用于安装高压燃油泵的底座制造技术

本发明专利技术公开了一种用于安装高压燃油泵的底座，包括泵座本体，泵座本体上沿水平方向设置有油泵安装孔和凸轮安装孔，该油泵安装孔和凸轮安装孔的轴线相互垂直，且油泵安装孔和凸轮安装孔相连通，油泵安装孔的端面上设置有油泵连接法兰，凸轮安装孔的外周上沿周向分布有第一安装支耳、第二安装支耳和第三安装支耳，第一安装支耳、第二安装支耳和第三安装支耳上分别设置有连接孔；凸轮安装孔的外周上靠近其连接端面的位置处设置有一沿径向延伸的延伸部，该延伸部上设置有与所述凸轮安装孔相连通的润滑油道。燃油泵座为横向安装，有效降低了发动机整体高度，为高压燃油泵提供了稳定的工作环境。

【技术实现步骤摘要】
用于安装高压燃油泵的底座
本专利技术涉及车辆发动机
，具体是涉及一种用于安装高压燃油泵的底座。
技术介绍
车辆发动机一般配有专门的燃油泵力零部件-高压燃油泵，高压燃油泵依靠凸轮轴的旋转运动作为动力源进行工作，根据发动机的整体布置情况，位置非既定情况，视边界而定，一般位于凸轮轴上方，采用直立式结构，这种结构一方面增加了发动机的整体高度，另一方面由于气缸盖罩部件为塑料件，承受能力低，无法满足该燃油泵的承受要求，故急需设计专用的泵座来实现安装及满足泵力的要求，实现燃油泵的安装及工作稳定性。
技术实现思路
针对现有技术存在的上述不足，本专利技术的目的在于提供一种能够降低发动机整体高度，为高压燃油泵工作过程中提供稳定的工作环境的用于安装高压燃油泵的底座。为此，本专利技术技术方案为：一种用于安装高压燃油泵的底座，包括泵座本体，所述泵座本体上沿水平方向设置有油泵安装孔和凸轮安装孔，该油泵安装孔和凸轮安装孔的轴线相互垂直，且所述油泵安装孔和凸轮安装孔相连通，所述油泵安装孔的端面上设置有油泵连接法兰，所述凸轮安装孔的外周上沿周向分布有第一安装支耳、第二安装支耳和第三安装支耳，所述第一安装支耳、第二安本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于安装高压燃油泵的底座，包括泵座本体(1)，其特征在于：所述泵座本体(1)上沿水平方向设置有油泵安装孔(2)和凸轮安装孔(3)，该油泵安装孔(2)和凸轮安装孔(3)的轴线相互垂直，且所述油泵安装孔(2)和凸轮安装孔(3)相连通，所述油泵安装孔(2)的端面上设置有油泵连接法兰(21)，所述凸轮安装孔(3)的外周上沿周向分布有第一安装支耳(11)、第二安装支耳(12)和第三安装支耳(13)，所述第一安装支耳(11)、第二安装支耳(12)和第三安装支耳(13)上分别设置有连接孔；所述凸轮安装孔(3)的外周上靠近其连接端面的位置处设置有一沿径向延伸的延伸部(6)，该延伸部(6)上设置有与所述凸轮...

【技术特征摘要】
1.一种用于安装高压燃油泵的底座，包括泵座本体(1)，其特征在于：所述泵座本体(1)上沿水平方向设置有油泵安装孔(2)和凸轮安装孔(3)，该油泵安装孔(2)和凸轮安装孔(3)的轴线相互垂直，且所述油泵安装孔(2)和凸轮安装孔(3)相连通，所述油泵安装孔(2)的端面上设置有油泵连接法兰(21)，所述凸轮安装孔(3)的外周上沿周向分布有第一安装支耳(11)、第二安装支耳(12)和第三安装支耳(13)，所述第一安装支耳(11)、第二安装支耳(12)和第三安装支耳(13)上分别设置有连接孔；所述凸轮安装孔(3)的外周上靠近其连接端面的位置处设置有一沿径向延伸的延伸部(6)，该延伸部(6)上设置有与所述凸轮安装孔(3)相连通的润滑油道。2.根据权利要求1所述的用于安装高压燃油泵的底座，其特征在于：所述润滑油道包括第一油道段(61)，第二油道段(62)和第三油道段(63)，该第一油道段(61)沿所述凸轮安装孔(3)的轴向设置，所述第二油道段(62)和第三油道段(63)沿所述凸轮安装孔(3)的径向设置，所述第一油道段(61)与所...

【专利技术属性】
技术研发人员：李金印，凌青海，冯开利，
申请(专利权)人：重庆小康工业集团股份有限公司，
类型：发明
国别省市：重庆,50