wearing the gearbox control pipe; installing the dust proof cover; installing the gearshift lever handle; The preset torsion wrench tightens the upper nut of the joystick, and holds the trachea plate on the shifting handle. After using the positioning device to locate the distribution mode, the working efficiency is improved and the labor intensity is greatly reduced. After using the positioning device to locate the distribution mode, it needs about 2 points from taking the product parts to the completion of the gearbox control device and saving the assembly time by 2 minutes. After using the positioning device to locate and install, the positioning is accurate, which ensures that the handle and the file position sign are straight forward, not skewed, ensure the assembly quality, avoid the claim after rework and waste, and have good practicality.

【技术实现步骤摘要】
一种重型汽车变速箱操纵装置分装工艺
本专利技术提供了一种重型汽车变速箱操纵装置分装工艺，涉及重型汽车装配领域。
技术介绍
现重型汽车变速箱操纵装置分装采用手动调整分装，操作者在分装变速箱操纵装置时，只能在分装台上进行分装，这种装配方式容易造成变速箱操纵装置分装无法定位，变速箱操纵手柄偏斜不正等问题，装配质量难以保证，反复调整，效率极低，且因无定位装置，在分装过程中造成换挡手柄磨损划伤等质量问题，因此如何在装配线上高效的完成汽车变速箱操纵装置分装工作，改变变速箱操纵装置分装工艺方法迫在眉睫。
技术实现思路
为了解决以上问题，本专利技术提供了一种重型汽车变速箱操纵装置分装工艺，取代了过去一直采用的传统手动调整分装方式。本专利技术的技术方案如下：一种重型汽车变速箱操纵装置分装工艺，主要包括以下步骤：（1）连接变速箱操纵杆与操纵器：将操纵器放置在定位装置上固定，将变速箱操纵杆与操纵器用六角头螺栓连接起来组成操纵器总成；（2）连接操纵器总成与变速箱操纵块：在操纵器总成与变速箱操纵块中间加两张纸垫，用六角头螺栓连接起来，螺栓按双面直线对称原则均匀涂抹螺纹锁固剂；（3）穿装变速箱操纵气管：将变速箱换挡本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种重型汽车变速箱操纵装置分装工艺，主要包括以下步骤：（1）连接变速箱操纵杆与操纵器：将操纵器放置在定位装置上固定，将变速箱操纵杆与操纵器用六角头螺栓连接起来组成操纵器总成；（2）连接操纵器总成与变速箱操纵块：在操纵器总成与变速箱操纵块中间加两张纸垫，用六角头螺栓连接起来，螺栓按双面直线对称原则均匀涂抹螺纹锁固剂；（3）穿装变速箱操纵气管：将变速箱换挡手柄的气管使用拉带固定在操纵器连接块和操纵器上，用塑料紧固带捆扎变速箱换挡手柄的气管时留出预留长度，使高低档开关打到高档位置时气源管与高低档开关平齐；（4）安装防尘罩：将防尘罩顶部完全套在变速箱换挡手柄凹槽上，使其贴合紧密，不卷边，并将操纵杆和气...

【技术特征摘要】
1.一种重型汽车变速箱操纵装置分装工艺，主要包括以下步骤：（1）连接变速箱操纵杆与操纵器：将操纵器放置在定位装置上固定，将变速箱操纵杆与操纵器用六角头螺栓连接起来组成操纵器总成；（2）连接操纵器总成与变速箱操纵块：在操纵器总成与变速箱操纵块中间加两张纸垫，用六角头螺栓连接起来，螺栓按双面直线对称原则均匀涂抹螺纹锁固剂；（3）穿装变速箱操纵气管：将变速箱换挡手柄的气管使用拉带固定在操纵器连接块和操纵器上，用塑料紧固带捆扎变速箱换挡手柄的气管时留出预留长度，使高低档开关打到高档位置时气源管与高低档开关平齐；（4）安装防尘罩：将防尘罩顶部完全套在变速箱换挡手柄凹槽上，使其贴合紧密，不卷边，并将操纵杆和气管从防尘套上方孔中穿出；（5）安装变速箱换挡手柄：将变速箱换挡手柄拧紧于变速箱操纵...

【专利技术属性】
技术研发人员：薛喜云，
申请(专利权)人：中国重汽集团济南动力有限公司，
类型：发明
国别省市：山东,37