一种减震桥梁制造技术

本实用新型专利技术公开了一种减震桥梁，属于桥梁技术领域，包括桥墩和置于桥墩上的桥面、基座和侧支撑座，侧支撑座位于桥面的两侧，基座、侧支撑座与桥面之间构成空腔，所述空腔内沿桥梁的宽度方向上间隔设有若干支撑板，所述基座上转动地设置有若干个转盘，转盘靠近侧支撑座设置，所述转盘上设置有若干减震器，所述减震器的上端面抵触在桥面的下端面上，所述侧支撑座上开设有若干与转盘相对应的检修口。本实用新型专利技术的一种减震桥梁，采用转盘驱动，使得设置在空腔内的减震器能够依次转动到检修口处进行检修，由此方便了操作者定期检测和维护桥梁，提高了上述减震桥梁的使用寿命。

A kind of shock absorbing Bridge

The utility model discloses a bridge, which belongs to the technical field of the bridge, including the bridge pier and placed on the pier deck, the base and the side supporting seat, side supporting seat located on both sides of the bridge, the side supporting base, a hollow cavity is formed between the seat and the deck, the cavity along the bridge width interval is provided with a plurality of support the base plate is provided with a plurality of rotating turntable, the turntable near the side of the supporting seat is arranged, a plurality of shock absorber arranged on the rotary disk, the damper on the lower surface of the deck face conflict on the side of the support seat is provided with a number of maintenance and the corresponding export table. The damping bridge is driven by a turntable, so that the shock absorber arranged in the cavity can be turned to the overhaul place in turn to repair, thereby facilitated the operator to regularly detect and maintain the bridge, and improve the service life of the damping bridge.

【技术实现步骤摘要】
一种减震桥梁
本技术属于桥梁
，更具体地说，它涉及一种减震桥梁。
技术介绍
随着经济的发展和人民生活水平的提高，桥梁作为交通运输系统的枢纽工程，在现代化生活中起着越来越重要的作用。目前，工地上一般需要修建的小型桥梁以供重复使用，如图5所示是生活中常见的一种减震桥梁，包括桥墩11和置于桥墩11上的桥面2、基座12和侧支撑座3，侧支撑座3位于桥面2的两侧，其中基座12的下底面与桥墩11经钢筋混凝土浇筑一体成型，在桥面2和基座12之间间隔设有若干支撑板4，支撑板4的上表面与桥面2下底面相抵触，相邻两块支撑板4之间安装若干减震器50。减震器的上下两端分别与桥面和基座通过螺栓连接，能够使得上述桥梁结构具有一定的形变能力，从而达到了减震的作用。由于减震器具有一定的使用寿命，在长期使用过程中，需要定期对减震器进行检测和维修，但是上述桥梁内部空间狭小，导致设置在空腔内侧的减震器不易检修。因此需要提出一种新的技术方案来解决上述问题。
技术实现思路
针对现有技术存在的不足，本技术的目的在于提供一种减震桥梁，使得操作者在维修和更换减震器时更加的方便和快捷。为实现上述目的，本技术提供了如下技术方案：一种减震桥本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种减震桥梁，包括桥墩（11）和置于桥墩（11）上的桥面（2）、基座（12）和侧支撑座（3），侧支撑座（3）位于桥面（2）的两侧，基座（12）、侧支撑座（3）与桥面（2）之间构成空腔（10），所述空腔（10）内沿桥梁的宽度方向上间隔设有若干支撑板（4），其特征在于：所述基座（12）上转动地设置有若干个转盘（5），转盘（5）靠近侧支撑座（3）设置，所述转盘（5）上设置有若干减震器（50），所述减震器（50）的上端面抵触在桥面（2）的下端面上，所述侧支撑座（3）上开设有若干与转盘（5）相对应的检修口（31）。

【技术特征摘要】
1.一种减震桥梁，包括桥墩（11）和置于桥墩（11）上的桥面（2）、基座（12）和侧支撑座（3），侧支撑座（3）位于桥面（2）的两侧，基座（12）、侧支撑座（3）与桥面（2）之间构成空腔（10），所述空腔（10）内沿桥梁的宽度方向上间隔设有若干支撑板（4），其特征在于：所述基座（12）上转动地设置有若干个转盘（5），转盘（5）靠近侧支撑座（3）设置，所述转盘（5）上设置有若干减震器（50），所述减震器（50）的上端面抵触在桥面（2）的下端面上，所述侧支撑座（3）上开设有若干与转盘（5）相对应的检修口（31）。2.根据权利要求1所述的一种减震桥梁，其特征在于：所述转盘（5）底部中心处设有第一转轴（51），转盘（5）通过第一转轴（51）与基座（12）轴承连接。3.根据权利要求2所述的一种减震桥梁，其特征在于：所述基座（12）上表面处设有驱动组件（6），所述驱动组件（6）包括支撑座（630）、转动连接在支撑座（630）上的连接杆（63）、设置在连接杆（63）端部的第二锥齿轮（62）和固定套设第一转轴（51）上且与第一锥齿轮（61）相互啮合的第二锥齿轮（62），所述连接杆（63）的自由端上设有手柄（64）。4.根据权利要求3所述的一种减震桥梁，其特征在于：所述第二锥齿轮（62）上设有与连接杆（63）轴向滑移连接的滑块（621），所述连接杆（63）的侧壁上设...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴利群，
申请(专利权)人：浙江腾川市政园林有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江,33