曲线钢轨轨侧润滑装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种曲线钢轨轨侧润滑装置，包括箱体组件和注油组件，所述箱体组件包括太阳能电池、润滑油箱、电动润滑泵和控制开关，所述注油组件包括涂覆板，所述太阳能电池连接太阳能板，所述控制开关连接接近开关和电动润滑泵，所述接近开关安装于轨道内侧，所述注油组件通过固定座安装在轨道内侧，所述涂覆板上的输油管接口连接输油管道进而连接电动润滑泵和润滑油箱，所述涂覆板上设置出油点。本实用新型专利技术所带来的技术效果是，本实用新型专利技术设计一种安装在地面而不侵入行车限界，不增加行车负担，不影响行车安全，机械寿命长，不受行车速度影响的轨侧润滑系统。通过设定接近开关的计数次数，实现调节系统的出油频率。

Rail side lubricating device for curved rail

The utility model discloses a rail side lubricating device for a curve steel rail, including a box assembly component and an oil injection component. The box assembly comprises a solar cell, a lubricating oil tank, an electric lubricating pump and a control switch. The oil injection component includes a coating plate, the solar cell is connected to a solar energy board, and the control switch is connected close to the other. The switch and electric lubricating pump are installed on the inside of the track. The oil injection assembly is mounted on the inside of the track through a fixed seat. The oil pipe interface on the coating plate connects the oil pipeline and then connects the electric lubricating pump and the lubricating oil tank, and the oil point is set on the coating plate. The technical effect of the utility model is that the utility model is designed for a rail side lubrication system which is installed on the ground without intruding the driving limit, increasing the traffic burden, without affecting the driving safety, long mechanical life and not affected by the speed of driving. By setting the count times of the proximity switch, the oil output frequency of the regulating system can be realized.

【技术实现步骤摘要】
曲线钢轨轨侧润滑装置
本技术涉及一种钢轨润滑维护装置，尤其是一种曲线钢轨轨侧润滑装置。
技术介绍
一直以来，对铁路轨道的曲线部分进行润滑维护一般都是采用人工作业的方式，后来，也使用了一些自动润滑的设备，但是效果不明显，容易浪费润滑油，而且需要人工经常维护，有时会影响行车安全。
技术实现思路
为了克服以上技术缺陷，本技术提供本设计为一种用于铁路工务部门，以减轻曲线钢轨内侧面磨耗的曲线钢轨润滑装置。本技术采用的技术方案如下：一种曲线钢轨轨侧润滑装置，包括箱体组件和注油组件，所述箱体组件包括太阳能电池、润滑油箱、电动润滑泵和控制开关，所述注油组件包括涂覆板，所述太阳能电池连接太阳能板，所述控制开关连接接近开关和电动润滑泵，所述接近开关安装于轨道内侧，所述注油组件通过固定座安装在轨道内侧，所述涂覆板上的输油管接口连接输油管道进而连接电动润滑泵和润滑油箱，所述涂覆板上设置出油点。本技术所带来的技术效果是，本技术设计一种安装在地面而不侵入行车限界，不增加行车负担，不影响行车安全，机械寿命长，不受行车速度影响的轨侧润滑系统。通过设定接近开关的计数次数，实现调节系统的出油频率。接近开关感应只会对金属感应，行人经过或近距离操作时不会感应。可以配两个接近开关，双保险。附图说明图1为本技术整体结构图；图2为本技术注油组件结构图；图中，1、太阳能板2、箱体组件3、注油组件4、轨道5、输油管道6、硅胶防护条7、涂覆板8、固定座9、输油管接口。具体实施方式下面结合附图以及具体实施方式对本技术方案进行详细说明如图所示，一种曲线钢轨轨侧润滑装置，包括箱体组件2和注油组件3，所述箱体组件2包括太阳能电池、润滑油箱、电动润滑泵和控制开关，所述注油组件3包括涂覆板7，所述太阳能电池连接太阳能板1，所述控制开关连接接近开关和电动润滑泵，所述接近开关安装于轨道4内侧，所述注油组件3通过固定座8安装在轨道4内侧，所述涂覆板7上的输油管接口9连接输油管道5进而连接电动润滑泵和润滑油箱，所述涂覆板7上设置出油点。所述涂覆板7接近轨道4的一侧安装有硅胶防护条6；所述涂覆板7采用多出口设计，每个出油点都设置有独立的油道连接输油管接口9。本技术工作原理：太阳能板1在太阳正常光照下发电，给太阳能电池充电，系统得电后处于工作状态，当有列车经过时，安装于钢轨内侧的接近开关感应到通过的列车，控制开关计算列车经过一次，当列车经过次数达到系统设定值时，电动润滑油泵工作，向安装于轨道内侧的涂覆板7泵送润滑剂。系统配置了一台电动润滑泵，其出油口为四个单独的出油口，即内部四个泵芯，每两个出油口串联，供同一管路，其中一个出油口堵塞后，不影响其他出油口的使用，保证了设备的正常工作。安装在轨道上的涂覆板7共有二组，每组设有18个出油点，列车车轮经过涂覆板7上的出油点将润滑剂涂覆至钢轨轨距角，列车经过时会把轨角处的润滑剂带走，达到润滑目的；涂覆板7出油点一侧安装采用柔性设计的硅胶防护条6，当列车经过时可将出油口处油槽内润滑剂均匀的挤到涂覆板7与火车轮缘接触处，使得轮缘能够最大限度的带走喷出的润滑剂，节省了润滑剂的用量，并且不会污染道床，有效阻止润滑剂的过量流失，涂覆板总长1200mm，有效供油长度1000mm。使出油量达到润滑最理想的效果，实现润滑剂均匀涂覆，有效降低钢轨的侧磨速率。涂覆板7采用多出口设计，每个出口有独立的油道，使每个出油点出油均匀，不外溢，确保准确均匀的输送润滑剂。容易理解，该实施例仅仅是本技术的一部分，本领域技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的其他实施例，以及进行的未脱离本技术精神和范围的各种改动和变型，都应当属于本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种曲线钢轨轨侧润滑装置，其特征在于，包括箱体组件和注油组件，所述箱体组件包括太阳能电池、润滑油箱、电动润滑泵和控制开关，所述注油组件包括涂覆板，所述太阳能电池连接太阳能板，所述控制开关连接接近开关和电动润滑泵，所述接近开关安装于轨道内侧，所述注油组件通过固定座安装在轨道内侧，所述涂覆板上的输油管接口连接输油管道进而连接电动润滑泵和润滑油箱，所述涂覆板上设置出油点。

【技术特征摘要】
1.一种曲线钢轨轨侧润滑装置，其特征在于，包括箱体组件和注油组件，所述箱体组件包括太阳能电池、润滑油箱、电动润滑泵和控制开关，所述注油组件包括涂覆板，所述太阳能电池连接太阳能板，所述控制开关连接接近开关和电动润滑泵，所述接近开关安装于轨道内侧，所述注油组件通过固定座安装在轨道内侧，所述涂覆板上的输...

【专利技术属性】
技术研发人员：李玉静，
申请(专利权)人：山东哈德斯特轨道交通科技有限公司，
类型：新型
国别省市：山东,37