一种城市交通道路隔离护栏制造技术

本发明专利技术涉及一种城市交通道路隔离护栏，其结构特点为立柱、横栏及竖栏均由重竹板材制成，其中，立柱是空心方形重竹立柱，在立柱的顶端设置有重竹顶盖，并在立柱上设置有孔槽，用于安装智能感应安全保护装置；竖栏为重竹片材；横栏为重竹板材或空心方形重竹横栏，横栏的两端分别与空心方形重竹立柱的相对内侧面紧固连接，在横栏设置有与横栏纵向方向成一定角度且在竖直方向上投影完全重叠的连接凹槽，将重竹片材的上、下两端通过连接凹槽与横栏进行插扣连接；在重竹板材的内部容置抗菌剂、阻燃剂的组合物；重组竹材本体表层形成复合功能材料，在立柱的孔槽内设置有智能感应安全保护装置。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种道路隔离护栏，特别涉及一种由重竹竹材制成的城市交通道路隔离护栏。
技术介绍
近年来，随着现代交通技术日新月异的发展，交通护栏在道路中的作用也越来越重要。交通护栏是交通标志产品中重要的道路安全保护设施，在道路交通中不仅能起到交通标志产品的作用，而且对交通道路的行驶范围进行标识，划分交通行向，警示交通安全，防止行人穿越，防止逆向车辆碰撞也起到十分重要的作用。随着机动车数量的快速增长，如何提高交通安全并缓解交通拥挤成为当前城市管理者面临的重要任务，通常在相对行驶的机动车道间设置中心隔离栏，防止相对行驶的车辆窜道、抢道，改善交通秩序，并提高交通安全，此外，还能够起到警示及美观的作用。目前应用较为广泛的交通护栏主要由横栏、立杆、立柱、连接片钢部分组装而成，各部分均采用焊接技术制成，传统的道路交通护栏为了保持美观和防护作用，一般都设计制作的比较坚固，由于传统交通护栏的这种设计结构和制作工艺，在交通事故发生后，交通护栏破损的大面积钢结构部件在对车辆和人身发生二次伤害方面就会存在巨大的隐患。当因驾驶人员驾驶失误或酒驾等现象出现时，车辆撞到护栏上的几率就会很高，甚至造成较为严重的交通事故。此外，现有的中心隔离护栏在两两护栏片之间虽设有空隙，但目前的隔离栏仅仅提供了分隔作用，在实际使用过程中，夜间小车在行使时，常会被对面驶来的车辆的车灯照得耀眼，特别是对面车辆打大灯的时候，或者是安装的是氙气灯，强灯下，相对车道的驾驶员易产生眩光，降低驾驶员视觉信号并造成视觉误差，易于发生交通事故。针对这类现象的发生，普通护栏不能再受撞击后最大程度上保持原护栏的外观结构，形成较大面积的立体可冲击物，如车辆对如此大面积的破损护栏产生二次撞击，破损护栏内各种凸出的部件会对事故车辆本身和道路环境造成严重的威胁，会造成不可预测的严重后果，同时，对向车道产生的眩目灯光对行车安全构成重大的安全隐患。为此，国内行业技术人员对功能性护栏进行了深入的研究。公告号为CN202577194U的专利公开了一种道路中心隔离护栏，包括立柱与横杆组成的框架结构，以及设置于该框架结构内、间隔并列设置的复数个护栏片，所述立柱顶部设有球头，底部设有底座，其特征为所述护栏片呈三折页状，由两端的挡光片及连接两端挡光片的连接片组成，所述挡光片与连接片之间的挡光夹角为100°-160°，所述连接片平行于行车方向设置，两端所述挡光片中心对称布置，且所述挡光片夹角开口方向与行车方向相对，所述框架结构的高度与车辆驾驶员视线高度相配合，利用挡光片遮挡对面车道投来的灯光，实现屏蔽灯光、防眩目的效果。然而，该现有技术虽解决了对向车道灯光向行车道透射的问题，但其采用的三折页护栏片不但增加了护栏片结构的复杂性，而且此结构阻挡了路面特别在夏季高温季节气温的正常流通。公告号为CN104110005B的专利技术专利公开了一张组合式反光吸能型防冲击道路交通安全护栏，包括立柱、立杆、上横栏、下横栏和连接片，所述立柱的立柱侧面表面通过冲压设有变形槽和预制破片，所述上横栏和下横栏为凹槽形结构的槽钢，槽钢底端内表面通过冲压设有变形槽和预制破片，所述连接片两个平面通过冲压设有变形槽和预制破片，该专利技术可以用以降低传统护栏受撞击后破损的大面积护栏对车辆及乘车人产生的二次伤害。虽然该现有技术通过设置变形槽与预制破片反冲了汽车与隔离护栏碰撞时的能量，但其未采用韧性高的材料，进而从根本上解决汽车冲撞时的冲量，而是采用传统的槽钢结构，该结构即使设置了变形槽和预制破片，一旦发生汽车与隔离护栏的碰撞，其瞬间产生的冲量足以使得吸收能量处发生折断，而折断处的尖锐端口将会对车上人员产生致命的危险。综上所述，本专利技术提供一种由重竹竹材制成的城市交通道路隔离护栏，不但具有高的韧性，有效缓冲撞击带来的伤害危险，而且牢固耐用、美观。
