一种多功能新能源汽车电池箱制造技术

本实用新型专利技术公开了一种多功能新能源汽车电池箱，包括风扇、箱盖、电池组和箱体，所述箱体内部设有吸音层，所述吸音层内部设置风扇室，所述风扇室内部安装有风扇，所述风扇室下端设有强力弹簧，所述强力弹簧内部设有橡胶层，所述橡胶层内部设有电池组，所述强力弹簧下端设有水冷散热器，所述水冷散热器内部设有水冷板，所述箱体一侧设有上卡扣，所述箱体另一侧通过合叶与箱盖转动连接，所述箱盖内部设有散热孔，所述箱盖一侧设有下卡扣，通过设置了风扇，可以给电池组进行散热，降低电池组长时间运作产生的热量，通过安装了强力弹簧，可以减轻电池组在箱体内的震动，避免汽车行驶过程中震动对电池组造成的伤害，结构科学合理。

【技术实现步骤摘要】
一种多功能新能源汽车电池箱
本技术涉及一种汽车
，尤其是涉及一种多功能新能源汽车电池箱。
技术介绍
新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源（或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置），综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。从全球新能源汽车的发展来看，其动力电源主要包括锂离子电池、镍氢电池、燃料电池、铅酸电池、超级电容器，其中超级电容器大多以辅助动力源的形式出现。主要原因是这些电池技术还不完全成熟或缺点明显，与传统汽车相比不管是从成本上、动力还是续航里程上都有不少差距，这也是制约新能源汽车的发展的重要原因。新能源汽车的电池箱可以容纳一个或多个电池的部件。但是现有电池一般直接放置在电池箱内部，而且电池与电池之间存在间隙，这样车辆在行驶过程中不仅容易发生撞击产生噪音，而且容易对电池造成损坏，且散热性能差，电池产生的热量容易积累在电池箱内部，影响电池的寿命。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是克服现有的缺陷，提供一种多功能新能源汽车电池箱，通过设置吸音层与风扇以及水冷散热器与强力弹簧，从而解决上述问题。为实现上述目的，本技术提供本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种多功能新能源汽车电池箱，包括风扇（4）、箱盖（9）、电池组（13）和箱体（14），其特征在于，所述箱体（14）内部设有吸音层（2），所述吸音层（2）内部设置风扇室（3），所述风扇室（3）内部安装有风扇（4），所述风扇室（3）下端设有强力弹簧（5），所述强力弹簧（5）内部设有橡胶层（6），所述橡胶层（6）内部设有电池组（13），所述强力弹簧（5）下端设有水冷散热器（11），所述水冷散热器（11）内部设有水冷板（12），所述箱体（14）一侧设有上卡扣（1），所述箱体（14）另一侧通过合叶（7）与箱盖（9）转动连接，所述箱盖（9）内部设有散热孔（8），所述箱盖（9）一侧设有下卡扣（10）。

【技术特征摘要】
1.一种多功能新能源汽车电池箱，包括风扇（4）、箱盖（9）、电池组（13）和箱体（14），其特征在于，所述箱体（14）内部设有吸音层（2），所述吸音层（2）内部设置风扇室（3），所述风扇室（3）内部安装有风扇（4），所述风扇室（3）下端设有强力弹簧（5），所述强力弹簧（5）内部设有橡胶层（6），所述橡胶层（6）内部设有电池组（13），所述强力弹簧（5）下端设有水冷散热器（11），所述水冷散热器（11）内部设有水冷板（12），所述箱体（14）一侧设有上卡扣（1），所述箱体（14）另一侧通过合叶（7）与箱盖（9）转动连接，所述箱盖（9）内部设有散热孔（8），所述箱盖...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈启奎，
申请(专利权)人：深圳前海广合科技电气有限公司，
类型：新型
国别省市：广东,44