高弹性的PU轮制造技术

本实用新型专利技术涉及PU轮技术领域，具体揭示了高弹性的PU轮，包括轮毂和PU外轮，该PU外轮固定在轮毂的表面，所述PU外轮的表面沿环形等距离一体成型有防滑块，所述PU外轮的内腔沿环形开设有空腔，所述空腔的顶面和底面均沿环形固定连接有弹簧钢圈；本实用新型专利技术通过在PU外轮的内腔中开设的空腔，并在空腔中增设弹簧钢圈、第一缓冲组件和第二缓冲组件，从而能够使得该轮体具备良好的更好的弹性和稳定性，配合第一缓冲组件中的缓冲弹簧、滑动板和滑动柱，能够有效的使PU外轮在受到压力时，通过缓冲弹簧对压力进行一部分的削弱和缓冲，即PU外轮在自身具备一定弹性和减震的情况下，能够二次增加PU外轮的弹性和减震效果。

【技术实现步骤摘要】
高弹性的PU轮
本技术涉及PU轮
，具体涉及高弹性的PU轮。
技术介绍
PU轮也称PU灌注轮，严格来说PU也是塑料的一种。PU轮特别适用于儿童车、残疾人车、老年代步车等。尽管PU轮能够适用到不同类型的车辆上，且能够使用户得到较好的体验，但长时间使用后，PU轮仍然会因为弹性较差而导致车体在行走时不够稳定，降低了用户的舒适度和车体的安全性。
技术实现思路
针对现有技术的不足，本技术提供高弹性的PU轮，该设计方案具备弹性较好，稳定性高的优点，解决了现有的PU轮弹性较差且稳定性较差的问题。本技术的高弹性的PU轮，包括轮毂和PU外轮，该PU外轮固定在轮毂的表面，所述PU外轮的表面沿环形等距离一体成型有防滑块，所述PU外轮的内腔沿环形开设有空腔，所述空腔的顶面和底面均沿环形固定连接有弹簧钢圈，两块所述弹簧钢圈的相对面均沿环形等距离固定连接有多组第一缓冲组件，两块所述弹簧钢圈的相对面且位于每组第一缓冲组件之间的位置处均沿环形等距离固定连接有多组第二缓冲组件。本技术的高弹性的PU轮，其中，每组所述第一缓冲组件均包括有两个且呈相对设置的固定框，所述固定框的内腔且靠近弹簧钢圈的一侧固定连接有缓冲弹簧，所述缓冲弹簧远离弹簧钢圈的一端固定连接有滑动板；通过设计的第一缓冲组件，能够有效的利用内部设置的缓冲弹簧对来自PU外轮的压力进行缓冲，同时增加PU外轮的弹性效果。本技术的高弹性的PU轮，其中，呈相对设置的两块滑动板之间固定连接有两根滑动柱，且滑动柱的两端均活动贯穿在与其相对应的固定框中；通过设计的滑动柱，能够有效的使两根滑动柱在两个固定框进行活动，并使两块通过缓冲弹簧的作用滑动板相互挤压。本技术的高弹性的PU轮，其中，每组所述第二缓冲组件均包括有两个呈相对设置的垫片，两块所述垫片的相对面均固定连接有橡胶缓冲块，两块所述橡胶缓冲块的相对面均从左至右等距离固定连接有相互啮合的限位卡齿；该设计的出现，一方面能够填补第一缓冲组件之间预留的间隙，另一方面能够再次的提升PU外轮在行走时的稳定性。本技术的高弹性的PU轮，其中，所述滑动板的侧面滑动贴合在固定框的内壁中；该设计的出现，能够提升滑动板在移动时的稳定性。本技术的高弹性的PU轮，其中，所述垫片为一种不锈钢制成；通过设计的垫片，能够提升橡胶缓冲块的稳定性。与现有技术相比，本技术的有益效果如下：本技术通过在PU外轮的内腔中开设的空腔，并在空腔中增设弹簧钢圈、第一缓冲组件和第二缓冲组件，从而能够使得该轮体具备良好的更好的弹性和稳定性，配合第一缓冲组件中的缓冲弹簧、滑动板和滑动柱，能够有效的使PU外轮在受到压力时，通过缓冲弹簧对压力进行一部分的削弱和缓冲，即PU外轮在自身具备一定弹性和减震的情况下，能够二次增加PU外轮的弹性和减震效果；同时PU外轮在受到压力时，呈相对设置的橡胶缓冲块能够相互挤压，提高PU外轮的弹性和减震效果，并且通过限位卡齿能够使橡胶缓冲块始终朝相对方向移动，避免橡胶缓冲块受到挤压时出现偏移，同时也能够通过限位卡齿的相互挤压提升橡胶缓冲块的稳定性。附图说明此处所说明的附图用来提供对本申请的进一步理解，构成本申请的一部分，本申请的示意性实施例及其说明用于解释本申请，并不构成对本申请的不当限定。在附图中：图1为本技术PU外轮的正面剖视结构示意图；图2为本技术第一缓冲组件的正面剖视结构示意图；图3为本技术第二缓冲组件的正视结构示意图；图4为本技术的正视结构示意图。图中：1、轮毂；2、PU外轮；3、防滑块；4、空腔；5、弹簧钢圈；6、第一缓冲组件；601、固定框；602、缓冲弹簧；603、滑动板；604、滑动柱；7、第二缓冲组件；701、垫片；702、橡胶缓冲块；703、限位卡齿。具体实施方式以下将以图式揭露本技术的多个实施方式，为明确说明起见，许多实务上的细节将在以下叙述中一并说明。然而，应了解到，这些实务上的细节不应用以限制本技术。