一种动力源支架及使用该动力源支架的动力源装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开一种动力源支架，包括安装板，所述安装板的一端垂直于所述安装板设置有一体成型的连接板，所述安装板上还设置有与所述连接板平行的安装主板，所述安装主板上设有翻折边，所述翻折边上设有安装孔，所述连接板上设有连接孔Ⅰ，所述连接板和所述安装主板上还有设有相对应的连接孔Ⅱ，其具有结构简单，安装稳定的优点；本实用新型专利技术还公开一种使用所述动力源支架的动力源装置，该动力源装置通过设置如上所述的动力源支架，具有结构紧凑，灵活程度高，设计人性化的优点。

A power source support and power source device using the power source bracket

The utility model discloses a power source bracket, which includes an installation plate. One end of the mounting plate is vertically arranged with a one forming connecting plate. The mounting plate is also provided with an installation board parallel to the connecting plate, and the mounting main board is provided with a folding edge, and an installation hole is provided on the turning edge. The connecting plate is provided with a connecting hole I, and the connecting plate and the mounting main board are also provided with a corresponding connection hole II, which has the advantages of simple structure and stable installation; the utility model also discloses a power source device using the power source support, which is installed by setting the power source as described above. The utility model has the advantages of compact structure, high flexibility and humanized design.

