一种铆压送线装置制造方法及图纸

技术编号:17716493 阅读:47 留言:0更新日期:2018-04-15 07:05
本实用新型专利技术涉及一种铆压送线装置,该装置包括夹线模块、压接模块、滑台轨道和活动气缸模块,夹线模块和活动气缸模块连接,滑台轨道位于夹线模块和活动气缸模块的底部,压接模块与滑台轨道固定连接,夹线模块包括夹线气缸、夹爪和夹线气缸固定件,夹爪与夹线气缸连接,夹线气缸固定件连接于夹线气缸外侧,活动气缸模块包括活动气缸和设置在活动气缸上的定位感应器。与现有技术相比,本实用新型专利技术具有防止手动送线发生工伤事故、放线位置准确和使用方便等优点。

A riveting and pressing feeder device

The utility model relates to a riveting wire feeding device, the device comprises a clamp module, crimping module, slide rail and moving cylinder module, clamp connection line module and the movable cylinder modules, slide rail clamp module and the movable cylinder is located in the bottom of the module, crimping module and slide rail is fixedly connected with the wire clamping module including the wire clamping cylinder and the clamping claw and the wire clamping cylinder is fixed, the jaws are connected with the clamping cylinder, the cylinder fixing clamp piece is connected to the wire clamping cylinder outside the cylinder cylinder and the activity module includes the activities set in the cylinder positioning sensor. Compared with the existing technology, the utility model has the advantages of preventing manual line delivery from accident, accurate location of line discharge, and convenient use.

【技术实现步骤摘要】
一种铆压送线装置
本技术涉及铆压领域,尤其是涉及一种铆压送线装置。
技术介绍
铆压是连接器行业将线和端子连接在一起的工序,通过瞬时的压力将端子的翼边抱紧芯线,形成有效的连接。手动铆压受人为影响因素较大,每次放线的位置和角度的一致性不能保证,存在铆压叉丝及不露头等不良风险。再者,压接区域被防护罩与人手分隔开,中间存在约50mm的间距,那么短于50mm的线要进行手动压接则需要拆除防护罩,存在着发生工伤事故的风险。
技术实现思路
本技术的目的就是为了克服上述现有技术存在的缺陷而提供一种铆压送线装置。本技术的目的可以通过以下技术方案来实现:一种铆压送线装置,所述的装置包括夹线模块、压接模块、滑台轨道和活动气缸模块,所述的夹线模块和活动气缸模块连接,所述的滑台轨道位于夹线模块和活动气缸模块的底部,所述的压接模块与滑台轨道固定连接,所述的夹线模块包括夹线气缸、夹爪和夹线气缸固定件,所述的夹爪与夹线气缸连接,所述的夹线气缸固定件连接于夹线气缸外侧。优选地,所述的活动气缸模块包括活动气缸和设置在活动气缸上的定位感应器。优选地,所述的活动气缸包括气缸外壳、活塞杆和活塞,所述的活塞上设有与定位感应器配套的磁环。优选地,所述的活塞杆与夹线气缸通过紧固螺丝连接。优选地,所述的夹爪包括左半爪和右半爪,所述的左半爪和右半爪安装于夹线气缸两侧,所述的左半爪和右半爪为楔形,所述的左半爪和右半爪中间区域为导线放置区域,所述的左半爪和右半爪朝内侧为竖平面。优选地,所述的压接模块包括相互连接的压接机和压接机控制器,所述的压接机上设有高度微调旋钮。优选地,所述的滑台轨道包括滑台和底板,所述的滑台与夹线气缸固定件连接,所述的底板上与滑台两侧对应处设有滑槽。与现有技术相比,本技术具有以下优点:1、防止手动送线发生工伤事故:对于短线,利用夹线模块中的夹线爪夹住芯线,有效避免手动送线的缺陷;2、放线位置准确:利用定位感应器进行定位,活塞上的磁环与定位感应器相互感应,确保放线位置准确;3、使用方便:利用滑台轨道,方便进行焊接点对准。附图说明图1为本技术的结构示意图;图2为夹线模块及压接区域示意图;其中:1、夹线气缸,2、滑台轨道,3、活动气缸,4、压接模块,5-1、第一夹线气缸固定件,5-2、第二夹线气缸固定件,6、夹爪,7、定位感应器,8、上刀片,9、下刀片,10、卡块,11、滑台,12、高度微调旋钮,13、底板。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例是本技术的一部分实施例,而不是全部实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例,都应属于本技术保护的范围。实施例:如图1所示,一种铆压送线装置,该装置包括夹线模块、压接模块4、滑台轨道2和活动气缸模块,夹线模块和活动气缸模块连接,滑台轨道位于夹线模块和活动气缸模块底部,供夹线模块和活动气缸模块在其上进行滑动,压接模块与滑台轨道固定连接,夹线模块包括夹线气缸1、夹爪、第一夹线气缸固定件5-1和第二夹线气缸固定件5-2,夹爪6与夹线气缸连接,夹线气缸固定件连接于夹线气缸外侧。如图2所示,夹爪包括左半爪和右半爪,左半爪和右半爪安装于气缸两侧,左半爪和右半爪为楔形,左半爪和右半爪中间区域为导线放置区域,左半爪和右半爪朝内侧为竖平面,夹线气缸动作后,左半爪和右半爪卡合,夹住中间放好的导线,进行导线固定。活动气缸模块包括活动气缸3和设置在活动气缸上的定位感应器7,活动气缸包括气缸外壳、活塞杆和活塞,活塞上设有与定位感应器配套的磁环。活塞运动至与定位感应器相同位置时,定位感应器上设置的指示灯亮,表示活塞运动至指定位置,则上刀片8与下刀片9对准,完成焊接点对准。活塞杆与夹线气缸通过紧固螺丝连接。压接模块包括相互连接的压接机和压接机控制器,压接机上设有高度微调旋钮12。压接机安装于设在滑台轨道上的压接机底座上。滑台轨道2包括底板13、设置于底板上方的滑台11以及设置于底板下方的卡块10。滑台11与第二夹线气缸固定件5-2连接,底板上与滑台两侧对应处设有滑槽。夹线模块通过滑台与底板之间进行相对运动。滑台11初始位置在压接区域及安全防护罩之外,此时将端子和线放入夹线模块,踩下脚踏开关,此时夹线气缸1动作,线被夹爪夹住。活动气缸将整体夹线模块移动到压接区域内,定位感应器7感应到位后,压接模块4进行压接动作。压接完成后,夹线模块退出压接区域,并松开夹爪,压接完成的产品被取出。一个循环完成。本技术可以防止手动送线发生工伤事故:对于短线,利用夹线模块中的夹爪夹住芯线,有效避免手动送线的缺陷;放线位置准确:利用利用定位感应器进行定位,放线位置准确。以上所述,仅为本技术的具体实施方式,但本技术的保护范围并不局限于此,任何熟悉本
的技术人员在本技术揭露的技术范围内,可轻易想到各种等效的修改或替换,这些修改或替换都应涵盖在本技术的保护范围之内。因此,本技术的保护范围应以权利要求的保护范围为准。本文档来自技高网
...
一种铆压送线装置

