一种轨道电路分路不良检测系统及方法技术方案

本发明专利技术公开了一种轨道电路分路不良检测系统及方法，检测系统包括：相连接的智能复合传感器和检测装置，智能复合传感器用于安装在钢轨绝缘节区段内两根钢轨的端点上，本发明专利技术采用计轮代替计轴、数字采样代替模拟采样的方法，基于智能复合传感器技术确定当列车通过钢轨绝缘节区段过程中的轮对数量比较，以确定列车运行方向、区段占用或空闲表示，解决了传统方案中线路端点列车反复编组、摘挂作业、列车运行过程中，因轨道电路分路不良而造成的“压不死”、不能辨别列车方向等现象，通过对进入各预设数据模型库文件的轮对是否存在丢失进行检测，并对存在轮对丢失的预设数据模型库文件进行相对应补偿，来有效解决轨道电路分路不良的问题。

A track circuit Bad Shunting detection system and method

The invention discloses an undesirable detection system and method for track circuit circuit separation. The detection system includes an intelligent compound sensor and a detection device connected by an intelligent compound sensor. The intelligent compound sensor is used on the end points of two rail in the rail insulation section section. The invention adopts a replacement meter shaft and a digital sampling to replace the analog sampling. The method is based on the intelligent compound sensor technology to determine the number of wheelsets in the course of the train passing through the rail insulation section, to determine the direction of the train operation, the occupation of the section or the free representation, and to solve the track circuit division in the process of the repeated marshalling, picking and hanging operation and running the train in the traditional scheme. The phenomenon of \inability to die\ and the direction of the train can not be identified. By detecting the loss of the wheelset which has entered the presupposed data model library, the default data model library which has the loss of wheelset should be compensated effectively to solve the problem of bad shunt circuit circuit.

【技术实现步骤摘要】
一种轨道电路分路不良检测系统及方法
本专利技术涉及轨道交通
，更具体的说，涉及一种轨道电路分路不良检测系统及方法。
技术介绍
目前，在轨道交通领域一直存在轨道电路分路不良问题，轨道电路分路不良指轨道电路轨面因为不良导电物影响造成列车或者列车占用轨道时控制该轨道区段的轨道继电器不能正常落下，造成信号联锁失效，俗称“压不死”、“丢车”或“红光带”等现象。另外，在线路端点列车反复编组、摘挂作业过程中，因轨道电路不能辨别列车方向，也会造成“压不死”等现象。当发生轨道电路分路不良情况时，列车司机和车站调度人员就会误认为该区段内无车占用，可能会进行行车和办理进路操作，从而造成列车冲撞、挤拈、脱轨等行车事故。现有技术中，解决分路不良采用的手段主要为利用轨道电路配合计轴系统实现。然而，受计轴设备水平限制和测试条件制约，使得用计轴设备去解决轨道电路分路不良至今未能推广。因此，如何提供一种轨道电路分路不良检测系统及方法以解决轨道电路分路不良问题成为了本领域技术人员亟需解决的技术问题。
技术实现思路
有鉴于此，本专利技术公开一种轨道电路分路不良检测系统及方法，以解决轨道电路分路不良问题。一种轨道电路分路本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种轨道电路分路不良检测系统，其特征在于，包括：用于安装在钢轨绝缘节区段内两根钢轨的端点上的智能复合传感器，所述智能复合传感器具有第一信号采集端口和第一信号输出端口，所述第一信号采集端口用于当列车通过所述钢轨绝缘节区段时，采集车轮与钢轨之间各个方向的作用力、所述列车通过时的外部环境信息以及磁场感应车轮信息，所述第一信号输出端口用于输出所述智能复合传感器根据所述作用力、所述外部环境信息和所述磁场感应车轮信息得到的所述列车通过的轮对数量；与所述智能复合传感器的所述第一信号输出端口连接的检测装置，所述检测装置具有第二信号采集端口和第二信号输出端口，所述第二信号采集端口用于采集所述智能复合传感器通过所...

