一种汽车振动增压器制造技术

本发明专利技术公开了一种汽车振动增压器，包括高压进气管、压气机、回油管、柱塞泵和高压油管，所述压气机上端连接所述高压进气管，所述压气机下端连接所述回油管，所述回油管下端连接油箱，所述油箱一侧连接柱塞泵进油管，所述压气机一侧连接进气管，另一侧连接所述高压油管，所述高压油管和柱塞泵进油管共同连接所述柱塞泵上端，所述柱塞泵下端设置有下悬梁支撑杆，所述柱塞泵左上放设有上悬梁支撑杆，将汽车悬架振动能量转化为发动机进气增压能量，提高汽车动力性、通过性，节约油耗。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车振动增压器
本专利技术涉及一种增压器，特别涉及一种汽车振动增压器，涉及汽车工具制造领域。
技术介绍
目前公知的发动机进气增压器，根据驱动压气机的方式分为废气涡轮增压、机械增压、气波增压三类，压气机把空气压缩后送入发动机进气管。汽车行驶时由于路面不平，导致车轮上下跳动，振动能量由减振器吸收，并转化为热量耗散在空气中，造成资源浪费。
技术实现思路
本专利技术提出了一种汽车振动增压器，解决了现有技术中振动能力浪费的问题。为了解决上述技术问题，本专利技术提供了如下的技术方案：一种汽车振动增压器，包括高压进气管、压气机、回油管、柱塞泵和高压油管，所述压气机上端连接所述高压进气管，所述压气机下端连接所述回油管，所述回油管下端连接油箱，所述油箱一侧连接柱塞泵进油管，所述压气机一侧连接进气管，另一侧连接所述高压油管，所述高压油管和柱塞泵进油管共同连接所述柱塞泵上端，所述柱塞泵下端设置有下悬梁支撑杆，所述柱塞泵左上放设有上悬梁支撑杆。作为本专利技术的一种优选技术方案，高压油管为可弯曲油管。作为本专利技术的一种优选技术方案，轮柱塞泵和下悬梁支撑杆通过连接杆连接。作为本专利技术的一种优选技术方案，上悬本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车振动增压器，包括高压进气管(1)、压气机(3)、回油管(4)、柱塞泵(7)和高压油管(10)，其特征在于，所述压气机(3)上端连接所述高压进气管(1)，所述压气机(3)下端连接所述回油管(4)，所述回油管(4)下端连接油箱(5)，所述油箱(5)一侧连接柱塞泵进油管(6)，所述压气机(3)一侧连接进气管(2)，另一侧连接所述高压油管(10)，所述高压油管(10)和柱塞泵进油管(6)共同连接所述柱塞泵(7)上端，所述柱塞泵(7)下端设置有下悬梁支撑杆(8)，所述柱塞泵(7)左上放设有上悬梁支撑杆(9)。

【技术特征摘要】
1.一种汽车振动增压器，包括高压进气管(1)、压气机(3)、回油管(4)、柱塞泵(7)和高压油管(10)，其特征在于，所述压气机(3)上端连接所述高压进气管(1)，所述压气机(3)下端连接所述回油管(4)，所述回油管(4)下端连接油箱(5)，所述油箱(5)一侧连接柱塞泵进油管(6)，所述压气机(3)一侧连接进气管(2)，另一侧连接所述高压油管(10)，所述高压油管(10)和柱塞泵进油管(6)共同连接所述柱塞泵...

【专利技术属性】
技术研发人员：单康维，
申请(专利权)人：盐城来拾集装箱有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏,32