【技术保护点】
一种铆压送线装置,其特征在于,所述的装置包括夹线模块、压接模块、滑台轨道和活动气缸模块,所述的夹线模块和活动气缸模块连接,所述的滑台轨道位于夹线模块和活动气缸模块的底部,所述的压接模块与滑台轨道固定连接,所述的夹线模块包括夹线气缸、夹爪和夹线气缸固定件,所述的夹爪与夹线气缸连接,所述的夹线气缸固定件连接于夹线气缸外侧。

【技术特征摘要】
1.一种铆压送线装置,其特征在于,所述的装置包括夹线模块、压接模块、滑台轨道和活动气缸模块,所述的夹线模块和活动气缸模块连接,所述的滑台轨道位于夹线模块和活动气缸模块的底部,所述的压接模块与滑台轨道固定连接,所述的夹线模块包括夹线气缸、夹爪和夹线气缸固定件,所述的夹爪与夹线气缸连接,所述的夹线气缸固定件连接于夹线气缸外侧。2.根据权利要求1所述的一种铆压送线装置,其特征在于,所述的活动气缸模块包括活动气缸和设置在活动气缸上的定位感应器。3.根据权利要求2所述的一种铆压送线装置,其特征在于,所述的活动气缸包括气缸外壳、活塞杆和活塞,所述的活塞上设有与定位感应器配套的磁环。4.根据权利要求3所...

【专利技术属性】
技术研发人员:钱小龙王涛马广峰
申请(专利权)人:德尔福连接器系统南通有限公司
类型:新型
国别省市:江苏,32

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1