也就是说，在本技术的部分实施方式中，这些实务上的细节是非必要的。此外，为简化图式起见，一些习知惯用的结构与组件在图式中将以简单的示意的方式绘示之。另外，在本技术中如涉及“第一”、“第二”等的描述仅用于描述目的，并非特别指称次序或顺位的意思，亦非用以限定本技术，其仅仅是为了区别以相同技术用语描述的组件或操作而已，而不能理解为指示或暗示其相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。另外，各个实施例之间的技术方案可以相互结合，但是必须是以本领域普通技术人员能够实现为基础，当技术方案的结合出现相互矛盾或无法实现时应当认为这种技术方案的结合不存在，也不在本技术要求的保护范围之内。请参阅图1-4，本技术的高弹性的PU轮，包括轮毂1和PU外轮2，该PU外轮2固定在轮毂1的表面，PU外轮2的表面沿环形等距离一体成型有防滑块3，防滑块3能够提升PU外轮2的摩擦力，从而提升行走时的稳定性，PU外轮2的内腔沿环形开设有空腔4，空腔4的顶面和底面均沿环形固定连接有弹簧钢圈5，两块弹簧钢圈5的相对面均沿环形等距离固定连接有多组第一缓冲组件6，两块弹簧钢圈5的相对面且位于每组第一缓冲组件6之间的位置处均沿环形等距离固定连接有多组第二缓冲组件7。每组第一缓冲组件6均包括有两个且呈相对设置的固定框601，固定框601的内腔且靠近弹簧钢圈5的一侧固定连接有缓冲弹簧602，缓冲弹簧602远离弹簧钢圈5的一端固定连接有滑动板603；通过设计的第一缓冲组件6，能够有效的利用内部设置的缓冲弹簧602对来自PU外轮2的压力进行缓冲，同时增加PU外轮2的弹性效果。呈相对设置的两块滑动板603之间固定连接有两根滑动柱604，且滑动柱604的两端均活动贯穿在与其相对应的固定框601中；通过设计的滑动柱604，能够有效的使两根滑动柱604在两个固定框601进行活动，并使两块通过缓冲弹簧602的作用滑动板603相互挤压。每组第二缓冲组件7均包括有两个呈相对设置的垫片701，两块垫片701的相对面均固定连接有橡胶缓冲块702，两块橡胶缓冲块702的相对面均从左至右等距离固定连接有相互啮合的限位卡齿703；该设计的出现，一方面能够填补第一缓冲组件6之间预留的间隙，另一方面能够再次的提升PU外轮2在行走时的稳定性。滑动板603的侧面滑动贴合在固定框601的内壁中；该设计的出现，能够提升滑动板603在移动时的稳定性。垫片701为一种不锈钢制成；通过设计的垫片701，能够提升橡胶缓冲块702的稳定性。在使用本技术时（工作原理），当PU外轮2受到挤压时，PU外轮2会将压力传递给弹簧钢圈5、第一缓冲组件6和第二缓冲组件7，通过弹簧钢圈5能够使整个PU外轮2的外部和内部具备良好的稳定性，且弹簧钢圈5具有一定的弹性，方便将压力传递到第一缓冲组件6和本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.高弹性的PU轮，包括轮毂（1）和PU外轮（2），该PU外轮（2）固定在轮毂（1）的表面，其特征在于：所述PU外轮（2）的表面沿环形等距离一体成型有防滑块（3），所述PU外轮（2）的内腔沿环形开设有空腔（4），所述空腔（4）的顶面和底面均沿环形固定连接有弹簧钢圈（5），两块所述弹簧钢圈（5）的相对面均沿环形等距离固定连接有多组第一缓冲组件（6），两块所述弹簧钢圈（5）的相对面且位于每组第一缓冲组件（6）之间的位置处均沿环形等距离固定连接有多组第二缓冲组件（7）。/n

【技术特征摘要】
1.高弹性的PU轮，包括轮毂（1）和PU外轮（2），该PU外轮（2）固定在轮毂（1）的表面，其特征在于：所述PU外轮（2）的表面沿环形等距离一体成型有防滑块（3），所述PU外轮（2）的内腔沿环形开设有空腔（4），所述空腔（4）的顶面和底面均沿环形固定连接有弹簧钢圈（5），两块所述弹簧钢圈（5）的相对面均沿环形等距离固定连接有多组第一缓冲组件（6），两块所述弹簧钢圈（5）的相对面且位于每组第一缓冲组件（6）之间的位置处均沿环形等距离固定连接有多组第二缓冲组件（7）。


2.根据权利要求1所述的高弹性的PU轮，其特征在于：每组所述第一缓冲组件（6）均包括有两个且呈相对设置的固定框（601），所述固定框（601）的内腔且靠近弹簧钢圈（5）的一侧固定连接有缓冲弹簧（602），所述缓冲弹簧（602）远离弹簧钢圈（5）的一端固定连接有滑动板（60...

【专利技术属性】
技术研发人员：束丽媛，
申请(专利权)人：江苏唯源橡塑制品有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32