一种半自动轮胎安装设备制造技术

本实用新型专利技术是一种半自动轮胎安装设备，包括安装平台，在安装平台上设置有通过电机带动旋转的旋转平台，在旋转平台一端设置有放入轮毂的限位柱，在旋转平台的另一端设置有支撑台，在支撑台的一端设置有支撑轮胎的支撑块，在安装平台上还设置有行程限位块，在凹槽的两端分别设置有感应器，在安装平台的另一端还设置有立柱，在立柱上设置有匚型支架，在匚型支架上一侧设置有第一气缸，在匚型支架上另一侧设置有第二气缸，在第一气缸的下端设置有限位板，在第二气缸的下端设置有压紧轮。本实用新型专利技术制作成本低廉，一分钟即可完成四个轮胎与轮毂的安装，省时省力，在安装时不需要人工敲击。

A semi-automatic tire installation equipment

The utility model is a semi-automatic tire installation equipment, including an installation platform, a rotating platform with a motor driven rotation on the installation platform, a limit column with a wheel hub on one end of the rotary platform, a supporting platform at the other end of the rotary platform, and a supporting tire at one end of the support platform. A stroke block is provided on the installation platform, and a sensor is set at both ends of the groove. A column is set at the other end of the installation platform. A vertical cylinder is set on the vertical column. A first cylinder is set on one side of the bracket. Second cylinders are set on the other side of the bracket and the first gas is installed on the other side of the bracket. The lower end of the cylinder is provided with a limited position plate, and a pressing wheel is arranged at the lower end of the second cylinder. The utility model has the advantages of low production cost, complete installation of four tyres and wheels in one minute, saves time and labor, and does not need manual knocking during installation.

