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大功率LED自行车灯制造技术

技术编号:17818072 阅读:70 留言:0更新日期:2018-04-28 09:48
本实用新型专利技术公开了一种大功率LED自行车灯,它包括壳体,壳体内设置有光学器件、驱动电路,光学器件后面设置有大功率LED、铝基板和散热器,所述散热器为L型,L型散热器一边为平面与铝基板导热连接,另一端设置有散热翅片,散热翅片设置在车灯壳体内部通风处或壳体外部通风处。通过改变散热器的结构和散热器在壳体内外不同位置上的设计,实现通风散热,提高了散热效果。大功率LED、驱动电路、铝基板和散热器通过连接支架构成一体化结构,成为一个便于安装和维修更换的独立配件。驱动电路上面的热敏电阻与散热器导热连接,对大功率LED自行车灯实施超温控制,使其能安全可靠的工作。本实用新型专利技术结构简单、生产成本低、性能稳定、寿命长,它主要适用于电动自行车、电动三轮车和摩托车。

High power LED bicycle lamp

The utility model discloses a high power LED bicycle lamp, which includes an optical device and a driving circuit in the shell. A high-power LED, an aluminum substrate and a radiator are set in the rear of the optical device. The radiator is a L type, the L type radiator is connected to the aluminum substrate by a plane, and the other end is set with a heat dissipating fin. The cooling fin is arranged in the ventilating place of the lamp housing or the ventilation part outside the shell. By changing the structure of the radiator and the design of the radiator in different positions inside and outside the shell, the ventilation and heat dissipation can be realized, and the heat dissipation effect can be enhanced. The high-power LED, driving circuit, aluminum substrate and radiator are integrated into a single piece of accessories, which is easy to install, repair and replace. The thermistors on the driving circuit are connected with the heat conduction of the radiator to carry out the over temperature control on the high-power LED bicycle lamp, so that it can work safely and reliably. The utility model has the advantages of simple structure, low production cost, stable performance and long service life, and is mainly applicable to electric bicycles, electric tricycles and motorcycles.

【技术实现步骤摘要】
大功率LED自行车灯
:本技术涉及到一种自行车灯,尤其是涉及到一种大功率LED自行车灯。
技术介绍
:目前大功率LED在车灯方面的应用非常广泛,特别在电动自行车和电动三轮车上的使用。它的省电、节能、高亮、寿命长等优点已经是人人皆知。使用结果发现,用一段时间后这种车灯严重光衰,直至完全不亮,由于市场上没有专业技术的一体化配件提供而无法修复。造成结果的主要原因是车灯的结构问题,大功率LED自行车灯在设计中没有达到优质散热的条件,甚至没有散热功能,导致过早的光衰而损坏。
技术实现思路
:本技术的目的是提供一种大功率LED自行车灯,通过改变散热器的结构和散热器在车灯壳体不同位置上的设计,解决散热问题。通过驱动电路与负温度系数热敏电阻的配合应用,解决车辆停驶时,大功率LED温度上升而造成的光衰。把LED、驱动电路、铝基板和散热器集合成一体,并具有散热、控温和防潮防水多功能的一体化配件,便于生产和维修更换。本技术是通过以下技术方案实现:大功率LED自行车灯,它包括壳体,壳体内设置有光学器件、驱动电路,光学器件后面设置有大功率LED、铝基板和散热器。所述散热器为L型,L型散热器一边为平面与铝基板导热连本文档来自技高网...
大功率LED自行车灯

【技术保护点】
大功率LED自行车灯,包括壳体(10),壳体(10)内设置有光学器件(1)、驱动电路,光学器件(1)后面设置有大功率LED(3)、铝基板(5)和散热器(7),其特征是,散热器(7)为L型,L型散热器一边为平面与铝基板(5)导热连接,另一边设置有散热翅片(18),散热翅片(18)设置在车灯壳体内部通风处或壳体外部通风处。

【技术特征摘要】
2017.03.15 CN 20172030054341.大功率LED自行车灯,包括壳体(10),壳体(10)内设置有光学器件(1)、驱动电路,光学器件(1)后面设置有大功率LED(3)、铝基板(5)和散热器(7),其特征是,散热器(7)为L型,L型散热器一边为平面与铝基板(5)导热连接,另一边设置有散热翅片(18),散热翅片(18)设置在车灯壳体内部通风处或壳体外部通风处。2.根据权利要求1所述大功率LED自行车灯,其特征是,所述散热翅片(18)设置在光学器件(1)下方的通风口(17)后面。3.根据权利要求1所述大功率LED自行车灯,其特征是,所述铝基板(5)上面设置有大功率LED(3)和驱动电路。4.根据权利要求3所述大功率LED自行车灯,其特征是,所述驱动电路上面设置有负温度系数热敏电阻。5.根据权利要求1所述大功率LED自行车灯,其特征是,所述L型散热器(7)前平面设置有构成...

【专利技术属性】
技术研发人员:冯西芳
申请(专利权)人:冯西芳
类型:新型
国别省市:安徽,34

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