The utility model discloses a door hinge pin can be inserted into a mounting hole and the assembling hole; fastening device can end along the axial direction of the pin shaft is inserted in the pin shaft and is fixedly connected with the pin shaft, the pin shaft and the door can be fixed, or page plate and body plate fixation; when the pin shaft and the door plate is fixed between the two pages, provided with a clamping positioning part between the pin and the door leaf plate does not rotate rotation of the pin inserted in the assembly hole; when the pin shaft and the body plate is fixed between the two pages, matched with the clamping and positioning of the pin shaft and the door plate does not rotate. And the rotation of the pin is inserted in the mounting hole. Through the fastening device, the pin shaft is relatively fixed with the axial plane of the door panel or the body panel, and prevents the relative rotation between the pin shaft and the door panel or the body panel by clamping the positioning part, causing damage to the connection structure during the disassembly process. The utility model also provides a car with the hinges of the above door, which can achieve the same technical effect.
【技术实现步骤摘要】
一种汽车及车门铰链
本技术涉及汽车部件
,更进一步涉及一种车门铰链。此外,本技术还涉及一种包含上述车门铰链的汽车。
技术介绍
车门铰链是连接车门与车身的重要部件,对车门起支撑作用,使车门与车身之间相互转动,以实现车门开合。目前的车门铰链主要包括铸造式与冲压式两种,冲压式铰链中与车身和车门连接的部件通过钢板锻造成型,以两者之间连接销轴;铸造式铰链中与车身和车门连接的部件通过铸造成型,在两者之间连接销轴。铸造式铰链中的销轴外表面设置滚花,依靠顶丝螺钉将销轴与车门连接部件固定,在转动时通过顶丝螺钉防止销轴与车门连接部件相对转动,销轴相对于车门连接部件转动。顶丝螺钉顶靠在销轴上时滚花发生变形,对滚花的结构造成损伤,在经过几次拆卸安装后,就难以保证顶丝螺钉与滚花之间的紧固效果,无法保证销轴与车身连接部件不松脱。因此,对于本领域的技术人员来说,如何设计一种能够保证连接稳定性的铰链,经多次拆装仍能保持连接的有效性,是目前需要解决的技术问题。
技术实现思路
本技术提供一种车门铰链,在经多次拆装后仍能够保证有效的限位效果,不会出现损坏,具体方案如下:一种车门铰链,包括:车门页板,固定连接在车门上,其上贯通开设安装孔;车身页板,固定连接在车身上,其上贯通开设装配孔;销轴,一端能够插入所述安装孔,另一端能够插入所述装配孔;紧固装置,能够沿所述销轴的轴向插入所述销轴的端部,以将所述销轴与所述车门页板固定、或与所述车身页板固定;当所述销轴与所述车门页板固定,在两者之间配合设置用于防止发生转动的卡接定位部,所述销轴转动插接于所述装配孔内;当所述销轴与所述车身页板固定,在两者之间配合设置 ...
【技术保护点】
一种车门铰链,其特征在于,包括:车门页板(2),固定连接在车门上,其上贯通开设安装孔(21);车身页板(6),固定连接在车身上,其上贯通开设装配孔(61);销轴(3),一端能够插入所述安装孔(21),另一端能够插入所述装配孔(61);紧固装置(1),能够沿所述销轴(3)的轴向插入所述销轴(3)的端部,以将所述销轴(3)与所述车门页板(2)固定、或与所述车身页板(6)固定;当所述销轴(3)与所述车门页板(2)固定,在两者之间配合设置用于防止发生转动的卡接定位部,所述销轴(3)转动插接于所述装配孔(61)内;当所述销轴(3)与所述车身页板(6)固定,在两者之间配合设置用于防止发生转动的卡接定位部,所述销轴(3)转动插接于所述安装孔(21)内。
【技术特征摘要】
1.一种车门铰链,其特征在于,包括:车门页板(2),固定连接在车门上,其上贯通开设安装孔(21);车身页板(6),固定连接在车身上,其上贯通开设装配孔(61);销轴(3),一端能够插入所述安装孔(21),另一端能够插入所述装配孔(61);紧固装置(1),能够沿所述销轴(3)的轴向插入所述销轴(3)的端部,以将所述销轴(3)与所述车门页板(2)固定、或与所述车身页板(6)固定;当所述销轴(3)与所述车门页板(2)固定,在两者之间配合设置用于防止发生转动的卡接定位部,所述销轴(3)转动插接于所述装配孔(61)内;当所述销轴(3)与所述车身页板(6)固定,在两者之间配合设置用于防止发生转动的卡接定位部,所述销轴(3)转动插接于所述安装孔(21)内。2.根据权利要求1所述的车门铰链,其特征在于,所述车门页板(2)上位于所述安装孔(21)的外周开设定位槽(22),所述定位槽(22)沿所述安装孔(21)的轴向凹陷;所述销轴(3)的中间设置周向向外凸出的挡圈(31),所述挡圈(31)的一侧设置定位块(32)...
【专利技术属性】
技术研发人员:蒋康宁,
申请(专利权)人:浙江泰鸿机电有限公司,
类型:新型
国别省市:浙江,33
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