【技术实现步骤摘要】
一种半自动轮胎安装设备
本技术涉及橡胶制品
，具体的说是涉及一种半自动轮胎安装设备。
技术介绍
目前，自行车的轮毂与轮胎的安装主要是人工进行安装，在安装的过程中还需要工作人员不停的敲击轮胎以便于安装，不仅费时费力，而且在敲击的过程中还可能会造成产品的损坏，并且安装速度慢，加工速度低。
技术实现思路
为了解决上述问题，本技术提供了一种半自动轮胎安装设备，该设备一分钟即可完成四个轮胎的安装，加工速度快，不需要人工敲击。为了达到上述目的，本技术是通过以下技术方案实现的：本技术是一种半自动轮胎安装设备，包括安装平台，在安装平台上设置有通过电机带动旋转的旋转平台，在旋转平台一端设置有放入轮毂的限位柱，在旋转平台的另一端设置有支撑台，在支撑台的一端设置有支撑轮胎的支撑块，在支撑台上、支撑块的上方设置有与支撑块相对应的夹紧轮胎的上支撑块，在安装平台上还设置有行程限位块，在安装平台上、行程限位块的一侧还设置有凹槽，在凹槽的两端分别设置有感应器，在安装平台的另一端还设置有立柱，在立柱上设置有匚型支架，在匚型支架上一侧设置有第一气缸，在匚型支架上另一侧设置有第二气缸，在第一气缸的下端设置有限位板，在第二气缸的下端设置有压紧轮，在压紧轮的下方、匚型支架上还设置有通过第三气缸伸缩的限位轮。本技术的进一步改进在于：在行程限位块的左右两侧还分别设置有尼龙块。本技术的有益效果是：本技术将轮毂插入到限位柱上，然后放置轮胎，当凹槽内的感应器感应到有轮胎之后，感应器将感应到的信号传递给控制器，控制器控制第二气缸带动压紧轮向下压紧轮胎、控制器控制第三气缸控制限位轮伸出顶住轮胎的一侧、并且第一期钢带动限位板向下插入到轮胎与轮毂之间、上支撑块在气动设备的带动下压紧轮胎，与此同时，旋转平台下方的电机开始旋转一周，所述支撑台旋转后撞击到行程限位块的一端，并且凹槽内的另外一个感应器感应到支撑块，将信号传递给控制器，此时控制器空气第一气缸带动限位板收缩，然后电机开始反转，在转动的过程中，限位轮和压紧轮分别对轮胎进行第二次压紧完成安装，感应器再次感应到支撑块之后电机停止转动，并且第二气缸、第三气缸收缩，工作人员取下安装好的车轮即可。本技术结构简单、设计合理新颖，操作方便，制作成本低廉，一分钟即可完成四个轮胎与轮毂的安装，省时省力，在安装时不需要人工敲击。附图说明图1是本技术的俯视图。图2是本技术支撑台部分的结构示意图。图3是本技术匚型支架的结构示意图。具体实施方式为了加深对本技术的理解，下面将结合附图和实施例对本技术做进一步详细描述，该实施例仅用于解释本技术，并不对本技术的保护范围构成限定。如图1-3所示，本技术是一种半自动轮胎安装设备，包括安装平台1，在所述安装平台1上设置有通过电机带动旋转的旋转平台2，所述旋转平台2为长方形，在所述旋转平台2一端设置有放入轮毂的限位柱3，安装时，工作人员将轮毂放置在限位柱3上，在所述旋转平台2的另一端设置有支撑台4，支撑轮毂，在所述支撑台4的一端设置有支撑轮胎的支撑块5，放置轮毂之后再将轮胎放置在支撑块5上进行支撑，在所述支撑台4上、所述支撑块5的上方设置有与所述支撑块5相对应的夹紧轮胎的上支撑块16，所述上支撑块16通过气缸或者是液压缸来控制，气缸或液压缸与控制器连接，在所述安装平台1上还设置有行程限位块6，在所述行程限位块6的左右两侧还分别设置有尼龙块7，避免撞击时造成损伤，在所述安装平台1上、所述行程限位块6的一侧还设置有凹槽，在所述凹槽的两端分别设置有感应器8，在所述安装平台1的另一端还设置有立柱9，在所述立柱9上设置有匚型支架10，在匚型支架10上一侧设置有第一气缸11，在所述匚型支架10上另一侧设置有第二气缸12，在所述第一气缸11的下端设置有限位板13，限位板13插入在轮胎与轮毂之间，方便轮胎安装进入到轮毂中，在所述第二气缸12的下端设置有压紧轮14，在轮胎转动安装的过程中，通过压紧轮14将轮胎压紧入轮毂，在所述压紧轮14的下方、所述匚型支架10上还设置有通过第三气缸伸缩的限位轮15，限位轮15也对轮胎从一侧进行限位。本技术的安装过程是：本技术将轮毂插入到限位柱上，然后放置轮胎，当凹槽内的感应器感应到有轮胎之后，感应器将感应到的信号传递给控制器，控制器控制第二气缸带动压紧轮向下压紧轮胎、控制器控制第三气缸控制限位轮伸出顶住轮胎的一侧、并且第一期钢带动限位板向下插入到轮胎与轮毂之间、上支撑块在气动设备的带动下压紧轮胎，与此同时，旋转平台下方的电机开始旋转一周，所述支撑台旋转后撞击到行程限位块的一端，并且凹槽内的另外一个感应器感应到支撑块，将信号传递给控制器，此时控制器空气第一气缸带动限位板收缩，然后电机开始反转，在转动的过程中，限位轮和压紧轮分别对轮胎进行第二次压紧完成安装，感应器再次感应到支撑块之后电机停止转动，并且第二气缸、第三气缸收缩，工作人员取下安装好的车轮即可。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种半自动轮胎安装设备，包括安装平台（1），其特征在于：在所述安装平台（1）上设置有通过电机带动旋转的旋转平台（2），在所述旋转平台（2）一端设置有放入轮毂的限位柱（3），在所述旋转平台（2）的另一端设置有支撑台（4），在所述支撑台（4）的一端设置有支撑轮胎的支撑块（5），在所述支撑台（4）上、所述支撑块（5）的上方设置有与所述支撑块（5）相对应的夹紧轮胎的上支撑块（16），在所述安装平台（1）上还设置有行程限位块（6），在所述安装平台（1）上、所述行程限位块（6）的一侧还设置有凹槽，在所述凹槽的两端分别设置有感应器（8），在所述安装平台（1）的另一端还设置有立柱（9），在所述立柱（9）上设置有匚型支架（10），在匚型支架（10）上一侧设置有第一气缸（11），在所述匚型支架（10）上另一侧设置有第二气缸（12），在所述第一气缸（11）的下端设置有限位板（13），在所述第二气缸（12）的下端设置有压紧轮（14），在所述压紧轮（14）的下方、所述匚型支架（10）上还设置有通过第三气缸伸缩的限位轮（15）。

【技术特征摘要】
1.一种半自动轮胎安装设备，包括安装平台（1），其特征在于：在所述安装平台（1）上设置有通过电机带动旋转的旋转平台（2），在所述旋转平台（2）一端设置有放入轮毂的限位柱（3），在所述旋转平台（2）的另一端设置有支撑台（4），在所述支撑台（4）的一端设置有支撑轮胎的支撑块（5），在所述支撑台（4）上、所述支撑块（5）的上方设置有与所述支撑块（5）相对应的夹紧轮胎的上支撑块（16），在所述安装平台（1）上还设置有行程限位块（6），在所述安装平台（1）上、所述行程限位块（6）的一侧还设置有凹槽，在所述凹槽的两端分别设...

【专利技术属性】
技术研发人员：丁宁，
申请(专利权)人：江苏唯源橡塑制品有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32