一种车用前端模块框架结构制造技术
A frame structure of front end module for vehicle
The utility model relates to a front-end module frame structure for a vehicle, comprises a frame body structure, which is characterized in that also includes at least two reinforcing rods, the reinforcing rod symmetrically arranged on the frame body; the frame body is integrated with a fan mounting structure and mounting structure of radiator and intercooler installed structure. The material of the frame body is plastic. The reinforcing rod is a metal rod. The plastic frame structure strengthened by metal rods can not only guarantee the strength of the frame, but also integrate more cooling system module installation interfaces to the greatest extent. Compared with the traditional structure, it can save the required support for multiple cooling modules, reduce the corresponding assembly link, and play the role of reducing weight and reducing the cost.
【技术实现步骤摘要】
一种车用前端模块框架结构
本技术属于汽车外饰前端模块
，具体涉及一种车用前端模块框架结构。
技术介绍
轻量化、模块化，集成化是汽车发展的一个重要趋势。现有技术中的前端框架是非集成化和模块化设计的，一般是由多个钣金冲压件焊接成一个框架，冷却系统中各模块设计配备各自的支架，然后再将冷却系统中各模块通过这些支架连接到前端模块框架上。过多的支架使得装配环节繁琐，成本高，可靠性低。
技术实现思路
本技术设计了一种车用前端模块框架结构，其解决了现有技术中冷却系统各模块通过各自的支架连接到前端模块框架上，过多的支架使得装配环节繁琐，成本高，可靠性低的问题。为了解决上述存在的技术问题，本技术采用了以下方案：一种车用前端模块框架结构，包括框架结构本体，还包括至少两根加强杆，所述加强杆左右对称的设置在所述框架本体上；所述框架本体上还集成有风扇安装结构、散热器安装结构和中冷器安装结构。进一步，所述框架本体的材质是塑料。整体结构质量较轻。进一步，所述加强杆有两根，且两根加强杆呈八字形布置。进一步，所述加强杆是金属杆。进一步，所述风扇安装结构包括设置在所述框架本体上的风扇安放孔，所述风扇安放...
【技术保护点】
一种车用前端模块框架结构，包括框架结构本体，其特征在于，还包括至少两根加强杆，所述加强杆左右对称的设置在所述框架本体上；所述框架本体上还集成有风扇安装结构、散热器安装结构和中冷器安装结构。
【技术特征摘要】
1.一种车用前端模块框架结构，包括框架结构本体，其特征在于，还包括至少两根加强杆，所述加强杆左右对称的设置在所述框架本体上；所述框架本体上还集成有风扇安装结构、散热器安装结构和中冷器安装结构。2.根据权利要求1所述的车用前端模块框架结构，其特征在于，所述框架本体的材质是塑料。3.根据权利要求1或2所述的车用前端模块框架结构，其特征在于，所述加强杆有两根，且两根加强杆呈八字形布置。4.根据权利要求3所述的车用前端模块框架结构，其特征在于，所述加强杆是金属杆。5.根据权利要求1、2或4所述的车用前端模块框架结构，其特征在于，所述风扇安装结构包括设置在所述框架本体上的风扇安放孔，所述风扇安放孔的外围周边分布有若干安装凸台，所述安装凸台上加工有连接孔以与风扇上相对应的安装连接...
【专利技术属性】
技术研发人员：朱华，
申请(专利权)人：奇瑞汽车股份有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽,34
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