The invention discloses a vehicle equipped with central air charging and discharging system, which comprises a steering knuckle, which is characterized in that a steering knuckle internal processing static airway, steering knuckle assembly and a sealing sleeve, the input connector, the steering knuckle arm; steering shaft head assembly has a hub, hub with a rotating hub cavity airway. Equipped with oil and gas sealing, limiting ring, hub bearing; oil and gas seal on hub shoulder and limiting retainer ring to limit the axial movement; limit ring hub bearings rely on limit the axial movement; the external side of the hub assembly output connector output connector is fastened on the hub; and characteristics of steering knuckle the hub airway has the advantages of simple structure, conducive to the rapid processing and batch production, through the limiting ring, hub bearing and a locking nut in order to limit, to ensure that the lateral movement of oil and gas sealing, improve the sealing of the whole system Performance and service life.
【技术实现步骤摘要】
一种搭载中央充放气系统的车桥
:本专利技术涉及车辆轮胎充放气
,具体地讲是一种搭载中央充放气系统的车桥。
技术介绍
:中央充放气系统广泛应用于越野汽车领域,搭载中央充放气系统的越野汽车可以根据路况条件,自动调节轮胎气压改变轮胎与地面的接触面积,提高了车辆在复杂路况下的通过性。充放气系统中的密封气体要从车桥固定的转向节连接到旋转的轮毂中,为了保证密封性,对转向节和轮毂的气路通道有着严格的加工精度要求,同时对连接过渡部分的油气封也有很严格的要求。现有的搭载中央充放气系统的车桥产品生产成本高昂,由于油气封的横向窜动,降低了整个系统的密封性能和使用寿命,严重限制了中央充放气系统的普及应用。
技术实现思路
:本专利技术的目的是克服上述已有技术的不足,而提供一种搭载中央充放气系统的车桥;主要解决现有的搭载中央充放气系统的车桥产品生产成本高的问题。本专利技术的技术方案是:一种搭载中央充放气系统的车桥,它包括转向节,其特殊之处在于,所述的转向节上平面装配有密封套和转向节上臂,所述的密封套与转向节、密封套与转向节上臂之间均装配有第一O型圈,转向节上臂上装配有输入接头;所述的转向节轴头处装配有油封座圈和轮毂;所述的轮毂内腔依次装配有轮毂油封、轮毂内轴承、油气封、限位挡圈、轮毂外轴承、锁紧螺母,轮毂外侧装配有输出接头,输出接头与轮毂之间装配有第二O型圈,输出接头固定在轮毂上,轮毂侧面装配有轮毂端盖;所述转向节上加工有第一静止气道、第二静止气道、第三静止气道,第一静止气道与第二静止气道相通,第二静止气道与第三静止气道相通;第一静止气道外端口装配密封套,第二静止气道外端口密封,第 ...
【技术保护点】
一种搭载中央充放气系统的车桥,它包括转向节(1),其特征在于,所述的转向节(1)上平面装配有密封套(2)和转向节上臂(3),所述的密封套(2)与转向节(1)、密封套(2)与转向节上臂(3)之间均装配有第一O型圈(4),转向节上臂(3)上装配有输入接头(5);所述的转向节(1)轴头处装配有油封座圈(6)和轮毂(7);所述的轮毂(7)内腔依次装配有轮毂油封(8)、轮毂内轴承(9)、油气封(10)、限位挡圈(11)、轮毂外轴承(12)、锁紧螺母(13),轮毂(7)外侧装配有输出接头(14),输出接头(14)与轮毂(7)之间装配有第二O型圈(18),输出接头(14)固定在轮毂(7)上,轮毂(7)侧面装配有轮毂端盖(16);所述转向节(1)上加工有第一静止气道(A)、第二静止气道(B)、第三静止气道(C),第一静止气道(A)与第二静止气道(B)相通,第二静止气道(B)与第三静止气道(C)相通;第一静止气道(A)外端口装配密封套,第二静止气道(B)外端口密封,第三静止气道(C)外端口与油气封内腔(K)连通;所述轮毂(7)上加工有第一旋转气道(D)、第二旋转气道(E)、第三旋转气道(F),第一旋转气 ...
【技术特征摘要】
1.一种搭载中央充放气系统的车桥,它包括转向节(1),其特征在于,所述的转向节(1)上平面装配有密封套(2)和转向节上臂(3),所述的密封套(2)与转向节(1)、密封套(2)与转向节上臂(3)之间均装配有第一O型圈(4),转向节上臂(3)上装配有输入接头(5);所述的转向节(1)轴头处装配有油封座圈(6)和轮毂(7);所述的轮毂(7)内腔依次装配有轮毂油封(8)、轮毂内轴承(9)、油气封(10)、限位挡圈(11)、轮毂外轴承(12)、锁紧螺母(13),轮毂(7)外侧装配有输出接头(14),输出接头(14)与轮毂(7)之间装配有第二O型圈(18),输出接头(14)固定在轮毂(7)上,轮毂(7)侧面装配有轮毂端盖(16);所述转向节(1)上加工有第一静止气道(A)、第二静止气道(B)、第三静止气道(C)...
【专利技术属性】
技术研发人员:徐元周,刘均伟,赵婧,宋建平,张磊,
申请(专利权)人:山东蓬翔汽车有限公司,
类型:发明
国别省市:山东,37
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