车灯和用于借助于车灯提供光功能的方法技术

本发明专利技术涉及一种带有至少一个反射器(7')的车灯(1')，其关联有至少一个第一光源(4)，其中，至少一个第一光源(4)的被发射的光束的方向通过反射器(7')可如此在一确定的、远离车灯(1')的观察位置(P)的方向上被偏转，使得在这里可察觉至少一个第一光功能(LF1)，并且带有至少一个另外的光源(12)，可由其发射出光束，通过该光束可在观察位置(P)中察觉至少一个第二光功能(LF2)。根据本发明专利技术提出，在反射器(7')的背对观察位置(P)的侧上存在至少一个另外的光源(12)，并且在至少一个另外的光源(12)与反射器(7')之间布置有至少一个另外的使光转向的构件(15')，其如此与反射器(7')相连接，使得由至少一个另外的光源(12)发射的光束能够穿过至少一个另外的使光转向的构件(15')并且为了实现至少一个第二光功能(LF2)又可在反射器(7')的面向观察位置(P)的侧上离开该使光转向的构件(15')。由此可提供一种车灯，利用其以简单的方式可重叠多个光功能并且其紧凑地来构造。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】车灯和用于借助于车灯提供光功能的方法
本专利技术涉及一种带有权利要求1的前序部分的特征的车灯。其还涉及一种用于借助于车灯提供光功能的方法。
技术介绍
文件US6,857,769B2说明了这种类型的车灯。在该车灯的情况中，两个光源通过半透性的镜面反射的带条彼此分离。第一光源关联于近光灯的光功能，第二光源关联于停车灯的光功能。第一光源的光束穿过半透性的镜面反射的带条，而第二光源的光束在带条处被镜面反射并且由此在行驶方向上转向。以该方式应可在相对较小的壳体中实现多个光功能。同样地，在文件WO2010/120251A1中公开了一种带有权利要求1的前序部分的特征的车灯，在其中两个反射器在壳体中相继定位在共同的光学轴线上。每个反射器关联有光源。前面的反射器具有凹口，通过该凹口，关联于后面的反射器的光源的被反射的光束可向前离开。这还应引起车灯的紧凑的结构方式。最后，由文件DE102012005826A1已知一种带有特定地构造的光学元件的车灯。具体地，光学元件具有用于耦入光源的光辐射的光耦入面和退耦结构，在其中，被耦入的光束的方向如此变化，使得产生如下照射特性，其与车灯的光源的光辐射的照射特性不同。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种带有至少一个反射器(7,7',7'')的车灯(1,1',1'')，其关联有至少一个第一光源(4;4‑1,4‑2,4‑3)，其中，所述至少一个第一光源(4,4‑1,4‑2,4‑3)的被发射的光束的方向通过反射器(7,7',7'')可如此在一确定的、远离所述车灯(1,1',1'')的观察位置(P)的方向上被偏转，使得在这里可察觉至少一个第一光功能(LF1)，并且带有至少一个另外的光源(12)，可由所述光源(12)发射出光束，通过该光束可在观察位置(P)中察觉至少一个第二光功能(LF2)，其特征在于，在所述反射器(7,7',7'')的背对所述观察位置(P)的侧上存在所述至少一个另外的光源(12)...

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2015.09.02 DE 102015216744.51.一种带有至少一个反射器(7,7',7'')的车灯(1,1',1'')，其关联有至少一个第一光源(4;4-1,4-2,4-3)，其中，所述至少一个第一光源(4,4-1,4-2,4-3)的被发射的光束的方向通过反射器(7,7',7'')可如此在一确定的、远离所述车灯(1,1',1'')的观察位置(P)的方向上被偏转，使得在这里可察觉至少一个第一光功能(LF1)，并且带有至少一个另外的光源(12)，可由所述光源(12)发射出光束，通过该光束可在观察位置(P)中察觉至少一个第二光功能(LF2)，其特征在于，在所述反射器(7,7',7'')的背对所述观察位置(P)的侧上存在所述至少一个另外的光源(12)，并且在所述至少一个另外的光源(12)与所述反射器(7,7',7'')之间布置有至少一个另外的使光转向的构件(15,15',15'')，其如此与所述反射器(7,7',7'')相连接，使得由所述至少一个另外的光源(12)发射的光束能够穿过所述至少一个另外的使光转向的构件(15,15',15'')并且为了实现至少一个第二光功能(LF2)又能在所述反射器(7,7',7'')的面向所述观察位置(P)的侧上离开所述使光转向的构件(15,15',15'')。2.根据权利要求1所述的车灯(1,1',1'')，其特征在于，其具有至少三个布置在不同位置(S1,S2,S3)处的光源(4)并且所述反射器(7,7',7'')具有多个小平面(9)，其中，可由所述光源(4)在所述小平面(9)的方向上发射的光束的方向可被所述小平面(9)改变，并且所述光源(4)可被所述控制单元(6)操控，并且所述小平面(9)的位置和/或取向相对于所述光源(4)的位置如此布置，使得由所述观察位置(P)起可看见至少一个由第一光源(4-1)发射的且在其方向上由第一棱面位置(F1)处的第一小平面(9-1)改变的光束(L1-1)，可看见由第二光源(4-2)发射的且在其方向上由在第二棱面位置(F2)处的第二小平面(9-2)改变的光束(L2-2)，并且可看见由第三光源(4-3)发射的且在其方向上由在第三棱面位置(F2)的第三小平面(9-3)改变的光束(3-3)，其中，所述第一、第二和第三棱面位置(F1,F2,F3)相应彼此间隔开地布置。3.根据权利要求2所述的车灯(1)，其特征在于，所述小平面(9)的相对于所述光源(4)的位置的位置和/或取向如此来布置，使得由所述观察位置(P)起不可看见由所述第一光源(4-1)发射的且在其方向上由直接相邻于所述第一小平面(9-1)的小平面(9)改变的光束，不可看见由所述第二光源(4-2)发射的且在其方向上由直接相邻于所述第二小平面(9-2)的小平面(9)改变的光束，并且不可看见由所述第三光源(4-3)发射的且在其方向上由直接相邻于所述第三小平面(9-1)的小平面(9)改变的光束。4.根据前述权利要求中任一项所述的车灯(1,1',1')，其特征在于，其光束(L1-1,L1-2,L1-3,L2-1,L2-2,L2-3,L3-1,L3-2,L3-3)在所述反射器(7,7',7'')处被反射的光源(4,4-1,4-2,4-3)具有第一取向(A1)并且至少一个另外的其光束能够穿过所述至少一个另外的构件(15,15',15'')的光源(12)具有第二取向(A2)，其中，所述第一取向(A1)大致垂直于所述第二取向(A2)取向。5.根据前述权利要求中任一项所述的车灯(1,1')，其特征在于，其光束(L1-...

【专利技术属性】
技术研发人员：C施图德尼，M米勒，
申请(专利权)人：大众汽车有限公司，
类型：发明
国别省市：德国,DE