技术实现思路
本专利技术的目的就是为提供一种由重竹竹材制成的城市交通道路隔离护栏，所述重竹竹材不仅具有较高的强度，同时具有优异的韧性，在冲撞的瞬间通过产生的塑性变形吸收冲量，同时，所述重竹竹材具有优异的阻燃性、耐腐蚀性及自清洁性，且空心结构轻便，牢固耐用，且材料的利用率高。为了实现上述目标，本专利技术采用的技术方案为：本专利技术的一种城市交通道路隔离护栏，包括立柱、横栏及竖栏，其中，所述立柱固定于地面或底座上，所述横栏的两端呈水平方向分别与相邻的立柱连接，所述竖栏的两端呈竖直方向分别与上、下横栏连接，在所述立柱、竖栏的内侧面贴合发光-反光材料，其结构特点包括：1）所述立柱、横栏及竖栏均由重竹板材制成，其中，所述立柱是由重竹板材侧边端两两紧固连接而成的空心方形重竹立柱，在所述空心方形重竹立柱的顶端设置有重竹顶盖，并在相邻的两根空心方形重竹立柱的相对内侧面上设置有孔槽，用于安装智能感应安全保护装置；所述竖栏为重竹片材；所述横栏为重竹板材或由重竹板材侧边端两两紧固连接而成的空心方形重竹横栏，所述上、下两根横栏呈平行状分布在两根相邻空心方形重竹立柱之间，所述横栏的两端分别与两根相邻空心方形重竹立柱的相对内侧面紧固连接，在与重竹片材上端、下端连接的横栏两个相对内侧面上，设置有与横栏纵向方向成一定角度且在竖直方向上投影完全重叠的连接凹槽，将重竹片材的上、下两端通过连接凹槽与横栏进行插扣连接。2）在所述重竹板材的内部容置复合功能材料A，而在所述重组竹材本体表层涂覆有复合功能材料B；所述复合功能材料A包括抗菌剂、阻燃剂，将所述抗菌剂、阻燃剂溶于水溶性胶液中经分散剂或超声波处理后形成均匀分散体系的组合物；所述复合功能材料B是将经偶联剂偶联处理的纳米无机粉体、阻燃剂溶于含氟乳液中，并在分散剂及超声波的作用下形成均匀分散体系的组合物；所述重组竹材本体经复合功能材料B浸渍或表层涂覆而在所述重组竹材本体的表层形成复合功能材料B层。3）在所述孔槽内设置有智能感应安全保护装置，所述智能感应安全保护装置包括智能控制模块、电子感应器、发声提醒模块、APP应用系统模块及电源，所述电子感应器、发声提醒模块、APP应用系统模块分别与智能控制模块相连接，而智能控制模块与电源连接。作为进一步的优选方案，所述重竹板材按重量份数计，其组份含量为：重组竹材 100份；抗菌剂 1-15份；含氟乳液 10-100份；纳米无机粉体 8-15份；酚醛树脂胶 5-30份；偶联剂 0.1-10份；分散剂 0.1-10份；阻燃剂 0-8份。作为进一步的优选方案，所述抗菌剂为纳米银离子、季铵盐、壳聚糖微粉或甲壳素微粉中的一种或一种以上组成的组合物；所述纳米无机粉体由纳米活性炭、纳米二氧化钛及纳米氧化锌中的其中一种或一种以上纳米无机粉体复配而成。作为进一步的优选方案，所述含氟乳液为聚四氟乙烯乳液、聚偏氟乙烯乳液、聚全氟乙丙烯、聚氟乙烯及乙烯-丙烯共聚物中的其中一种或一种以上乳液的混合液。作为进一步的优选方案，所述偶联剂选择铝酸酯偶联剂、钛酸酯偶联剂、硅烷偶联剂其中一种或一种以上偶联剂复配而成；所述分散剂为丙烯酸钠与丙酰胺共聚物或聚丙烯酸钠。