The utility model discloses an intelligent tire monitoring system and tire parameter detection module sends data to the data acquisition board, data acquisition board for analog digital conversion, through the CAN transceiver to the main control board, main control board to output data to the display module print display, to provide test data for the detection of personnel, in order to determine the various the parameters of tire is normal.
【技术实现步骤摘要】
汽车轮胎智能监测系统
本技术属于汽车检测领域,特别涉及汽车轮胎智能监测系统。
技术介绍
汽车轮胎智能监测系统主要用于在汽车行驶时实时的对轮胎参数进行自动监测,对轮胎参数异常进行报警,以保障行车安全,是驾车者、乘车人的生命安全保障预警系统。据中国汽车工业协会统计,2015年国产汽车产销1379.1万辆和1364.48万辆,同比增长创历年最高,乘用车产销首次超过1000万辆,商用车总体呈良好表现。2015年汽车工业的迅猛发展,使我国成为世界第一汽车生产和消费国。而目前市面上的汽车轮胎智能监测系统大多数采用众多传感器组合一起,这样不仅给用户增加了经济负担,而且造成系统庞大。
技术实现思路
本技术的目的在于克服以上存在的技术问题,提供汽车轮胎智能监测系统。为实现上述目的,本技术采用如下的技术方案:汽车轮胎智能监测系统,主控板、采集板以及轮胎参数检测模块;所述采集板包括A/D信号转换器、信号处理电路、第一处理器和第一CAN收发器;所述主控板包括第二处理器、第二CAN收发器、以及与所述第二处理器电性连接的报警模块、显示模块、串口模块和时钟模块。所述轮胎参数检测模块依次通过所述A/D信 ...
【技术保护点】
汽车轮胎智能监测系统,其特征在于:包括主控板、采集板以及轮胎参数检测模块;所述采集板包括A/D信号转换器、信号处理电路、第一处理器和第一CAN收发器;所述主控板包括第二处理器、第二CAN收发器、以及与所述第二处理器电性连接的报警模块、显示模块、串口模块和时钟模块;所述轮胎参数检测模块依次通过所述A/D信号转换器、信号处理电路与所述第一处理器电性连接,所述第一处理器依次通过所述第一CAN收发器、第二CAN收发器与所述第二处理器电性连接。
【技术特征摘要】
1.汽车轮胎智能监测系统,其特征在于:包括主控板、采集板以及轮胎参数检测模块;所述采集板包括A/D信号转换器、信号处理电路、第一处理器和第一CAN收发器;所述主控板包括第二处理器、第二CAN收发器、以及与所述第二处理器电性连接的报警模块、显示模块、串口模块和时钟模块;所述轮胎参数检测模块依次通过所述A/D信号转换器、信号处理电路与所述第一处理器电性连接,所述第一处理器依次通过所述第一CAN收发器、第二CAN收发器与所述第二处理器电性连接。2.根据权利要求1所述的汽车轮胎智能监测系统,其特征在于:所述轮胎参数检测模块采用SP30模块。3.根据权利要求1所述的汽车轮胎智能监测系统,其特征在于:所述第一处理器采用LPC2119芯片。4.根据权利要求1所述的汽车轮胎智能监测系统,其特征在于...
【专利技术属性】
技术研发人员:杨胜万,
申请(专利权)人:遵义万达兴安维修有限公司,
类型:新型
国别省市:贵州,52
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