一种便于调节的道路护栏制造技术

本实用新型专利技术公开了一种便于调节的道路护栏，包括第一底座和第二底座，所述通槽的内侧贯穿连接有支撑架，所述支撑架的正面贯穿连接有转轴，所述转轴的外侧套接有齿轮，所述支撑架内壁的两侧等距离固定连接有卡条，所述固定板的顶部固定连接有立柱，所述连接板的顶部固定连接有支柱，所述立柱的右侧与支柱的左侧均开设有滑槽，所述滑槽的内侧的顶部贯穿连接有连接杆，所述连接杆的外侧套接有宽板。本实用新型专利技术通过第一底座、第二底座、通槽、支撑架、转轴、齿轮和卡条的配合使用，解决了传统护栏由于底座太过笨重而移动较为不便的问题，通过立柱、支柱、滑槽、连接杆、横杆、宽板和挡板的配合使用，避免了相对车辆的灯光直射问题。

A easy to adjust road guardrail

【技术实现步骤摘要】
一种便于调节的道路护栏
本技术涉及市政道路
，具体为一种便于调节的道路护栏。
技术介绍
护栏主要用于住宅、公路、商业区、公共场所等场合中对人身安全及设备设施的保护与防护，护栏在我们生活中处处可见，护栏根据高度的不同，每米长度的价格也会不同。道路护栏一般都是由底座、立柱和网状金属杆制成，其底座相对较硬，而且立柱的高度相对较低，在安装或、移动或者回收道路护栏的时候，因为底座的重量较重，搬运起来费时费力，极为不便，而且护栏的高度较低，在夜间开车的时候，相对行驶的车辆都会开灯，车灯直射的话很容易使得驾驶员出现眩晕情况而发生交通事故。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种便于调节的道路护栏，具备便于移动、方便调节和防止相对车辆的灯光直射的优点，解决了道路护栏不便移动的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种便于调节的道路护栏，包括第一底座和第二底座，所述第一底座顶部的两侧与第二底座顶部的两侧均开设有通槽，所述通槽的内侧贯穿连接有支撑架，所述支撑架的正面贯穿连接有转轴，所述转轴的背面贯穿支撑架并延伸至支撑架的外侧，所述转轴的外侧套接有齿轮，所述支撑架内壁的两侧等距离固定连接有卡条，所述本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种便于调节的道路护栏，包括第一底座（1）和第二底座（2），其特征在于：所述第一底座（1）顶部的两侧与第二底座（2）顶部的两侧均开设有通槽（3），所述通槽（3）的内侧贯穿连接有支撑架（4），所述支撑架（4）的正面贯穿连接有转轴（5），所述转轴（5）的背面贯穿支撑架（4）并延伸至支撑架（4）的外侧，所述转轴（5）的外侧套接有齿轮（6），所述支撑架（4）内壁的两侧等距离固定连接有卡条（7），所述第一底座（1）顶部的两侧通过螺栓（8）螺纹连接有固定板（9），所述固定板（9）的顶部固定连接有立柱（10），所述第二底座（2）顶部的两侧通过螺栓（8）螺纹连接有连接板（11），所述连接板（11）的顶部固定连...

【技术特征摘要】
1.一种便于调节的道路护栏，包括第一底座（1）和第二底座（2），其特征在于：所述第一底座（1）顶部的两侧与第二底座（2）顶部的两侧均开设有通槽（3），所述通槽（3）的内侧贯穿连接有支撑架（4），所述支撑架（4）的正面贯穿连接有转轴（5），所述转轴（5）的背面贯穿支撑架（4）并延伸至支撑架（4）的外侧，所述转轴（5）的外侧套接有齿轮（6），所述支撑架（4）内壁的两侧等距离固定连接有卡条（7），所述第一底座（1）顶部的两侧通过螺栓（8）螺纹连接有固定板（9），所述固定板（9）的顶部固定连接有立柱（10），所述第二底座（2）顶部的两侧通过螺栓（8）螺纹连接有连接板（11），所述连接板（11）的顶部固定连接有支柱（12），所述立柱（10）的右侧与支柱（12）的左侧均开设有滑槽（13），所述滑槽（13）的内侧的顶部贯穿连接有连接杆（14），所述滑槽（13）内侧的底部贯穿连接有横杆（15），所述连接杆（14）的...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴德凤，
申请(专利权)人：吴德凤，
类型：新型
国别省市：山东,37