作为进一步的优选方案，所述阻燃剂由磷酸二氢铵、氢氧化镁、氢氧化铝、硼酸锌、磷酸脲、尿素、氢氧化钙、纳米氧化钙、聚四氟乙烯超细粉末的组合物，按重量份数计其配本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种城市交通道路隔离护栏，包括立柱、横栏及竖栏，其中，所述立柱固定于地面或底座上，所述横栏的两端呈水平方向分别与相邻的立柱连接，所述竖栏的两端呈竖直方向分别与上、下横栏连接，在所述立柱、竖栏的内侧面贴合发光‑反光材料，其特征在于：1）所述立柱、横栏及竖栏均由重竹板材制成，其中，所述立柱是由重竹板材侧边端两两紧固连接而成的空心方形重竹立柱，在所述空心方形重竹立柱的顶端设置有重竹顶盖，并在相邻的两根空心方形重竹立柱的相对内侧面上设置有孔槽，用于安装智能感应安全保护装置；所述竖栏为重竹片材；所述横栏为重竹板材或由重竹板材侧边端两两紧固连接而成的空心方形重竹横栏，所述上、下两根横栏呈平行状分布在两根相邻空心方形重竹立柱之间，所述横栏的两端分别与两根相邻空心方形重竹立柱的相对内侧面紧固连接，在与重竹片材上端、下端连接的横栏两个相对内侧面上，设置有与横栏纵向方向成一定角度且在竖直方向上投影完全重叠的连接凹槽，将重竹片材的上、下两端通过连接凹槽与横栏进行插扣连接；2）在所述重竹板材的内部容置复合功能材料A，而在所述重组竹材本体表层涂覆有复合功能材料B；所述复合功能材料A包括抗菌剂、阻燃剂，将所述抗菌剂、阻燃剂溶于水溶性胶液中经分散剂或超声波处理后形成均匀分散体系的组合物；所述复合功能材料B是将经偶联剂偶联处理的纳米无机粉体、阻燃剂溶于含氟乳液中，并在分散剂及超声波的作用下形成均匀分散体系的组合物；所述重组竹材本体经复合功能材料B浸渍或表层涂覆而在所述重组竹材本体的表层形成复合功能材料B层；3）在所述孔槽内设置有智能感应安全保护装置，所述智能感应安全保护装置包括智能控制模块、电子感应器、发声提醒模块、APP应用系统模块及电源，所述电子感应器、发声提醒模块、APP应用系统模块分别与智能控制模块相连接，而智能控制模块与电源连接。...

【技术特征摘要】
1.一种城市交通道路隔离护栏，包括立柱、横栏及竖栏，其中，所述立柱固定于地面或底座上，所述横栏的两端呈水平方向分别与相邻的立柱连接，所述竖栏的两端呈竖直方向分别与上、下横栏连接，在所述立柱、竖栏的内侧面贴合发光-反光材料，其特征在于：1）所述立柱、横栏及竖栏均由重竹板材制成，其中，所述立柱是由重竹板材侧边端两两紧固连接而成的空心方形重竹立柱，在所述空心方形重竹立柱的顶端设置有重竹顶盖，并在相邻的两根空心方形重竹立柱的相对内侧面上设置有孔槽，用于安装智能感应安全保护装置；所述竖栏为重竹片材；所述横栏为重竹板材或由重竹板材侧边端两两紧固连接而成的空心方形重竹横栏，所述上、下两根横栏呈平行状分布在两根相邻空心方形重竹立柱之间，所述横栏的两端分别与两根相邻空心方形重竹立柱的相对内侧面紧固连接，在与重竹片材上端、下端连接的横栏两个相对内侧面上，设置有与横栏纵向方向成一定角度且在竖直方向上投影完全重叠的连接凹槽，将重竹片材的上、下两端通过连接凹槽与横栏进行插扣连接；2）在所述重竹板材的内部容置复合功能材料A，而在所述重组竹材本体表层涂覆有复合功能材料B；所述复合功能材料A包括抗菌剂、阻燃剂，将所述抗菌剂、阻燃剂溶于水溶性胶液中经分散剂或超声波处理后形成均匀分散体系的组合物；所述复合功能材料B是将经偶联剂偶联处理的纳米无机粉体、阻燃剂溶于含氟乳液中，并在分散剂及超声波的作用下形成均匀分散体系的组合物；所述重组竹材本体经复合功能材料B浸渍或表层涂覆而在所述重组竹材本体的表层形成复合功能材料B层；3）在所述孔槽内设置有智能感应安全保护装置，所述智能感应安全保护装置包括智能控制模块、电子感应器、发声提醒模块、APP应用系统模块及电源，所述电子感应器、发声提醒模块、APP应用系统模块分别与智能控制模块相连接，而智能控制模块与电源连接。2.根据权利要求1所述的一种城市交通道路隔离护栏，其特征在于：按重量份数计，所述重竹板材的组份含量为：重组竹材 100份；抗菌剂 1-15份；含氟乳液 10-100份；纳米无机粉体 8-15份；酚醛树脂胶 5-30份；偶联剂 0.1-10份；分散剂 ...

【专利技术属性】
技术研发人员：尹毅剑，陈林碧，赖玉春，卢杰鹏，池志荣，张新培，
申请(专利权)人：永安市有竹竹业有限公司，
类型：发明
国别省市：福建;35