【技术特征摘要】
1.一种轨道电路分路不良检测系统，其特征在于，包括：用于安装在钢轨绝缘节区段内两根钢轨的端点上的智能复合传感器，所述智能复合传感器具有第一信号采集端口和第一信号输出端口，所述第一信号采集端口用于当列车通过所述钢轨绝缘节区段时，采集车轮与钢轨之间各个方向的作用力、所述列车通过时的外部环境信息以及磁场感应车轮信息，所述第一信号输出端口用于输出所述智能复合传感器根据所述作用力、所述外部环境信息和所述磁场感应车轮信息得到的所述列车通过的轮对数量；与所述智能复合传感器的所述第一信号输出端口连接的检测装置，所述检测装置具有第二信号采集端口和第二信号输出端口，所述第二信号采集端口用于采集所述智能复合传感器通过所述第一信号输出端口输出的所述轮对数量，所述第二信号输出端口用于输出所述检测装置基于所述轮对数量，根据轮对进入各预设数据模型库文件的先后顺序确定的列车运行方向，对进入各所述预设数据模型库文件的轮对是否存在丢失的检测结果，以及对存在轮对丢失的预设数据模型库文件进行相对应补偿的补偿结果。2.根据权利要求1所述的轨道电路分路不良检测系统，其特征在于，还包括：与所述检测装置的所述第二信号输出端口连接的综合监测与应急联动指挥装置，所述综合监测与应急联动指挥装置用于获取所述检测装置输出的所述列车运行方向、所述检测结果和所述补偿结果，并基于所述列车运行方向、所述检测结果和所述补偿结果，对所述列车进行远程监测和调度指挥，并在所述列车发生故障时，进行有效应急联动启动。3.根据权利要求2所述的轨道电路分路不良检测系统，其特征在于，所述综合监测与应急联动指挥装置包括：与所述检测装置的所述第二信号输出端口连接的数据汇聚服务器，所述数据汇聚服务器用于获取所述检测装置输出的所述列车运行方向、所述检测结果和所述补偿结果，所述数据汇聚服务器用于对所有上传数据进行综合汇集和比较输出；与所述数据汇聚服务器连接的站别映射服务器，所述站别映射服务器用于对故障站点进行独立指向，并为进行调度指挥作业提供可视化信息依据；与所述站别映射服务器连接的大数据分析处理服务器，所述大数据分析处理服务器用于对多语义、多时空和多尺度数据信息的分类处理与入库管理；与所述大数据分析处理服务器连接的状态对比服务器，所述状态对比服务器用于将模型化数据与当前数据进行对比，并输出满足阈值范围的数据；与所述状态对比服务器连接的综合调度指挥平台，所述综合调度指挥平台用于为调度指挥提供操作平台；与所述综合调度指挥平台连接的外接应急联动系统，所述外接应急联动系统用于与外部公共资源系统进行对接，并提供应急救援的呼入和呼出。4.根据权利要求1所述的轨道电路分路不良检测系统，其特征在于，所述智能复合传感器包括：用于采集所述车轮与所述钢轨之间压力信息的压力信息采集模块；用于采集所述车轮与所述钢轨之间振动信息的振动信息采集模块；用于采集所述车轮与所述钢轨之间冲击信息的冲击信息采集模块；用于采集所述车轮与所述钢轨之间加速度信息的加速度信息采集模块；用于采集所述车轮与所述钢轨之间光电信息的光信息采集模块；用于发出使所述轮对近距离接触感应电磁场的电涡流发生器；用于采集所述磁场感应车轮信息的磁场信息采集模块；用于采集所述列车通过时的所述外部环境信息的环境信息采集模块；分别与所述压力信息采集模块、所述振动信息采集模块、所述冲击信息采集模块、所述加速度信息采集模块、所述光信息采集模块和所述电涡流发生器连接的信号预处理模块，所述信号预处理模块的输出端作为所述第一信号输出端口用于输出所述智能复...

【专利技术属性】
技术研发人员：邹争艳，康斌，于帆，李振青，赵振齐，
申请(专利权)人：北京思赢科技有限公司，
类型：发明
国别省市：北京,11