一种市政工程用道路隔离栏制造技术

本实用新型专利技术公开了一种市政工程用道路隔离栏，包括由一根以上的隔离栏杆、上下连杆组成的隔离栏，每根隔离栏杆均包括用于连接上下连杆用的固定杆，固定杆的一端面上均开设一个螺孔，螺孔内均装入一个通过螺纹杆装入于螺孔内的固定件，上下两固定件之间通过弹性绳索连接，并且在弹性绳索的外部套装一个保护套，保护套的上下端通过固定件上设置的限位机构限位。本实用新型专利技术将保护套安装于一根弹性绳索外部，使得如果发生交通事故而撞击到保护套上时，能够通过弹性伸缩对整个隔离栏起到一个防撞缓冲的作用，而且对于车辆，由于经过缓冲，因此撞击力会相对减少，在护栏养护上成本也大大降低，保护套可通过固定件方便拆装更换。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种市政工程用道路隔离栏。
技术介绍
在道路中间，都会放置隔离栏用于分隔左右车道。但是这些隔离栏放置于道路中间直接与汽车接触，当发生车祸时，首当其冲的是隔离栏受到撞击损坏，然后由于隔离栏是连带关系，因此撞击到一根隔离栏会受到冲击力的影响导致一排隔离栏全部受损，车辆的损伤也会大大增加，隔离栏的碎片也会对道路造成影响，隔离栏受损成本增加，更换比较麻烦。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是提供一种具有缓冲效果、降低隔离栏的成本、对车辆安全保护更好的市政工程用道路隔离栏。本技术是通过以下技术方案来实现的：一种市政工程用道路隔离栏，包括由一根以上的隔离栏杆、上下连杆组成的隔离栏，每根隔离栏杆均包括用于连接上下连杆用的固定杆，固定杆的一端面上均开设一个螺孔，螺孔内均装入一个通过螺纹杆装入于螺孔内的固定件，上下两固定件之间通过弹性绳索连接，并且在弹性绳索的外部套装一个保护套，保护套的上下端通过固定件上设置的限位机构限位。作为优选的技术方案，所述保护套的长度小于两固定件之间的直线距离，保护套的上下两端装入于限位机构中并且整个保护套呈上下悬空状态。作为优选的技术方案，所述限位机构为安装于固定件上并且环绕固定件一圈设置的至少四根限位杆，限位杆的内侧面与保护套外壁紧密接触。作为优选的技术方案，保护套的外部具有安全提醒作用的警示标志。作为优选的技术方案，所述固定件与螺纹杆之间呈T字形，螺纹杆与上下固定件为可拆卸连接。本技术的有益效果是：本技术将保护套安装于一根弹性绳索外部，使得如果发生交通事故而撞击到保护套上时，能够通过弹性伸缩对整个隔离栏起到一个防撞缓冲的作用，而且对于车辆，由于经过缓冲，因此撞击力会相对减少，在护栏养护上成本也大大降低，保护套可通过固定件方便拆装更换。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本技术隔离栏杆的结构示意图。具体实施方式本说明书中公开的所有特征，或公开的所有方法或过程中的步骤，除了互相排斥的特征和/或步骤以外，均可以以任何方式组合。本说明书（包括任何附加权利要求、摘要和附图）中公开的任一特征，除非特别叙述，均可被其他等效或具有类似目的的替代特征加以替换。即，除非特别叙述，每个特征只是一系列等效或类似特征中的一个例子而已。如图1所示，包括由一根以上的隔离栏杆、上下连杆组成的隔离栏，每根隔离栏杆均包括用于连接上下连杆用的固定杆5，固定杆5的一端面上均开设一个螺孔，螺孔内均装入一个通过螺纹杆4装入于螺孔内的固定件2，上下两固定件2之间通过弹性绳索1连接，并且在弹性绳索1的外部套装一个保护套3，保护套3的上下端通过固定件上设置的限位机构限位。本实施例中，保护套的长度小于两固定件之间的直线距离，保护套的上下两端装入于限位机构中并且整个保护套呈上下悬空状态，当保护套受到撞击时，与上下端的固定件没有直接接触，因此受到冲击的保护套不会影响到上下固定件。本实施例中，限位机构为安装于固定件上并且环绕固定件一圈设置的至少四根限位杆6，限位杆的内侧面与保护套外壁紧密接触。限位杆有两个作用，一是保证保护套能够悬空，二是能够在小型碰撞或者冲击力不大时，对保护套起到一个限位保护的作用，即只有当大型冲击时，方可冲破限位杆，使得保护套相对弹性绳索发生位移，在本实施例中，所用的弹性绳索的强度必须保证，防止冲击力过断裂的情况，可采用韧性好的橡胶，或者多股橡胶卷绕而成，只要具有弹性即可。本实施例中保护套的外部具有安全提醒作用的警示标志，固定件与螺纹杆之间呈T字形，螺纹杆与上下固定件为可拆卸连接，当保护套或者弹性绳索受损时，只要拆卸下固定件即可更换，而且上下端的螺纹杆转动可调节弹性绳索的松紧度。本技术的有益效果是：本技术将保护套安装于一根弹性绳索外部，使得如果发生交通事故而撞击到保护套上时，能够通过弹性伸缩对整个隔离栏起到一个防撞缓冲的作用，而且对于车辆，由于经过缓冲，因此撞击力会相对减少，在护栏养护上成本也大大降低，保护套可通过固定件方便拆装更换。以上所述，仅为本技术的具体实施方式，但本技术的保护范围并不局限于此，任何不经过创造性劳动想到的变化或替换，都应涵盖在本技术的保护范围之内。因此，本技术的保护范围应该以权利要求书所限定的保护范围为准。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种市政工程用道路隔离栏，其特征在于：包括由一根以上的隔离栏杆、上下连杆组成的隔离栏，每根隔离栏杆均包括用于连接上下连杆用的固定杆，固定杆的一端面上均开设一个螺孔，螺孔内均装入一个通过螺纹杆装入于螺孔内的固定件，上下两固定件之间通过弹性绳索连接，并且在弹性绳索的外部套装一个保护套，保护套的上下端通过固定件上设置的限位机构限位。

【技术特征摘要】
1.一种市政工程用道路隔离栏，其特征在于：包括由一根以上的隔离栏杆、上下连杆组成的隔离栏，每根隔离栏杆均包括用于连接上下连杆用的固定杆，固定杆的一端面上均开设一个螺孔，螺孔内均装入一个通过螺纹杆装入于螺孔内的固定件，上下两固定件之间通过弹性绳索连接，并且在弹性绳索的外部套装一个保护套，保护套的上下端通过固定件上设置的限位机构限位。2.如权利要求1所述的市政工程用道路隔离栏，其特征在于：所述保护套的长度小于两固定件之间的直线距离，保护套的上...

【专利技术属性】
技术研发人员：沈涛，李正萍，吕国跃，
申请(专利权)人：恒基建设集团有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33