用于轨道车辆踏面镟修的车轮定位工装制造技术

用于轨道车辆踏面镟修的车轮定位工装属于轨道车辆车轮用踏面镟修装夹定位辅助装置领域，其包括三个内支撑夹爪和三个支撑立柱，内支撑夹爪的垂向中心平面横断面是字母L型的直角形，其包括一体成型的L型竖直边和L型水平边；所述L型竖直边的直角侧端面是扇形的圆弧曲面，其扇形的圆弧曲面与车轮上的中心筒的外径形状完全匹配；每一个内支撑夹爪均通过其L型水平边的下端面与一个对应的液压移动支座固连；每一个支撑立柱均垂直固连于一个对应扇形台面平板的上端面。本发明专利技术可以实现车轮高度的完全定位，使得车轮单件可以直接利用现有的立式车床进行车削镟修作业，在节约成本，提高效率的同时，也完全杜绝了将车轮或车轴划伤，甚至报废的危险。

Wheel alignment tooling for rail vehicle tread repair

The wheel positioning tooling used for rail vehicle tread repair belongs to the field of the positioning auxiliary device of the rail vehicle wheel tread repair clamp. It includes three internal support clips and three supporting columns, and the vertical center plane cross section of the inner bracing claw is the right angle shape of the letter L type, which includes the integrated L vertical edge and the L type water. Flat edge; the right angle side end face of the L vertical side is a fan-shaped circular curved surface, its fan-shaped circular curved surface is perfectly matched with the outer diameter of the center cylinder on the wheel; each inner support clamp is connected to a corresponding hydraulic moving support through its L horizontal side. The upper end face of the plate plate corresponding to the sector. The invention can realize the complete positioning of the wheel height, so that the single wheel can make direct use of the existing vertical lathe for turning the lathe. At the same time, it can save the cost and improve the efficiency, and completely eliminate the damage to the wheel or axle, even the danger of scrapping.

【技术实现步骤摘要】
用于轨道车辆踏面镟修的车轮定位工装
本专利技术属于轨道车辆车轮用踏面镟修装夹定位辅助装置领域，具体涉及一种用于轨道车辆踏面镟修的车轮定位工装。
技术介绍
如图1和图2所示，轨道车辆的辗钢整体车轮1包括一体成型的圆周踏面1-1、中心筒1-2和轮毂1-3，其中，踏面1-1同轴嵌套于中心筒1-2的外部，其二者通过轮毂1-3连接。中心筒1-2的内径D是随不同车型而确定的已知量，轮毂1-3的外圈边缘的后侧端面为环状平面1-3-1。踏面径向跳动参数是轨道车辆轮对制造领域的专有名词，其含义是指车轮踏面上的不符合图纸理论值的凸起或凹坑在车轮转动过程中形成的径向尺寸变化值。当车轮1经过长期运行和磨损以后，通常需要对其采用车削镟修的方式进行加工处理，使其踏面1-1的跳动参数重新符合要求。如图3所示，现有对车轮1的车削镟修作业是将两片车轮1沿轴向压装在对应的工艺车轴2上，使其三者共同构成一个轮对组成，然后，通过驱动工艺车轴2的旋转，同时带动左、右两片车轮1同步转动，并通过车削类专用镟修刀具，对两个车轮1各自的踏面1-1的径向分别进行同步的车削镟修。镟修后的跳动值达标后的修复车轮，需要分别测量直径，然后从工本文档来自技高网...

【技术保护点】
用于轨道车辆踏面镟修的车轮定位工装，其特征在于：该定位工装包括三个内支撑夹爪(5)和三个支撑立柱(6)，内支撑夹爪(5)的垂向中心平面横断面是字母L型的直角形，其包括一体成型的L型竖直边(5‑1)和L型水平边(5‑2)；所述L型竖直边(5‑1)的直角侧端面是扇形的圆弧曲面(5‑1‑1)，其扇形的圆弧曲面(5‑1‑1)与车轮(1)上的中心筒(1‑2)的外径形状完全匹配；每一个内支撑夹爪(5)均通过其L型水平边(5‑2)的下端面与一个对应的液压移动支座(3)固连；每一个支撑立柱(6)均垂直固连于一个对应扇形台面平板(4)的上端面。

【技术特征摘要】
1.用于轨道车辆踏面镟修的车轮定位工装，其特征在于：该定位工装包括三个内支撑夹爪(5)和三个支撑立柱(6)，内支撑夹爪(5)的垂向中心平面横断面是字母L型的直角形，其包括一体成型的L型竖直边(5-1)和L型水平边(5-2)；所述L型竖直边(5-1)的直角侧端面是扇形的圆弧曲面(5-1-1)，其扇形的圆弧曲面(5-1-1)与车轮(1)上的中心筒(1-2)的外径形状完全匹配；每一个内支撑夹爪(5)均通过其L型水平边(5-2)的下端面与一个对应的液压移动支座(3)...

【专利技术属性】
技术研发人员：辜良宇，杨智勇，马有森，
申请(专利权)人：中车长春轨道客车股份有限公司，
类型：发明
国别省市：吉林,22