一种管道列车制造技术

本实用新型专利技术涉及交通运输技术领域，特别涉及一种管道列车。它包括真空管道以及装设于真空管道内的高速列车，真空管道的下端的内壁上设置有站台，站台上设置有机械臂，高速列车包括载人腔室以及形成于载人腔室的下方的载物腔室，载物腔室的侧壁装设有仓门，机械臂位于仓门的外侧。如此，高速列车出发前，仓门打开，乘客的大件行李可由机械臂推送到载物腔室内，关闭仓门，即可随乘客一同前往目的地；反之，高速列车达到目的地后，仓门打开，乘客的大件行李由机械臂推送到站台上，很好地减少人力资源，大大减缓乘客在旅途上的疲劳。

A pipeline train

The utility model relates to the technical field of transportation and transportation, in particular to a pipeline train. It includes high-speed train vacuum pipe is arranged inside the vacuum pipe and the inner wall of the lower end of the vacuum pipe, is arranged on the platform, the platform is equipped with a mechanical arm, a high-speed train comprises a loading chamber and formed in the chamber below the manned manned chamber, the side wall of the loading chamber equipped with lateral arm located in the bin gate. Warehouse door. So, the high-speed train before departure, the doors open, passengers luggage by mechanical arm pushed to the loading chamber, close the door, passengers can go together with the destination; on the other hand, the high-speed train to reach the destination, the doors open, passengers' luggage by the robotic arm to push on the platform, it is to reduce the human resources greatly reduce fatigue passengers on the road.

