The utility model relates to an automobile accessory, in particular to a ball head assembly of an automobile control arm. The scheme is as follows: a ball head assembly of a car control arm, including a ball shell, a ball head pin, a ball seat, a dust proof cover and a control arm. The ball seat is installed in the ball shell. The ball head of the ball head is installed in the ball seat. The control arm is equipped with an installation hole seat. The outer circumference of the ball shell is set with a ring limit convex disc and is located in the limit convex. The control arm underneath of the control arm and the external thread section below the control arm socket part, the control arm is fitted to the control arm sleeve of the ball shell by the mounting hole seat, the control arm's installation hole seat and the limit convex disc contradict the limit position, the outer screw part of the ball shell is mounted on the limited position nut, the limit nut and the installation hole seat of the control arm. Limit coordination. The spherical shell and the control arm are assembled to replace the spherical shell independently, thereby reducing the maintenance cost of the vehicle, and firmly assembling the spherical shell and the control arm.
【技术实现步骤摘要】
可更换式汽车控制臂球头总成
本技术涉及汽车配件
,确切的说是汽车控制臂球头总成。
技术介绍
目前,汽车控制臂球头总成的球壳与控制臂为一体成型,在球头出现损坏时,需要更换整个控制臂,造成维修成本大以及资源的浪费。
技术实现思路
本技术专利技术目的:为克服现有技术存在的缺陷,本技术提供一种球壳与控制臂采用装配,可独立更换球壳的汽车控制臂球头总成,具有连接牢固的优点。为实现上述目的,本技术提供了如下技术方案:一种汽车控制臂球头总成,包括有球壳、球头销、球座、防尘罩以及控制臂,所述球座安装在球壳内,球头销的球头安装在球座内,其特征在于:所述的控制臂上设有安装孔座,所述的球壳外周面设有环状的限位凸盘、位于限位凸盘下方的控制臂套接部以及位于控制臂套接部下方的外螺纹部,控制臂经安装孔座套装于球壳的控制臂套接部上,控制臂的安装孔座与限位凸盘抵触限位配合,球壳的外螺纹部上旋装有限位螺母,限位螺母与控制臂的安装孔座限位配合。通过采用上述技术方案,控制臂套接安装在球壳上,经限位凸盘和控制臂套接部进行定位安装,之后旋入限位螺母实现限位,控制臂与球壳之间可拆卸,从而实现独立更换球壳,而不需更换整只悬架控制臂,降低车辆维护成本;且采用上述装配结构,具有控制臂与球壳的装配牢固可靠的优点。优选的,所述外螺纹部的外径小于所述控制臂套接部的外径,并在外螺纹部与控制臂套接部衔接处形成轴向限位面,所述球壳底部设有中心凹孔槽,球壳底部位于中心凹孔槽口部形成环状铆压翻边,该铆压翻边外翻后轴向抵接于限位螺母端部,限位螺母抵触轴向限位面上。该结构设计下,在限位螺母旋装在球壳上,轴向限位面对限位螺母轴向 ...
【技术保护点】
一种汽车控制臂球头总成,包括有球壳、球头销、球座、防尘罩以及控制臂,所述球座安装在球壳内,球头销的球头安装在球座内,其特征在于:所述的控制臂上设有安装孔座,所述的球壳外周面设有环状的限位凸盘、位于限位凸盘下方的控制臂套接部以及位于控制臂套接部下方的外螺纹部,控制臂经安装孔座套装于球壳的控制臂套接部上,控制臂的安装孔座与限位凸盘抵触限位配合,球壳的外螺纹部上旋装有限位螺母,限位螺母与控制臂的安装孔座限位配合。
【技术特征摘要】
1.一种汽车控制臂球头总成,包括有球壳、球头销、球座、防尘罩以及控制臂,所述球座安装在球壳内,球头销的球头安装在球座内,其特征在于:所述的控制臂上设有安装孔座,所述的球壳外周面设有环状的限位凸盘、位于限位凸盘下方的控制臂套接部以及位于控制臂套接部下方的外螺纹部,控制臂经安装孔座套装于球壳的控制臂套接部上,控制臂的安装孔座与限位凸盘抵触限位配合,球壳的外螺纹部上旋装有限位螺母,限位螺母与控制臂的安装孔座限位配合。2.根据权利要求1所述汽车控制臂球头总成,其特征在于:所述外螺纹部的外径小于所述控制臂套接部的外径,并在外螺纹部与控制臂套接部衔接处形成轴向限位面,所述球壳底部设有中心凹孔槽,球壳底部位于中心凹孔槽口部形成环状铆压翻边,该铆压翻边外翻后轴向抵接于限位螺母端部,限位螺母抵触轴向限位面上。3.根据权利要求2所述汽车控制臂球头总成,其特征在于:在所述球壳底部位于中心凹孔槽口部环形壁上设...
【专利技术属性】
技术研发人员:林振长,林群,陈昆岳,吕良斌,
申请(专利权)人:温州鸿鹏汽配制造有限公司,
类型:新型
国别省市:浙江,33
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