【技术实现步骤摘要】
一种动力源支架及使用该动力源支架的动力源装置
本技术涉及驱动机构配件，具体涉及一种动力源支架及使用该动力源支架的动力源装置。
技术介绍
如垃圾车一类的小吨位车辆的汽油底盘通常变速箱不带取力器口，因此发动机不便于设置液压系统动力源。部分垃圾车生产企业为了便于生产，采用电动单元提供液压系统的动力。但该种模式常常因为电动单元长时间借用蓄电池电力工作后，导致底盘中的蓄电池电量消耗过快，频繁引起发动机无法正常启动。为了解决上述问题，一些生产企业借用底盘发动机预留的空调安装支座安装专用装置的液压系统动力源，这种做法引起专用车安装了动力源系统后无法选装空调，因此造成了动力源安装不便或体积庞大，专用车辆的设计不够人性化的缺点。
技术实现思路
有鉴于此，本申请提供一种动力源支架，具有结构简单，安装稳定的优点，本申请还提供了了一种动力源装置，通过设置如上所述的动力源支架，具有结构紧凑，灵活程度高，设计人性化的优点。为解决以上技术问题，本技术提供的技术方案是一种动力源支架，包括安装板，所述安装板的一端垂直于所述安装板设置有一体成型的连接板，所述安装板上还设置有与所述连接板平行的安装主板，所述安装主板上设有翻折边，所述翻折边上设有安装孔，所述连接板上设有连接孔Ⅰ，所述连接板和所述安装主板上还有设有相对应的连接孔Ⅱ。优选的，所述连接板和所述安装主板之间还设有加强板。优选的，所述安装板上还设有若干个加强筋。一种使用所述动力源支架的动力源总成，包括发动机，所述发动机通过所述安装孔固定在所述动力源支架上，所述发动机的输出端通过皮带连接在动力源模块上，所述动力源模块设置有皮带张紧装置，所述皮带张紧装置的一端通过所述连接孔Ⅰ固定在所述动力源支架上。优选的，所述皮带张紧装置包括调节支架，所述调节支架为弧形支架，所述调节支架的一端固定在所述动力源模块上，所述弧形支架的另一端连接有张紧调节杆，所述张紧调节杆的一端固定在所述动力源支架的连接孔Ⅰ上。优选的，所述动力源模块还包括液压泵，所述液压泵的输出端连接有电磁离合器，在所述液压泵上靠近电磁离合器的一端固定有旋转支架，所述旋转支架套装有轴，所述轴的两端固定在所述连接板和所述安装主板相对应的连接孔Ⅱ上。本申请与现有技术相比，其详细说明如下：本申请公开了一种动力源支架，包括安装板，用于固定连接板和安装总板，所述安装板和安装总板用于将所述动力源支架通过安装孔固定在发动机上，所述连接板和安装总板上设有对应的连接孔Ⅱ，用于安装动力源模块，所述连接板上设有所述连接板连接孔Ⅰ，用于安装张紧调节机构。本申请公开的动力源支架利用了发动机上本身就有的螺纹孔，使发动机和动力源可以借助所述动力源支架直接安装，通过使用动力源支架从而具有结构紧凑的优点，允许小吨位的汽油底盘上具有更多空间安装如空调等辅助设备。本申请公开的使用了所述动力源支架的动力源装置，包括发动机，所述发动机与动力源模块通过皮带张紧装置传动，所述动力源模块设置有皮带张紧装置，所述皮带张紧装置包括一块弧形的调节支架和连接在调节支架上的张紧调节杆，所述张紧调节杆的一端连接在所述动力源支架上。本申请公开的动力源装置不仅结构紧凑，而且具有张紧调节的功能，具有可调节、运行稳定，设计人性化的优点。附图说明图1为动力源支架的结构示意图；图2为动力源装置的结构示意图。具体实施方式为了使本领域的技术人员更好地理解本技术的技术方案，下面结合附图和具体实施例对本技术作进一步的详细说明。如图1所示，一种动力源支架，包括安装板1，所述安装板1的一端垂直于所述安装板1设置有一体成型的连接板2，所述安装板1上还设置有与所述连接板2平行的安装主板3，所述安装主板3上设有翻折边4，所述翻折边4上设有两个安装孔5，所述安装孔5位腰型的长孔，所述连接板2上设有连接孔Ⅰ6，所述连接板2和所述安装主板3上还有设有相对应的连接孔Ⅱ7。所述连接板2和所述安装主板3之间还设有加强板8，所述加强板8垂直于所述连接板2固定设置，所述安装板1上还设有若干个加强筋9。如图2所示，一种使用所述动力源支架的动力源总成，包括发动机11，所述发动机11通过所述安装孔5固定在所述动力源支架10上，所述发动机11的输出端通过皮带12连接在动力源模块上，所述动力源模块设置有皮带张紧装置，所述皮带张紧装置包括调节支架13，所述调节支架13为弧形支架，所述调节支架13的一端固定在所述动力源模块上，所述调节支架的另一端连接有张紧调节杆14，所述张紧调节杆14的一端固定在所述动力源支架10的连接孔Ⅰ6上。所述动力源模块还包括液压泵15，所述液压泵15的输出端通过皮带12连接有电磁离合器16，在所述液压泵15上靠近电磁离合器16的一端固定有旋转支架17，所述旋转支架17套装有轴18，所述轴18的两端固定在连接孔Ⅱ7上。本申请公开了一种动力源支架，包括安装板，用于固定连接板和安装总板，所述安装板和安装总板用于将所述动力源支架通过安装孔固定在发动机上，所述连接板和安装总板上设有对应的连接孔Ⅱ，用于安装动力源模块，所述连接板上设有所述连接板连接孔Ⅰ，用于安装张紧调节机构。本申请公开的动力源支架利用了发动机上本身就有的螺纹孔，使发动机和动力源可以借助所述动力源支架直接安装，通过使用动力源支架从而具有结构紧凑的优点，允许小吨位的汽油底盘上具有更多空间安装如空调等辅助设备。本申请公开的使用了所述动力源支架的动力源装置，包括发动机，所述发动机与动力源模块通过皮带张紧装置传动，所述动力源模块设置有皮带张紧装置，所述皮带张紧装置包括一块弧形的调节支架和连接在调节支架上的张紧调节杆，所述张紧调节杆的一端连接在所述动力源支架上。本申请公开的动力源装置不仅结构紧凑，而且具有张紧调节的功能，具有可调节、运行稳定，设计人性化的优点。以上仅是本技术的优选实施方式，应当指出的是，上述优选实施方式不应视为对本技术的限制，本技术的保护范围应当以权利要求所限定的范围为准。对于本
的普通技术人员来说，在不脱离本技术的精神和范围内，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本技术的保护范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种动力源支架，包括安装板，其特征在于，所述安装板的一端垂直于所述安装板设置有一体成型的连接板，所述安装板上还设置有与所述连接板平行的安装主板，所述安装主板上设有翻折边，所述翻折边上设有安装孔，所述连接板上设有连接孔Ⅰ，所述连接板和所述安装主板上还有设有相对应的连接孔Ⅱ。

【技术特征摘要】
1.一种动力源支架，包括安装板，其特征在于，所述安装板的一端垂直于所述安装板设置有一体成型的连接板，所述安装板上还设置有与所述连接板平行的安装主板，所述安装主板上设有翻折边，所述翻折边上设有安装孔，所述连接板上设有连接孔Ⅰ，所述连接板和所述安装主板上还有设有相对应的连接孔Ⅱ。2.根据权利要求1所述的一种动力源支架，其特征在于，所述连接板和所述安装主板之间还设有加强板。3.根据权利要求1所述的一种动力源支架，其特征在于，所述安装板上还设有若干个加强筋。4.一种使用权利要求1-3任一项所述动力源支架的动力源装置，包括发动机，其特征在于，所述发动机通过所述安装孔固定在所述动力源支架上，所述发动机的输出端通过皮带连接在动力源模块...

【专利技术属性】
技术研发人员：王言平，王高，胥攀，徐鹏，龙俊，
申请(专利权)人：四川东风四通车辆制造有限公司，
类型：新型
国别省市：四川,51