【技术实现步骤摘要】
一种管道列车
本技术涉及交通运输
，特别涉及一种管道列车。
技术介绍
真空管道列车具有高速、能耗少、节能减排等众多技术优点，具有巨大的商业价值和应用推广空间，未来将会在日常交通运输中发挥重要作用。真空管道列车由于受空气阻力、摩擦、天气等外界因素影响小，其理论时速可达到数千公里/时，超过了飞机飞行速度的数倍，耗能也大大低于飞机，这种优越的交通工具将有望成为21世纪人类最快捷的出行方式。但是现有技术中，乘客主要依靠人力将行李搬上/搬下真空管道列车，消耗大量体力，给乘客带来诸多困扰。
技术实现思路
针对上述现有技术存在的不足，本技术的目的在于提供一种管道列车。为了实现上述目的，本技术采用如下技术方案：一种管道列车，它包括真空管道以及装设于真空管道内的高速列车，所述真空管道的下端的内壁上设置有站台，所述站台上设置有机械臂，所述高速列车包括载人腔室以及形成于载人腔室的下方的载物腔室，所述载物腔室的侧壁装设有仓门，所述机械臂位于仓门的外侧。优选地，所述站台内开设有运物腔室，所述运物腔室的顶面开设有行李运输口，所述运物腔室内装设有连接于行李运输口上的传输装置，所述机械臂设置于运物腔室中并位于传输装置的内侧，所述运物腔室的侧壁开设有活动口，所述活动口位于仓门的外侧。优选地，所述载人腔室内设置有液晶显示器。优选地，所述高速列车的前端装设有风机。优选地，所述真空管道上设置有太阳能电池板。优选地，所述载人腔室的侧壁上开设有进出口，所述进出口的上端转轴连接有翻转车门，所述载人腔室内装设有座椅。优选地，所述座椅包括装设于载人腔室的底面上的驱动电机、装设于驱动电机的输出轴上的支撑杆以及装设于支撑杆的上端的坐面。优选地，所述翻转车门上设置有自动化台面，所述自动化台面上设置有显示屏，所述自动化台面上还设置有3D投影装置。由于采用了上述方案，高速列车出发前，仓门打开，乘客的大件行李可由机械臂推送到载物腔室内，关闭仓门，即可随乘客一同前往目的地；反之，高速列车达到目的地后，仓门打开，乘客的大件行李由机械臂推送到站台上，很好地减少人力资源，大大减缓乘客在旅途上的疲劳，具有很强的实用价值。附图说明图1为本技术实施例的结构装配示意图(一)；图2为本技术实施例的结构装配示意图(二)；图3为本技术实施例的高速列车的结构示意图；图4为本技术实施例的翻转车门的结构示意图。具体实施方式以下结合附图对本技术的实施例进行详细说明，但是本技术可以由权利要求限定和覆盖的多种不同方式实施。如图1至图4所示，本技术提供的一种管道列车，它包括真空管道1以及装设于真空管道1内的高速列车2，真空管道1的下端的内壁上设置有站台11，站台11上设置有机械臂15，高速列车2包括载人腔室21以及形成于载人腔室21的下方的载物腔室22，载物腔室22的侧壁装设有仓门23，机械臂15位于仓门23的外侧。如此，高速列车2出发前，仓门23打开，乘客的大件行李可由机械臂15推送到载物腔室22内，关闭仓门23，即可随乘客一同前往目的地；反之，高速列车2达到目的地后，仓门23打开，乘客的大件行李由机械臂15推送到站台11上，很好地减少人力资源，大大减缓乘客在旅途上的疲劳。为了优化站台11的结构，站台11内开设有运物腔室12，运物腔室12的顶面开设有行李运输口13，运物腔室12内装设有连接于行李运输口13上的传输装置14，机械臂15设置于运物腔室12中并位于传输装置14的内侧，运物腔室12的侧壁开设有活动口，活动口位于仓门23的外侧。当你进站的时候把行李放在行李运输口13中，传输装置14将行李自动运送到机械臂15旁边(传输装置14为磁悬浮装置，运用磁悬浮技术将行李转移到在高速列车旁的机械手臂)，由机械臂15推送到载物腔室22内，减少了乘客的负担，缓解了站台11内空间拥挤的状况，同时增加了乘客的对空间视觉的拓展。为了防止乘客在高速列车2的行驶时速在450公里以上时，因车外变化过快，而使肉眼难以适应甚至导致头晕，载人腔室21内设置有液晶显示器24。液晶显示器24让乘客了解目的地的情况，比如未来几天的天气、空气质量、信息以及当地主要的景点等信息，有效转移了乘客的注意力。为了更好地发散高速列车2前的空气阻力，高速列车2的前端装设有风机25。风机25可以将真空管道1内的空气重新定向到高速列车2的后部，其中大部分空气将被送到高速列车2底下。为了使管道列车具有充足的能源，真空管道1上设置有太阳能电池板(图中未示出)。太阳能电池板为高速列车2提供电能。为了便于乘客进出载人腔室21，载人腔室21的侧壁上开设有进出口，进出口的上端转轴连接有翻转车门26，载人腔室21内装设有座椅。为了优化座椅的结构，座椅包括装设于载人腔室21的底面上的驱动电机28、装设于驱动电机28的输出轴上的支撑杆29以及装设于支撑杆29的上端的坐面30。当车门打开时，驱动电机28启动，坐面30会随着车门的打开而转动向外超对，方便乘客快速的坐上座椅。为了丰富载人腔室21的功能，翻转车门26上设置有自动化台面31，自动化台面31上设置有显示屏32，自动化台面31上还设置有3D投影装置33。当车门关闭时，自动化台面31会自动伸展出来，显示屏32便于乘客随时与朋友交流和接受外界信息，3D投影装置33具有丰富的娱乐功能，帮助乘客度过在载人腔室21内枯燥的时间。以上所述仅为本技术的优选实施例，并非因此限制本技术的专利范围，凡是利用本技术说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其他相关的
，均同理包括在本技术的专利保护范围内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种管道列车，其特征在于：它包括真空管道以及装设于真空管道内的高速列车，所述真空管道的下端的内壁上设置有站台，所述站台上设置有机械臂，所述高速列车包括载人腔室以及形成于载人腔室的下方的载物腔室，所述载物腔室的侧壁装设有仓门，所述机械臂位于仓门的外侧。

【技术特征摘要】
1.一种管道列车，其特征在于：它包括真空管道以及装设于真空管道内的高速列车，所述真空管道的下端的内壁上设置有站台，所述站台上设置有机械臂，所述高速列车包括载人腔室以及形成于载人腔室的下方的载物腔室，所述载物腔室的侧壁装设有仓门，所述机械臂位于仓门的外侧。2.如权利要求1所述的一种管道列车，其特征在于：所述站台内开设有运物腔室，所述运物腔室的顶面开设有行李运输口，所述运物腔室内装设有连接于行李运输口上的传输装置，所述机械臂设置于运物腔室中并位于传输装置的内侧，所述运物腔室的侧壁开设有活动口，所述活动口位于仓门的外侧。3.如权利要求1所述的一种管道列车，其特征在于：所述载人腔室内设置有液晶显示器。4.如权利...

【专利技术属性】
技术研发人员：康骏，范劲松，
申请(专利权)人：佛山科学技术学院，
类型：新型
国别省市：广东,44